Estados Unidos se mueve más allá de los aranceles justificables en algo que no es económico: el ex CEO de Barclays Bob Diamond

Según Bob Diamond, Estados Unidos ha ido más allá de las justificaciones económicas de los aranceles y en algo no económico. Los mercados coinciden con esta declaración. Están en rojo, y Trump demostró ayer que no está interesado en las negociaciones y, en cambio, está estableciendo una estructura económica permanente. 

El ex CEO de Barclays lo llamó "profundo un acto de autolesiones económicas como he visto en mi vida". Según él, el 11% (3.3 billones) de la economía de los Estados Unidos se basa en las importaciones, y el 40% de esos bienes no son productos terminados; Por lo tanto, esto tiene un gran impacto en la cadena de suministro.

Por otro lado, el plan perfecto de Trump es reducir los costos a través de Doge y crear más ingresos a través de tarifas. Estados Unidos gasta más fondos de los que puede pagar. Esto es a través de tanto gasto y el comercio injusto entre este y otras naciones. 

Trump ha dejado en claro que ya no le preocupa los mercados; Más bien, le preocupa el futuro de los Estados Unidos. De hecho, está alentando a los inversores a comprar acciones a bajo precio porque las cosas mejorarán con el tiempo.

Actualmente:

Los futuros S & P500 han bajado 1.8%
Los futuros de Dow han bajado 1.7%
NASDAQ 100 Los futuros han bajado 2.3% pic.twitter.com/fcu12i4h0v

- inusual_whales (@unusual_whales) 7 de abril de 2025

Mientras tanto, los futuros para el S&P 500 cayeron un 1,8% en el comercio previo al comercio el lunes, mientras que los futuros para el promedio industrial Dow Jones cayeron un 1,7%. Los futuros de NASDAQ cayeron un 2,3%.

Esté atento a Stafflation - Bob Diamond

Bob Diamond señaló que en su primer mandato, Trump impuso aranceles del 2 al 3%. Sin embargo, esta vez, ha llegado al extremo del 20% o más. Esto podría significar que los precios aumentan, y la producción disminuye, lo que puede conducir a la estanflación.

Esta es una postura similar hecha por el inversor multimillonario Stanley Druckenmiller. Dijo que cualquier arancel más allá del 10% podría inclinar el delicado equilibrio en el comercio global.

El plan de Trump, que anunció a principios de esta semana, establece una tasa base del 10%, pero permite que los bienes enfrenten tarifas más altas. Los mercados de valores perdieron dinero de una manera que no se ha visto desde el pico de la pandemia. Esto ha asustado a los inversores, a quienes les preocupa que la economía empeore. 

Eso no es todo lo que Diamond dice que Estados Unidos puede recuperarse de esta agitación económica, pero los aliados de los Estados Unidos podrían no recuperarse. Sin embargo, esa no es una de las preocupaciones de Trump. Aparentemente, más de 50 países se han acercado a la Casa Blanca para hablar sobre la reducción de los aranceles después del anuncio de Trump la semana pasada.

Sin embargo, Trump dijo: "Quiero resolver el defi que tenemos en China, con la Unión Europea y otras naciones, y tendrán que hacer eso. Y si quieren hablar de eso, estoy abierto a hablar".

Como resultado, los mercados están siguiendo las acciones de Wall Street en su peor tramo de dos días en cinco años. El principal mercado de valores de Japón, Nikkei, cayó más del 8% justo después de su apertura. Reuters dice que el promedio de acciones, que trac KS 225 de las compañías más importantes del país, ha caído por debajo de 33,000 por primera vez desde agosto de 2024.

Los Kospi en Corea del Sur cayeron más del 4.8% poco después de su apertura. Se activó un interruptor de circuito destinado a detener la venta de pánico, lo que dejó de operar durante cinco minutos.

Después de su apertura, Taiex de Taiwán cayó más del 9.7%. El NZX 50 de Nueva Zelanda cayó más del 3.5%, mientras que el ASX 200 de Australia cayó hasta un 6,3% en el comercio matutino.

Además, la compañía que fabrica autos Jaguar y Land Rover ha dejado de enviar autos a los Estados Unidos porque el Presi dent Trump puso un impuesto del 25% sobre las importaciones de vehículos, que está perjudicando el negocio automotriz de Gran Bretaña.

La compañía dijo: "EE. UU. Es un mercado importante para las marcas de lujo de JLR, [...] mientras trabajamos para abordar los nuevos términos comerciales con nuestros socios comerciales, estamos tomando algunas acciones a corto plazo, incluida una pausa de envío en abril, a medida que desarrollamos nuestros planes medios a largo plazo".

Para Trump, esta es una buena noticia porque los estadounidenses comprarán a sus fabricantes.

"Es difícil para el presidente de la Fed" - Bob Diamond

Bob Diamond dijo que el impacto de la tarifa es un gran problema. Expresó las frustraciones que Powell podría estar teniendo porque cuando reduce las tasas, la inflación aumenta.

Trump ha estado en el caso de Powell y necesita reducir las tasas. Lo acusó de estar involucrado en la política. Por otro lado, los inversores piensan que la Reserva Federal ahora puede moverse más rápido para reducir las tasas de interés.

Según los expertos, el cambio se debe a un cambio en cómo ven el crecimiento en los Estados Unidos. A corto plazo, los nuevos aranceles podrían empeorar la inflación, pero la Reserva Federal puede apoyar la economía al reducir las tasas de interés en lugar de mantener las tasas bajas para lidiar con el aumento de los precios.

El jueves, el presidente de la Fed, Jerome Powell, dijo: "Parece que no necesitamos tener prisa. Tendremos que esperar y ver cómo se desarrolla esto antes de comenzar a hacer ajustes".

Sin embargo, el futuro aún es incierto. Dominic Pappalardo, analista principal de activos múltiples, dice que a pesar de la alta inflación, una recesión económica inducida por la tarifa puede ser suficiente para que la Fed reduzca las tasas. Eso sería diferente de lo que la Fed suele hacer para lidiar con la inflación, que es endurecer la política para evitar que los precios aumenten demasiado rápido. 

Además, Jamie Dimon, CEO de JPMorgan Chase (JPM), dijo que las nuevas tarifas de la administración Trump causarán una inflación a corto plazo y un crecimiento lento, pero sigue en cuestión si conducirán a una desaceleración.

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