EXCLUSIVO-Las permutas de Tesla van camino de alcanzar un máximo histórico en medio de la reacción de Musk

Por Abhirup Roy

SAN FRANCISCO, 20 mar (Reuters) - Los conductores han cambiado un número récord de vehículos eléctricos Tesla este mes, según mostraron los datos de Edmunds, en medio de una ola de protestas contra el trabajo del consejero delegado Elon Musk (link) como asesor del presidente de Estados Unidos Donald Trump (link).

Los coches Tesla a partir del año modelo 2017 representaron el 1,4 % de todos los vehículos comercializados hasta el 15 de marzo, frente al 0,4 % de marzo del año pasado, según datos proporcionados a Reuters por Edmunds. Los analistas del sitio web nacional de compra de coches dijeron que la cuota podría crecer durante la segunda mitad del mes.

En febrero, el primer mes completo de la administración Trump, los Tesla representaron el 1,2 % de los vehículos entregados.

Si la tendencia continúa, las permutas de marzo serían la mayor cuota mensual que Edmunds tiene registrada de permutas de Tesla para compras nuevas o usadas en concesionarios. Esto excluye las permutas para nuevas compras de Teslas y vehículos eléctricos de otras marcas directas al consumidor.

Musk está liderando el Departamento de Eficiencia Gubernamental de la administración Trump y activistas de todo EEUU han organizado las llamadas manifestaciones Tesla Takedown por su papel en los recortes de la plantilla federal y la cancelación de contratos que financian programas humanitarios globales.

Las redes sociales han estado plagadas de publicaciones de propietarios de Tesla en EEUU y algunos países europeos que muestran cómo entregan sus vehículos en muestras de enfado hacia Musk.

Los datos de marzo sobre las permutas de Tesla no se han publicado anteriormente.

«La lealtad a la marca se está convirtiendo en un gran interrogante, ya que factores como la creciente participación pública de Elon Musk en el gobierno, las preocupaciones sobre la depreciación de Tesla y su creciente saturación en las principales áreas metropolitanas hacen que algunos propietarios de toda la vida se sientan desconectados de la marca», dijo Jessica Caldwell, jefa de análisis de Edmunds.

Los portavoces de Tesla y Musk no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios.

Tesla ha dicho que espera que el negocio de los vehículos vuelva a crecer este año, tras una pequeña caída en 2024.

Los precios de los Tesla usados han bajado en línea con otros vehículos eléctricos de Ford, Kia y Hyundai, según Edmunds.

Los precios de los Tesla usados probablemente seguirán bajando a medida que los Tesla que se están reacondicionando lleguen al mercado, según los analistas de Edmunds.

La ira contra la marca ha provocado que se prendan fuego vehículos Tesla (link) y se dañen las salas de exposición y las estaciones de carga de la empresa.

Trump ha dicho que calificaría tales ataques como terrorismo interno.

Las acciones de Tesla, que se dispararon desde la elección de Trump en noviembre con la esperanza de que fuera más fácil para la empresa lanzar robotaxis bajo la nueva administración, se han reducido casi a la mitad desde su máximo de enero.

Fred McKinney, consultor corporativo, cambió su Tesla Model 3 de 2018 el mes pasado para mostrar su desaprobación de Musk.

«Pensé en poner una pegatina en el parachoques de mi coche que dijera: 'Odio a Musk'. Pero vender el coche me parece mucho mejor», dijo en una publicación de LinkedIn. «Si estás pensando en comprar un vehículo eléctrico nuevo, bajo ninguna circunstancia consideres comprar un Tesla»

Los datos de Edmunds también mostraron que la consideración de los compradores de nuevos Tesla cayó al 1,8 % el mes pasado, el nivel más bajo desde octubre de 2022, después de alcanzar un máximo del 3,3 % en noviembre.

Las ventas de Tesla probablemente cayeron un 10 % en febrero, afectadas por la caída de su camioneta Cybertruck, el sedán Model 3 y el SUV Model Y, según mostraron el jueves estimaciones independientes de la firma de investigación de mercado Cox Automotive.

«Estos cambios en la confianza de los consumidores de Tesla podrían crear una oportunidad para que los fabricantes de automóviles tradicionales y las empresas emergentes de vehículos eléctricos ganen terreno», dijo Caldwell.

«A medida que la lealtad e interés por la marca Tesla flaquean, aquellos que ofrecen precios competitivos, nueva tecnología o simplemente menos controversia podrían captar a los propietarios de Tesla que se están pasando a otros fabricantes y a los compradores de vehículos eléctricos por primera vez»