
15 ene (Reuters) - La empresa estadounidense de transporte por carretera J.B. Hunt Transport Services JBHT.O informó el jueves de un mayor beneficio en el cuarto trimestre, impulsado por la fuerte demanda de envíos en temporada alta y los esfuerzos de reducción de costes en todo el negocio.
La temporada alta de envíos navideños, que va de finales de noviembre a principios de enero, es crítica para los transportistas de mercancías, ya que los volúmenes aumentan y los transportistas suelen añadir recargos estacionales.
La empresa ha tratado de reducir costes para aumentar la eficiencia, ya que el mercado del transporte por carretera sigue en una recesión de más de tres años marcada por un exceso de capacidad y un repunte estacional de los volúmenes, lo que ha mantenido las tarifas bajas.
Sin embargo, las expectativas de un cambio de tendencia en el mercado del transporte por carretera de EE.UU. en 2026 están ganando impulso, impulsadas en parte por las regulaciones federales para restringir drásticamente las licencias de conducir comerciales a los ciudadanos no estadounidenses, reduciendo la capacidad de carga de camiones. Pero los expertos advierten que los volúmenes de carga deben repuntar para que la recuperación sea significativa.
Los volúmenes intermodales de J.B. Hunt, que implican el envío de mercancías a través de dos o más modos de transporte, cayeron un 2% interanual en el trimestre de referencia.
La empresa con sede en Arkansas registró unos ingresos de unos 3.100 millones de dólares en el trimestre finalizado el 31 de diciembre, frente a los aproximadamente 3.150 millones de dólares de hace un año.
Los ingresos trimestrales de sus servicios de última milla cayeron un 10% respecto al año anterior, hasta 206 millones de dólares.
Las acciones de la empresa bajaron alrededor de un 4% en las operaciones extrabursátiles.
J.B. Hunt obtuvo en el cuarto trimestre un beneficio de 181,1 millones de dólares, o 1,90 dólares por acción, frente a los 155,4 millones de dólares, o 1,53 dólares por acción, del año anterior.