EXCLUSIVA-Ford y GM lanzan programas para ampliar el uso del crédito fiscal de 7.500 dólares para el arrendamiento de vehículos eléctricos

Por Mike Colias

DETROIT, 30 sept (Reuters) - Ford F.N y General Motors GM.N se apresuran a inscribir a los concesionarios de automóviles en programas que extenderían efectivamente el uso de un crédito fiscal estadounidense de 7.500 dólares para los arrendamientos de vehículos eléctricos más allá de la expiración del martes de la subvención federal, de acuerdo con los concesionarios y documentos.

Cada empresa en los últimos días ha puesto en marcha programas para sus minoristas en virtud de los cuales el brazo de financiación del fabricante de automóviles iniciaría la compra de vehículos eléctricos del inventario de los concesionarios realizando pagos iniciales por ellos, según los concesionarios informados sobre los programas (no reportados previamente) y documentos de las empresas.

Según los documentos y los concesionarios, estos pagos iniciales permitirán a los brazos de financiación obtener el crédito fiscal federal de 7.500 dólares por estos vehículos. A partir de ahí, los concesionarios ofrecerían el arrendamiento de esos coches a los clientes minoristas como de costumbre durante varios meses más, con la subvención de 7.500 dólares integrada en la tarifa del arrendamiento.

Los programas están destinados a suavizar el impacto de la expiración del crédito fiscal, que ha estado en vigor durante más de 15 años para fomentar la adopción de vehículos eléctricos.

"Trabajamos con nuestros concesionarios GM en una oferta ampliada para que los clientes se beneficien del crédito fiscal por arrendamiento" de vehículos eléctricos, dijo GM en un comunicado a Reuters el lunes. Un portavoz de Ford no comentó de inmediato.

Concesionarios, ejecutivos del sector del automóvil y analistas han pronosticado que las ventas y el arrendamiento de VE caerían en picado (link) tras la expiración del crédito fiscal el martes, después de una avalancha de VE en los últimos meses por parte de compradores que buscaban adelantarse a la fecha límite.

El masivo proyecto de ley tributario del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, (link) firmado en julio, fijó el 30 de septiembre como fecha de finalización de la subvención.

No estaba claro si otros fabricantes de automóviles estaban llevando a cabo tácticas similares para extender el plazo durante el cual pueden aprovechar el crédito fiscal para vender sus vehículos eléctricos.

Ford y GM idearon sus programas después de discusiones con funcionarios del Servicio de Impuestos Internos, de acuerdo con tres personas familiarizadas con las discusiones. Un portavoz del IRS no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.

En agosto, el IRS dijo que los vehículos deben ser comprados antes del 30 de septiembre para calificar para el crédito fiscal de 7.500 dólares.

"Usted puede demostrar la adquisición mediante la celebración de un contrato vinculante por escrito y el pago por el vehículo hasta el 30 de septiembre", dijo la agencia.