ACTUALIZACIÓN 2-Stellantis, cautelosa sobre el tiempo de cambio mientras busca nuevo CEO

Añade detalles, citas de la convocatoria de analistas párrafos 3-6

Por Giulio Piovaccari

MILÁN, 26 feb (Reuters) - Stellantis STLAM.MI se ha mostrado prudente de cara a 2025 , después de que sus resultados anuales se vieran afectados por la caída del año pasado de su negocio en Estados Unidos , que provocó la destitución de Carlos Tavares como consejero delegado.

El grupo espera recuperar este año el crecimiento de los ingresos y una generación de caja positiva , junto con unos márgenes estables. Pero advirtió de que la mejora no se materializaría realmente antes de la segunda parte del año, cuando saldrían al mercado más modelos nuevos, lo que haría bajar sus acciones.

"En realidad, nos beneficiaremos plenamente de todos esos nuevos vehículos mucho más en el segundo semestre que en el primero", declaró a los analistas el Director Financiero, Doug Ostermann.

"Por eso la dinámica de este año va a ser más fuerte y se va a inclinar mucho más hacia el segundo semestre".

El fabricante de automóviles franco-italiano-estadounidense está dirigido por ahora por el presidente John Elkann, quien dijo que el proceso para nombrar un nuevo consejero delegado concluiría en el primer semestre.

"Tenemos excelentes candidatos, tanto internos como externos", dijo Elkann a los analistas.

Stellantis gastó más de 6.000 millones de euros (6.300 millones de dólares) en efectivo el año pasado, mientras que los ingresos totales cayeron un 17%, debido a "lagunas temporales" en la gama de productos y a "iniciativas de reducción de inventario ya completadas", según declaró el miércoles.

La empresa espera generar efectivo sólo en el segundo semestre.

Esto "sugiere que, en el mejor de los casos, sólo el flujo de caja libre () alcanzará el umbral de rentabilidad o que podría haber un mayor consumo de efectivo en el primer semestre, cuando el mercado esperaba que la producción volviera a aumentar", señalaron los analistas de Bernstein en una nota.

Añadieron que las previsiones de Stellantis aún podrían resultar optimistas, ya que se basan en el supuesto de que no se produzcan cambios en los actuales aranceles y en el comercio mundial.

Las acciones de la empresa, que cotizan en Milán, perdían un 5,3% a 12,78 euros a las 1450 GMT, y eran las que peor se comportaban entre los valores de primera fila de Italia. Alcanzaron un máximo de 27 euros a principios de 2024.

Stellantis pronosticó un margen de "un dígito" en su beneficio operativo ajustado para 2025.

Esta cifra está en línea con el margen del 5,5% de 2024, por debajo del 12,8% de 2023 y en la parte inferior del rango de previsión que proporcionó en septiembre después de una advertencia sobre los beneficios (link), que más tarde provocó la salida de Tavares (link).

Los fabricantes de automóviles europeos, donde Stellantis es el segundo mayor grupo, luchan contra los altos costes, la escasa demanda y la dura competencia de China, además de cumplir las estrictas normativas sobre emisiones de carbono y enfrentarse a la amenaza de nuevos aranceles.

La semana pasada, su rival Renault (link) RENA.PA anunció un beneficio operativo récord para 2024, superando ligeramente las expectativas, mientras que la alemana Mercedes (link) MBGn.DE se preparó para una fuerte caída de los beneficios en 2025.

(1 dólares = 0,9530 euros)