Buques con gas pasan estrecho de Ormuz hacia India, pero mayoría de barcos siguen bloqueados: datos
Por Jonathan Saul, Nidhi Verma y Saurabh Sharma
LONDRES/NUEVA DELHI, 23 mar (Reuters) - Dos buques cisterna con destino a la India atravesaron el lunes el estrecho de Ormuz transportando gas licuado de petróleo (GLP) cargado en Emiratos Árabes Unidos y Kuwait, aunque el tráfico general por esta importante vía marítima sigue bloqueado.
Cientos de buques y unos 20.000 marineros están varados en el golfo Pérsico desde que Teherán amenazó con atacar a los barcos que intentaran salir por el estrecho de Ormuz, por donde suele circular cerca del 20% del crudo y el gas natural licuado (GNL) del mundo.
El buque cisterna Pine Gas atravesó el estrecho seguido de cerca por el Jag Vasant, según mostraron los datos de seguimiento de barcos de la plataforma MarineTraffic. El Pine Gas transmitió un mensaje en el que se identificaba como "buque y tripulación de la India", según datos independientes de seguimiento de buques de LSEG.
El Ministerio de Puertos, Transporte Marítimo y Vías Navegables indio confirmó que los dos buques cisterna con bandera india, que transportaban más de 92.000 toneladas de GLP, atravesaron el estrecho con sus tripulaciones indias a bordo. Se espera que los buques lleguen a puertos indios entre el 26 y el 28 de marzo, según informó el ministerio.
Una fuente del Gobierno indio declaró por separado a Reuters que la Marina india ordenó a los dos buques que cruzaran el estrecho desde la costa iraní. Ambas embarcaciones habían hecho escala en fondeaderos de Kuwait y EAU para cargar el gas, según mostró el seguimiento de buques de LSEG.
En una travesía independiente, un petrolero que transportaba productos petroleros cruzó el estrecho el 21 de marzo con destino a la India, según datos de Kpler.
Los países miembros de la agencia de transporte marítimo de la ONU acordaron la semana pasada trabajar para establecer un corredor marítimo seguro con el fin de evacuar los buques comerciales de la zona y proteger a los marineros varados debido a la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán, que comenzó el 28 de febrero. No se ha dado ningún plazo para la iniciativa.
"Tres semanas después del cierre de Ormuz, los mercados de petroleros siguen distorsionados", afirmó el lunes la correduría marítima Clarksons. "El tráfico a través del estrecho se ha reducido en torno a un 95% con respecto a los niveles previos a la guerra, aunque los buques vinculados a Irán siguen navegando".
