El conflicto en el sector de los chips se agrava a medida que Nexperia suspende los envíos de obleas a su planta en China.

Nexperia ha dejado de enviar obleas a su fábrica de ensamblaje en China después de que la filial china se negara a realizar los pagos, alegando que las entidades chinas ya no operaban bajo sus normas de gobierno corporativo.

Según Bloomberg, la dirección afirmó que no se estaban siguiendo las instrucciones emitidas desde la sede mundial, por lo que el fabricante de chips comunicó a sus clientes el 29 de octubre que se habían suspendido los envíos a la planta, una decisión que puso de manifiesto un conflicto interno dentro del fabricante de chips en un momento en que la cadena de suministro mundial de semiconductores ya se encuentra bajo presión.

Nexperia suministra chips de potencia y control utilizados en vehículos fabricados por empresas como Volkswagen y BMW.

La dirección afirmó que no se estaban siguiendo las instrucciones emitidas desde la sede central mundial. La empresa declaró:

“No podemos supervisar si se entregarán los productos de nuestra planta en China ni cuándo se entregarán. Dada la falta de transparencia y supervisión de los procesos de fabricación, no podemos garantizar la propiedad intelectual, la tecnología, la autenticidad ni los estándares de calidad de los productos entregados desde la planta de Nexperia en China a fecha de 13 de octubre.”

Esta paralización aumenta la presión sobre los fabricantes de automóviles que dependen de un suministro constante de chips para evitar retrasos en la producción.

Una fábrica china enfrenta acusaciones

Nexperia afirmó que la negativa a pagar por las obleas no era un hecho aislado. La empresa informó que se habían sustraído y utilizado sellos corporativos pertenecientes a entidades chinas sin la debida autorización.

Según la empresa, se enviaron cartas no autorizadas con información incorrecta a clientes, subcontratistas trac proveedores externos y empleados. Nexperia también afirmó que la filial china creó cuentas bancarias no autorizadas e instruyó a los clientes a realizar los pagos a estas cuentas en lugar de utilizar los canales corporativos autorizados.

Este conflicto interno se desarrolla con la participación de los gobiernos. El gobierno neerlandés asumió el derecho de veto sobre la empresa en septiembre. Las autoridades neerlandesas manifestaron su preocupación por el hecho de que la empresa matriz, Wingtech, estuviera restringiendo las operaciones de Nexperia y poniendo en riesgo la seguridad del suministro de chips.

El fundador de Wingtech, Zhang Xuezheng, fue suspendido como director ejecutivo de Nexperia por un tribunal de Ámsterdam el 7 de octubre. Wingtech negó las acusaciones y dijo que quiere que Zhang sea reintegrado.

En respuesta a la medida del Estado neerlandés, China impuso restricciones a las exportaciones de productos Nexperia procedentes de la planta de la empresa en Guangdong. Dicha fábrica representa aproximadamente la mitad del volumen de producción de Nexperia antes del conflicto.

Con las exportaciones restringidas en ese país, Nexperia ya se encontraba bajo presión. La interrupción del suministro de obleas añade otra dificultad a sus planes de fabricación.

Presión comercial de los gobiernos holandés y chino

El Ministerio de Comercio de China criticó esta semana a los Países Bajos, afirmando que el gobierno neerlandés no ha tomado las medidas suficientes para resolver la disputa.

El 1 de noviembre, China anunció que concedería exenciones a las exportaciones de productos de Nexperia, pero pidió a los Países Bajos que dejaran de interferir en los asuntos internos de la empresa y que trabajaran para resolver la situación. China declaró:

“Los Países Bajos continúan actuando unilateralmente sin tomar medidas concretas para resolver el problema, lo que inevitablemente agravará el impacto adverso en la cadena de suministro global de semiconductores.”

Nexperia dijo que aprecia el compromiso de restablecer los flujos de suministro, pero que aún no ha recibido los detalles necesarios sobre cómo y cuándo se levantarán las restricciones a las exportaciones.

La empresa afirmó que desea comprender las condiciones, los criterios y los procedimientos necesarios antes de que las operaciones puedan volver a la normalidad.

La tensión ya ha afectado a los fabricantes de automóviles. Volkswagen , el mayor fabricante de automóviles de Europa, ha declarado que está estudiando otras opciones de suministro para garantizar el suministro de chips.

La empresa afirmó que la producción está cubierta hasta el final de la semana, pero persiste la incertidumbre. Proveedores y fabricantes del sector automotriz han reducido la producción debido a la preocupación por la escasez de transistores y chips lógicos de Nexperia.

La situación sigue sin resolverse. Persisten simultáneamente la presión gubernamental y las disputas internas de la empresa.

Cuanto más se prolongue esta situación, más se retrasarán las líneas de producción de automóviles, más dudarán los proveedores y más se tensionarán las cadenas de suministro de semiconductores. Todavía no hay indicios claros de una solución.

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