Stadler reporta fuerte caída de ganancias mientras desastres retrasan ventas por 350 millones de francos

Investing.com - Stadler (SIX:SRAIL) enfrentó uno de sus años más desafiantes en 2024, con tres grandes desastres ambientales que causaron retrasos sustanciales en las entregas e impactaron negativamente su desempeño financiero, según se informó el miércoles.

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Eventos climáticos severos, incluyendo inundaciones en Suiza y España, y la ruptura de una presa en Austria, causaron interrupciones significativas, forzando a la compañía a retrasar ventas por 350 millones de francos suizos.

Esto resultó en una disminución sustancial en las ganancias antes de intereses e impuestos, que cayeron a 100,5 millones de francos suizos desde 183,3 millones de francos suizos, y una caída en el margen EBIT del 5,1% al 3,1%.

La cartera de pedidos de la compañía creció hasta los 29.200 millones de francos suizos, impulsada por 6.400 millones de francos suizos en nuevos contratos.

Los ingresos por ventas totalizaron 3.300 millones de francos suizos, una disminución del 10% respecto a los 3.600 millones de francos suizos del año anterior, debido en gran parte a interrupciones en la producción y desafíos en la cadena de suministro. El beneficio neto cayó a 55 millones de francos suizos desde 138,6 millones de francos suizos.

Los retrasos en la producción en Valencia llevaron a la pérdida de 200.000 horas, requiriendo una reestructuración de la cadena de suministro. La compañía inició un programa de recuperación para minimizar los retrasos en las entregas de uno a cinco meses en aproximadamente 50 pedidos.

El segmento de Señalización del fabricante suizo de material rodante ferroviario experimentó una expansión, con una entrada de pedidos que aumentó a 520,1 millones de francos suizos desde 56 millones de francos suizos en el año anterior.

Un factor clave fue un contrato de 500 millones de dólares para un sistema de control de trenes para el metro de Atlanta en Estados Unidos, marcando un avance en el mercado estadounidense.

Mientras tanto, las operaciones en Alemania continuaron enfrentando presión económica, exacerbada por interrupciones en la cadena de suministro, inflación y aumento de los costos salariales.

Stadler implementó un programa de eficiencia destinado a mejorar la competitividad en sus plantas de Berlín-Brandeburgo, que también se han visto afectadas por retrasos en contratos pasados e interrupciones relacionadas con la pandemia.

Stadler sigue siendo líder en trenes propulsados por baterías e hidrógeno, que representan el 50% de todos los vehículos ferroviarios de este tipo vendidos en Europa. La serie de trenes FLIRT también continuó con un buen desempeño, con ventas totales que alcanzaron las 2.750 unidades desde su lanzamiento inicial.

Stadler espera que la producción aumente sustancialmente, proyectando que los ingresos superen los 5.000 millones de francos suizos para 2026.

Asumiendo cadenas de suministro estables, la compañía anticipa una recuperación del margen EBIT entre el 4% y el 5% en 2025, con un objetivo a largo plazo del 6% al 8%.

Dado los menores beneficios en 2024, el Consejo de Administración ha propuesto un dividendo de 20 millones de francos suizos (0,20 francos suizos por acción), una reducción desde los 90 millones de francos suizos (0,90 francos suizos por acción) del año anterior.

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Este artículo ha sido generado y traducido con el apoyo de AI y revisado por un editor. Para más información, consulte nuestros T&C.