Tesla apuesta por coches más baratos en el primer semestre y ve vehículos autónomos "en libertad" en junio

Añade detalles sobre las pruebas del servicio de coches en los párrafos 4-5, comentarios del CFO sobre los aranceles en los párrafos 21-22

Por Abhirup Roy y Akash Sriram

30 ene (Reuters) - Tesla TSLA.O dijo que estaba en camino de lanzar nuevos modelos de vehículos eléctricos más baratos en la primera mitad de 2025 y que comenzaría a probar un servicio de coche autónomo de pago en junio, entusiasmando a los inversores y eclipsando los resultados trimestrales que no alcanzaron las expectativas de Wall Street el miércoles.

El valor de mercado de Tesla se ha disparado con la elección del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, estrecho aliado de su consejero delegado, Elon Musk. Pero la compañía de coches eléctricos registró una caída en las entregas el año pasado, lo que aumenta la presión para que lance modelos de menor precio, así como los vehículos autónomos y el software que Musk dice que apuntalan su futuro financiero.

Las acciones subieron un 4% mientras Tesla decía que estaba recortando costes y trabajando en los nuevos vehículos.

"Los Teslas estarán en la naturaleza, sin nadie en ellos, en junio, en Austin", dijo Musk en una llamada con analistas e inversores, añadiendo que se procedería con cautela para garantizar la seguridad de los pasajeros y el público en general.

No dio detalles sobre cómo funcionaría el servicio de pago.

El software de asistencia al conductor de Tesla, conocido como conducción autónoma completa, o FSD, verá pruebas no supervisadas en otros estados, incluyendo California, este año también, dijo.

Musk tampoco dio nuevos detalles sobre sus planes de vehículos asequibles, incluidos su precio, tamaño y especificaciones.

Tesla está tratando de fabricar coches por menos dinero, y dijo que el coste medio de los materiales y la mano de obra para la construcción de sus coches había alcanzado su nivel más bajo de la historia en el cuarto trimestre, impulsado por los menores costes de las materias primas. Los cálculos de Reuters mostraron que el coste de fabricación de los Tesla había caído a unos 33.000 dólares desde los casi 39.000 dólares de dos años antes.

Tesla tiene un historial de retrasos en la entrega de productos y el nuevo compromiso de la empresa de entregar los nuevos vehículos en la primera mitad del año fue positivo, dijo Thomas Martin, gestor de cartera senior de Globalt Investments, accionista de Tesla, que también se mostró animado por la reducción de sus costes.

"Han sido capaces de reducir los costes. Su capacidad para hacerlo en el cuarto trimestre amortiguó definitivamente el golpe", añadió.

Tesla abandonó el año pasado sus planes de construir una plataforma de vehículos más barata para el mercado de masas, a menudo denominada Modelo 2, según informó Reuters en exclusiva (link) en abril.

En su lugar, Musk dijo que la empresa utilizará su actual plataforma de vehículos eléctricos y sus líneas de producción para fabricar modelos más asequibles este año.

La producción a escala comercial de un robotaxi estaba prevista para 2026 en su fábrica de Texas, dijo Tesla.

"La gente está leyendo en los resultados que la FSD y el robotaxi están potencialmente en las cartas en el próximo par de años", dijo Will Rhind, CEO del emisor global de ETF GraniteShares. Musk, sin embargo, dijo que los ordenadores de algunos Teslas más antiguos tendrían que actualizarse para la conducción autónoma completa.

Tesla ha recurrido a una financiación barata para impulsar la demanda de vehículos eléctricos, una estrategia que los analistas habían pronosticado que erosionaría los márgenes de beneficio de la automoción en los próximos trimestres, a medida que la empresa absorba el impacto de los altos tipos de interés.

El margen de beneficios de Tesla por la venta de vehículos en el cuarto trimestre, excluidos los créditos regulatorios, cayó al 13,59% desde el 17,05% del trimestre anterior, según cálculos de Reuters. Wall Street esperaba que la cifra fuera del 16,2%, según 23 analistas encuestados por Visible Alpha.

Los ingresos fueron de 25.710 millones de dólares en el trimestre octubre-diciembre, frente a las estimaciones de 27.270 millones, según las estimaciones recopiladas por LSEG. El beneficio ajustado por acción se situó en 73 céntimos, por debajo de los 76 céntimos que habían estimado los analistas.

Las entregas anuales del pionero de los vehículos eléctricos cayeron por primera vez el año pasado, debido al aumento de los costes de los préstamos y a la intensa competencia.

Rivales como la china BYD 002594.SZ, así como los fabricantes europeos BMW BMWG.DE y Volkswagen VOWG_p.DE han lanzado nuevos modelos más baratos para captar cuota de mercado.

Tesla dijo que esperaba que el negocio de vehículos volviera a crecer este año, después de una pequeña caída en 2024. Musk había dicho a finales del año pasado que esperaba que las ventas de vehículos crecieran entre un 20% y un 30% en 2025, una previsión que la compañía no repitió en su anuncio de resultados.

Trump ha prometido imponer este año una serie de aranceles a las importaciones procedentes de México, Canadá, Europa y otros socios comerciales de Estados Unidos, una medida que podría alterar las cadenas de suministro y elevar los costes para fabricantes de automóviles como Tesla.

El director financiero de Tesla, Vaibhav Taneja, dijo que los aranceles, en caso de imponerse, afectarían al negocio y la rentabilidad de Tesla, ya que sigue dependiendo de proveedores extranjeros.

Garrett Nelson, analista de CFRA Research, dijo que las perspectivas de la conducción autónoma animaban a los inversores. La previsión de un aumento del 50% en el despliegue de la unidad de almacenamiento de energía, que construye sistemas para hacer la red eléctrica más resistente, también fue positiva, dijo.