EXCLUSIVA-El conflicto limita los corredores aéreos, por lo que el organismo europeo de aviación vigila los riesgos para la seguridad

Por Tim Hepher y Joanna Plucinska

COLONIA, 30 mar (Reuters) - Las guerras, incluido un conflicto cada vez mayor en Oriente Próximo, aumentan los riesgos para la aviación a medida que se reducen los corredores de vuelo y se generalizan los drones, según ha declarado a Reuters el principal regulador europeo de la seguridad aérea.

La guerra de Irán, que dura ya un mes, (link), está remodelando el espacio aéreo en Oriente Próximo y aumentando las perturbaciones en los vuelos, incluido el atasco de rutas entre Asia y Europa que antes transitaban o sobrevolaban la región.

Además, el prolongado conflicto entre Rusia y Ucrania y los combates entre Pakistán y Afganistán han obligado a las aerolíneas a utilizar corredores cada vez más estrechos, especialmente sobre Azerbaiyán y Asia Central.

"Está claro que la concentración del tráfico en determinadas rutas, la disponibilidad del espacio aéreo para el control del tráfico aéreo, el hecho de que el tráfico pueda utilizar rutas que no son tan habituales, puede generar riesgos para la seguridad", declaró Florian Guillermet, director ejecutivo de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA).

Los comentarios son los primeros del regulador europeo de la aviación desde que estalló la guerra de Oriente Medio a finales de febrero. La aviación es una de las industrias más perturbadas, con pilotos que se enfrentan a riesgos crecientes (link) de misiles y drones.

Guillermet, un veterano del sector que anteriormente dirigió el sistema de control del tráfico aéreo de Francia, dijo que la tripulación y los controladores estaban entrenados para anticipar y mitigar los riesgos. Aun así, a veces era inevitable cerrar el espacio aéreo o restringir los vuelos.

"En la aviación disponemos de medios para mitigar los riesgos. Uno de esos medios es despejar los cielos", dijo, añadiendo que, si bien esto perturbaba a los pasajeros, seguía siendo la forma más eficaz de mantener la densidad del tráfico "bajo control en todo momento".

La AESA, que agrupa a 31 países europeos, prepara una revisión periódica de su estrategia de aviación en un momento en que uno de los modos de transporte más seguros se enfrenta a peligros crecientes: desde interferencias de GPS y drones hasta amenazas operativas como aproximaciones inestables e incidentes en pista.

El viernes, la AESA renovó (link) su advertencia de evitar el espacio aéreo sobre Irán, Israel y partes del Golfo hasta el 10 de abril.

NORMAS MÁS CLARAS PARA CONTRARRESTAR EL USO DE DRONES

Según Guillermet, la AESA también está elaborando directrices más claras sobre las competencias que pueden utilizarse para contrarrestar el aumento de la actividad de drones no autorizados en aeropuertos civiles.

Los aeropuertos de la UE se enfrentan a incidentes con drones que los expertos en seguridad relacionan con la llamada "guerra híbrida", una mezcla de fuerza militar, ciberataques y otras injerencias.

Desde la invasión rusa de Ucrania en 2022, los drones se han convertido en un arma clave para ambos bandos. Aeropuertos como el de Estocolmo (link) o el de Múnich (link) han sufrido interrupciones relacionadas con drones, cuya relación con el conflicto se sospecha, aunque no se ha confirmado.

Guillermet afirmó que se necesitan normas más claras, sobre todo teniendo en cuenta el aumento de la actividad de drones "relacionados con el Estado".

"Hoy nos enfrentamos a un panorama muy diferente. Así que eso es lo que la agencia está revisando ahora mismo", dijo en una entrevista en la sede de la agencia en Colonia. "La situación a la que nos enfrentamos ahora es más una especie de guerra híbrida"

La AESA está examinando los requisitos técnicos de los dispositivos utilizados cerca de los aeropuertos.

"Estamos considerando la posibilidad de poner algún tipo de requisitos que tengan que ser aplicables a los dispositivos que se utilicen en esas circunstancias, de modo que digamos claramente, vale, este es un rango de poderes que tienes que utilizar", dijo.