EXCLUSIVA-GM reduce la producción de una importante fábrica de vehículos eléctricos alegando la debilidad de la demanda

Por Nora Eckert y Kalea Hall

DETROIT, 4 sept (Reuters) - General MotorsGM.N está recortando la producción en una de sus principales fábricas de vehículos eléctricos, el último fabricante de automóviles en reducir la producción de vehículos eléctricos a medida que la administración del presidente estadounidense Donald Trump (link) retira el apoyo federal a los coches ecológicos.

GM detendrá la producción de dos SUV eléctricos Cadillac en su planta de montaje en Spring Hill, Tennessee, durante el mes de diciembre, según una persona familiarizada con el asunto y las comunicaciones a los empleados de GM vistas por Reuters.

La planta produce el Cadillac Lyriq de tamaño medio - un éxito relativo y uno de los vehículos eléctricos más vendidos de GM - y el Vistiq, un SUV eléctrico más grande.

GM también planea reducir significativamente la producción de estos vehículos durante los primeros cinco meses del próximo año mediante el despido temporal de uno de sus dos turnos de trabajadores, según las fuentes.

El fabricante de automóviles también está planeando retrasar indefinidamente el inicio de un segundo turno en una planta de montaje cerca de Kansas City, que todavía está programado para comenzar la producción del Chevy Bolt EV a finales de este año, dijo la persona familiarizada con el asunto.

Cuando se le pidió un comentario, la compañía dijo a Reuters:

"General Motors está haciendo ajustes estratégicos de producción en alineación con el esperado crecimiento más lento de la industria EV y la demanda de los clientes mediante el aprovechamiento de nuestra huella de fabricación flexible de ICE y EV."

La ley de impuestos y gastos de la administración Trump aprobada en julio retiró el apoyo clave a los VE (link), incluido un crédito fiscal al consumidor de dólares 7,500 que había estado en vigor durante unos 15 años. Los ejecutivos de automóviles han dicho que esperan una mala racha para las ventas de EV después de que ese subsidio expire el 30 de septiembre.

"El crédito fiscal de 7.500 dólares está impulsando la demanda; sin eso, se ralentizará", dijo la consejera delegada de GM, Mary Barra, en un evento en diciembre de 2024.