Tesla alcanzó un nuevo récord de cierre en 489,88 dólares tras subir un 3,1% el martes

Tesla volvió a estar en pleno auge ya que sus acciones (TSLA) cerraron a $489,88 el martes, un nuevo máximo histórico y el segundo día consecutivo de romper récords.

Tesla subió un 3,1% en la sesión del martes, elevando su salto en lo que va de año al 21% después de una caída del 36% en el primer trimestre, que fue su peor caída desde 2022.

El antiguo máximo intradiario fue de $488,54, establecido hace casi un año, y el cierre récord anterior fue de $479,86.

Una chispa se disparó en el mercado después de que Elon Musk dijera que Tesla había estado probando vehículos sin conductor en Austin sin nadie adentro, casi seis meses después de que la compañía lanzara un programa inicial que aún requería conductores de seguridad.

Ese solo comentario impulsó a los operadores a invertir de nuevo. Con el alza de las acciones, la valoración de la compañía alcanzó los 1,63 billones de dólares, lo que la situó en el séptimo lugar entre los gigantes que cotizan en bolsa, detrás de Nvidia, Apple, Alphabet, Microsoft, Amazon y Meta. Incluso superó a Broadcom.

El patrimonio neto de Elon se acerca ahora a los 684.000 millones de dólares, según Forbes, lo que le sitúa más de 430.000 millones de dólares por delante del cofundador de Google, Larry Page. Los inversores que se mantienen optimistas afirman que las pruebas en Austin podrían finalmente apuntar a la tan esperada mejora que convertiría los coches convencionales en robotaxis.

Tesla enfrenta presión política y problemas de ventas

Elon dijo que la compañía todavía tiene mucho por hacer antes de que esos sistemas automatizados lleguen al público en general.

Los vehículos en prueba no están disponibles para el público general, y aún quedan muchas preguntas sobre seguridad. El año de la compañía también ha estado marcado por la política.

Elon se unió a la Casa Blanca deldent Donald Trump a principios de año para dirigir el Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE). Su tarea consistía en impulsar importantes recortes en las agencias federales y reducir las regulaciones. Al principio, esta medida parecía una victoria para Tesla, pero no duró mucho.

La ruidosa participación de Elon en la política global de extrema derecha y sus ataques públicos en línea provocaron una reacción negativa de los consumidores.

Esa reacción negativa dañó la reputación de Tesla y sus cifras de ventas. La compañía reportó una caída del 13% en las entregas y del 20% en los ingresos del sector automotriz en el primer trimestre.

Las acciones subieron en el segundo trimestre, pero los ingresos siguieron bajando, con una caída del 16% en las ventas de automóviles. La segunda mitad del año finalmente trajo algo de alivio.

En octubre, Tesla anunció que sus ingresos del tercer trimestre aumentaron un 12%, gracias a que los compradores estadounidenses se apresuraron a adquirir vehículos eléctricos y a utilizar un crédito fiscal federal antes de que expirara a finales de septiembre. Las acciones subieron un 40% ese trimestre, lo que devolvió la alegría a los accionistas.

Tesla avanza pese a la pérdida de ingresos y rivales más duros

Sin embargo, el panorama sigue siendo difícil, ya que la pérdida del crédito fiscal está afectando la demanda debido a que la presencia política de Elon sigue incomodando a sectores de la base de consumidores. La competencia crece rápidamente, especialmente por parte de BYD y Xiaomi en China y Volkswagen en Europa.

Tesla intentó responder en octubre lanzando versiones más económicas del Model Y y del Model 3, pero esos modelos no han impulsado las ventas en Estados Unidos ni en Europa.

En Estados Unidos, parecen estar frenando la demanda de los coches Tesla de mayor precio. Los datos de Cox Automotive muestran que las ventas de Tesla en noviembre cayeron a su mínimo en cuatro años.

Incluso con toda la presión, los analistas de Mizuho elevaron su precio objetivo de Tesla de 475 a 530 dólares esta semana, aunque mantuvieron su recomendación de compra y escribieron que las recientes ganancias en el software FSD (Supervisado) de Tesla "podrían respaldar una expansión acelerada" de su "flota de robotaxi en Austin, San Francisco y potencialmente una eliminación más temprana del acompañante".

Tesla ya opera un servicio de transporte con la marca Robotaxi en Texas y California, pero todavía hay conductores o supervisores humanos sentados dentro de cada vehículo.

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