EXPLAINER-Automovilismo: qué ha cambiado en la nueva era de la Fórmula 1

Por Alan Baldwin

LONDRES, 2 mar (Reuters) - La temporada 2026 de Fórmula 1 arranca en Melbourne el 8 de marzo con el Gran Premio de Australia. A continuación analizamos los cambios que se han producido en esta nueva era del deporte:

NUEVO CAMPEÓN

El campeón del mundo de McLaren, Lando Norris, luce por primera vez el número uno en su monoplaza tras hacerse con el título de 2025 y acabar con la racha de cuatro consecutivos de Max Verstappen con Red Bull.

NUEVOS COCHES, NUEVOS MOTORES

El reglamento de motores y chasis ha sufrido su mayor revisión en décadas. Los coches son más pequeños, más cortos, más ligeros, con un reparto aproximado al 50% entre la energía eléctrica y el motor de combustión, además de funcionar con combustible sostenible 100% avanzado.

Los neumáticos Pirelli también son más estrechos.

NO MÁS DRS

El antiguo sistema de reducción de la resistencia aerodinámica (DRS) ha desaparecido, sustituido por una aerodinámica activa: alerones delanteros y traseros ajustables y un nuevo modo de adelantamiento y botón de aceleración accionados por el conductor.

RED BULL SE ESTRENA COMO FABRICANTE DE UNIDADES DE POTENCIA

Los ex campeones Red Bull fabrican por primera vez su propio motor y suministran también al equipo hermano Racing Bulls.

Su antiguo socio de motores, Honda, tiene ahora un acuerdo exclusivo con Aston Martin.

SÓLO UN NOVATO

Arvid Lindblad, británico de ascendencia sueca e india, es el único debutante en Racing Bulls. El piloto de 18 años se convierte en el piloto británico más joven de la F1, un récord que le arrebató Oliver Bearman, que tenía 18 años cuando debutó con Ferrari en 2024.

Lindblad es también el cuarto piloto de Fórmula Uno más joven de todos los tiempos después de Verstappen, Lance Stroll y Kimi Antonelli.

NUEVO COMPAÑERO DE EQUIPO PARA VERSTAPPEN

Lindblad toma el relevo de Isack Hadjar en Racing Bulls, con el francés ascendido a Red Bull como cuarto compañero de equipo de Verstappen desde finales de 2024 tras Sergio Pérez, Liam Lawson y Yuki Tsunoda.

Hadjar, de 21 años, debutó hace un año en Australia y, a pesar de estrellarse en la vuelta de formación en Melbourne, tuvo una temporada impresionante con un tercer puesto en el GP de Países Bajos para convertirse en el quinto podio más joven de la F1.

CADILLAC, EL NUEVO EQUIPO

Cadillac, respaldado por General Motors, se convierte en el undécimo equipo de la parrilla y el primero totalmente nuevo desde Haas, también de propiedad estadounidense, en 2016.

Sergio Pérez y Valtteri Bottas, que han pilotado para múltiples equipos y cuentan con seis y 10 victorias respectivamente, regresan tras un año de ausencia como la alineación altamente experimentada del equipo con motor Ferrari.

CAMBIO EN LA CLASIFICACIÓN

La llegada de Cadillac supone un cambio en la clasificación, con seis coches eliminados tras la primera y segunda fase en lugar de los cinco anteriores.

SAUBER SE CONVIERTE EN AUDI

La escudería suiza Sauber se ha convertido en el equipo oficial de Audi, con la misma dirección y los mismos pilotos (El alemán Nico Hulkenberg y el brasileño Gabriel Bortoleto) que el año pasado, pero ahora con el motor propio de Audi.

Sauber terminó noveno en la general el año pasado, con Hulkenberg logrando un sorprendente tercer puesto en Gran Bretaña.

NO MÁS MOTORES RENAULT

Alpine, propiedad de Renault, ha cambiado a motores Mercedes y la larga e ilustre historia de Renault como fabricante de motores ha llegado a su fin.

MADRID LA NUEVA CARRERA, NO IMOLA

España tendrá dos carreras, con un circuito urbano en Madrid, el Madring, que debutará en los alrededores del recinto ferial IFEMA como sede del Gran Premio de España. La característica principal será la curva 12 "Monumental".

Italia acogió dos Grandes Premios el año pasado, pero Imola se ha quedado fuera de un calendario que se mantiene en 24 carreras.

NUEVAS CARRERAS AL SPRINT

Los Grandes Premios de Canadá, Países Bajos y Singapur se convertirán por primera vez en fines de semana al sprint. Shanghái, Miami y Silverstone son los otros tres.

El Gran Premio de Países Bajos en Zandvoort, una carrera en casa para Verstappen, desaparecerá del calendario después de este año.

OTRA CARRERA EN SÁBADO

El circuito urbano de Bakú, que celebra su décimo aniversario, se une a Las Vegas como carrera celebrada en sábado.

APPLE SUSTITUYE A ESPN COMO EMISORA EN EE.UU

Apple, creadora de la exitosa F1 Movie, sustituye a ESPN, de Walt Disney, como emisora exclusiva de la Fórmula 1 en Estados Unidos.