
El valor de mercado del Grupo Tata de la India ha caído en más de 75.000 millones de dólares este año, y en las últimas semanas ha sufrido pérdidas especialmente pronunciadas, mientras el conglomerado lidia con nuevas restricciones a las visas estadounidenses y un ciberataque perjudicial a sus operaciones de coches de lujo.
El valor total de mercado de las 16 empresas que cotizan en bolsa del conglomerado cayó a su punto más bajo en casi dos años el viernes, según datos de Bloomberg.
Más de 20 mil millones de dólares de la disminución de este año, lo que representa más de una quinta parte de la pérdida total, se han producido desde el 19 de septiembre, cuando el presidente dent Trump impuso normas más estrictas para las visas de trabajo a Estados Unidos. Los cambios han afectado especialmente a Tata Consultancy Services.
Tata Consultancy Services, ampliamente considerada como la joya de la corona del grupo y una representación de la fortaleza tecnológica de la India, ha sufrido las mayores pérdidas.
Las acciones de la compañía cayeron más del 8% la semana pasada, marcando su peor desempeño semanal desde 2020. La acción bajó durante cinco sesiones de negociación consecutivas junto con otras importantes empresas Infosys y Wipro, después de que Trump aumentara las tarifas para las visas H-1B.
Los analistas Anurag Rana y Andrew Girard, de Bloomberg Intelligence, explicaron en una nota de investigación que estas empresas podrían evitar licitartracque requieran una presencia significativa en Estados Unidos, lo que podría perjudicar la adquisición de nuevostracen los próximos trimestres. Señalaron que empresas como TCS, que se centran exclusivamente en servicios, enfrentan el mayor riesgo.
Tata Motors también se vio afectada tras un ciberataque que paralizó las operaciones en las instalaciones de Jaguar Land Rover. El fabricante de automóviles de lujo recibió posteriormente apoyo del gobierno del Reino Unido mediante un de dólares para aliviar la presión financiera sobre sus proveedores.
El fabricante de automóviles ha declarado que la producción de vehículos en sus plantas no se reanudará hasta el 1 de octubre como muy pronto. Según informes de la BBC, el cierre le está costando a JLR alrededor de 50 millones de dólares semanales en pérdidas de producción, y varios proveedores más pequeños se enfrentan ahora a la posible quiebra. Un analista, en declaraciones al Financial Times, estimó que la pérdida total de ingresos podría alcanzar los 4.700 millones de dólares si JLR sigue sin poder fabricar vehículos hasta noviembre.
El Financial Times informó que el impacto en los resultados de JLR será peor porque la compañía carecía de protección de seguro contra ciberataques y debe absorber el costo total.
El secretario de Negocios, Peter Kyle, anunció el 28 de septiembre que el gobierno acordó apoyar a Jaguar Land Rover con una garantía que se espera proporcione hasta £1.500 millones en financiamiento para estabilizar su red de suministro luego del ciberataque.
El préstamo de un banco comercial, respaldado por la Garantía de Desarrollo de Exportaciones proporcionada por UK Export Finance, se reembolsará en cinco años y aumentará las reservas cash de JLR para ayudar a los proveedores duramente afectados por el cierre.
En cuanto al Grupo Tata en su conjunto, las acciones de 12 de sus 16 empresas que cotizan en bolsa han caído este año. Tejas Networks ha perdido la mitad de su valor, mientras que Trent y Nelco han perdido casi un tercio cada una.
Los lazos entre Estados Unidos y la India han empeorado en los últimos meses debido a que Washington impuso aranceles adicionales a los productos indios después de que Nueva Delhi siguió comprando petróleo ruso.
En India, las acciones de las empresas tecnológicas cayeron después de que Estados Unidos anunciara sus planes de aplicar tarifas de visado para la entrada de nuevos trabajadores al país. Estos cambios representan una gran amenaza para las empresas de los sectores tecnológico y financiero, que dependen en gran medida de trabajadores altamente cualificados del extranjero, especialmente de India y China.
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