ACTUALIZACIÓN 1-FedEx recorta la previsión de resultados anuales por la «incertidumbre» de la economía y el mal tiempo

Por Abhinav Parmar y Lisa Baertlein

20 mar (Reuters) - (link) FedEx Corp FDX.N rebajó el jueves sus previsiones de beneficios e ingresos para todo el año, ya que la empresa de paquetería se enfrenta a una demanda persistentemente débil y a la incertidumbre en la economía industrial estadounidense, mientras el presidente Donald Trump impone aranceles (link) a los socios comerciales.

«Nuestra perspectiva de ganancias revisada refleja la continua debilidad e incertidumbre en la economía industrial de EEUU, lo que está limitando la demanda de nuestros servicios de empresa a empresa», dijo el director financiero John Dietrich en un comunicado.

Las acciones de FedEx cayeron un 5,3 % hasta los 232,29 dólares en las operaciones fuera de horario, mientras que las acciones de su rival United Parcel Service UPS.N perdieron un 1,1 %. Estas empresas se consideran barómetros de la economía mundial, ya que su negocio está relacionado con muchos tipos de empresas.

Ambas empresas han estado recortando costes, ya que la demanda de entregas de comercio electrónico menos lucrativa de empresas como Temu PDD.O y Shein supera a la de envíos entre empresas con mayores márgenes.

El sector industrial incluye empresas que fabrican productos utilizados para fabricar otros bienes. Esto genera un volumen de carga significativo y entregas más rentables para FedEx y UPS. Muchos ejecutivos de la industria del transporte de EEUU habían apostado por que la economía industrial volviera a crecer este año.

Esas esperanzas parecen haberse visto frustradas por los nuevos aranceles y las amenazas de aranceles de la administración Trump. A los expertos también les preocupa que esos gravámenes a la importación puedan desencadenar una recesión y una guerra comercial que debilite aún más la demanda de transporte y entrega.

FedEx, con sede en Memphis, rebajó el jueves su previsión de beneficios ajustados para todo el año a entre 18 y 18,60 dólares por acción. FedEx rebajó en diciembre esa previsión de beneficios para el año fiscal que finaliza en mayo de 2025 a entre 19 y 20 dólares por acción, por debajo de su rango objetivo inicial de entre 20 y 22 dólares por acción.

FedEx también espera que los ingresos para los 12 meses que terminan en mayo se mantengan estables o disminuyan ligeramente en comparación con el año anterior, frente a su previsión anterior de que se mantuvieran aproximadamente estables.

Para el tercer trimestre que finalizó el 28 de febrero, FedEx informó un beneficio ajustado por acción de 4,51 dólares. Esto supuso un aumento con respecto a los 3,86 dólares por acción del año pasado, pero por debajo de las estimaciones medias de los analistas de 4,54 dólares, según los datos recopilados por LSEG.

El director ejecutivo de FedEx, Raj Subramaniam, dijo que los resultados se produjeron cuando la empresa estaba «navegando en un entorno operativo muy desafiante, que incluía una temporada alta comprimida y fenómenos meteorológicos adversos»

FedEx y UPS están enzarzadas en una feroz batalla por la cuota de mercado, que a los analistas les preocupa que pueda desembocar en una guerra de precios.

FedEx y el Servicio Postal de los Estados Unidos, su mayor cliente, rescindieron su contrato de carga aérea en septiembre. UPS se hizo cargo de ese negocio, pero en enero anunció que estaba acelerando un plan para recortar las entregas a su mayor cliente, Amazon.com AMZN.O.

FedEx anunció en diciembre sus tan esperados planes de escindir su rentable división de transporte de mercancías.

Los ejecutivos de FedEx dijeron el jueves que la empresa seguía en camino de lograr reducciones de costes permanentes de 2200 millones de dólares para el año fiscal 2025. El director financiero Dietrich también dijo que la empresa había llegado a acuerdos para comprar ocho nuevos cargueros Boeing 777 a «precios muy atractivos»