DB: Las aerolíneas de bajo coste reducirán su capacidad sobre el 3% en diciembre

Investing.com -- Deutsche Bank (ETR:DBKGn) informa que las aerolíneas de bajo coste reducirán su capacidad en torno al 3% durante el trimestre de diciembre. Los cambios recientes en los horarios de vuelo respaldan esta reducción.

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Según los analistas, Spirit Airlines (NYSE:SAVE), una de las principales aerolíneas de bajo coste, ha recortado su crecimiento de capacidad para el trimestre de diciembre. La aerolínea ha reducido en 3 puntos porcentuales su crecimiento previsto, lo que representa una disminución interanual del 6,9% en millas de asiento disponibles (ASM).

Este ajuste refleja una tendencia general entre las aerolíneas de bajo coste, que en conjunto reducirán su capacidad en un 2,9% en comparación con el mismo periodo del año pasado.

"Curiosamente, el número de plazas con grandes descuentos debería disminuir más, ya que varias aerolíneas, incluyendo Frontier (NASDAQ:ULCC) y Spirit, están reasignando inventario hacia nuevas ofertas de productos premium," señalan los analistas.

Al enfocarse en productos de mayor margen, estas aerolíneas buscan mejorar sus ingresos, aprovechando tarifas más altas y optimizando sus resultados financieros. A pesar de la contracción en el segmento de bajo coste, se espera que el mercado aéreo nacional crezca en capacidad durante el trimestre de diciembre.

Deutsche Bank prevé un crecimiento del 3,8% interanual en la capacidad nacional, aunque esta cifra es ligeramente menor en 0,2 puntos porcentuales respecto a las estimaciones anteriores. Las grandes aerolíneas lideran este crecimiento con un aumento proyectado del 7,1% en capacidad nacional, sin cambios respecto a la semana pasada.

En contraste, se espera que las aerolíneas de bajo coste reduzcan su capacidad nacional en un 2,2% interanual, lo que supone una disminución de 0,6 puntos porcentuales respecto a las previsiones previas. Esta diferencia entre grandes aerolíneas y aerolíneas de bajo coste resalta las distintas estrategias en el sector: expansión por parte de las grandes compañías y un enfoque más conservador por parte de las de bajo coste.

A nivel general, se proyecta un aumento del 3,3% interanual en la capacidad de las aerolíneas estadounidenses durante el trimestre de diciembre, con un incremento del 5,8% para las grandes compañías. En contraste, las aerolíneas en crecimiento reducirán su capacidad en un 2,9%, una disminución de 0,5 puntos porcentuales respecto a las previsiones anteriores.

El informe también aborda las aerolíneas no estadounidenses que operan en los mercados estadounidenses. Para el trimestre de diciembre de 2024, se espera un aumento del 6,7% en la capacidad de estas aerolíneas, reflejando la recuperación y expansión de los viajes internacionales.