
Por Stine Jacobsen
COPENHAGUE, 19 dic (Reuters) - La naviera danesa Maersk MAERSKb.CO declaró el viernes que uno de sus buques navegó con éxito por el Mar Rojo y el estrecho de Bab el-Mandeb por primera vez en casi dos años, mientras las compañías navieras se plantean volver a la ruta comercial clave.
Maersk declaró que, aunque aún no tenía planes para reabrir completamente la ruta, estaba considerando la posibilidad de continuar con un "enfoque gradual para reanudar progresivamente la navegación" a través del Canal de Suez y el Mar Rojo.
No quiso dar más detalles sobre sus planes.
Maersk, junto con otras navieras mundiales, entre ellas Hapag Lloyd HLAG.DE, desvió los buques (link) alrededor del Cabo de Buena Esperanza, en África, desde diciembre (link) de 2023, después de que los rebeldes hutí de Yemen atacaran los buques en el Mar Rojo, alegando solidaridad con los palestinos de Gaza. El Canal de Suez es la ruta más rápida entre Asia y Europa.
La posible vuelta de Maersk al Canal de Suez podría repercutir en el sector del transporte marítimo, donde los fletes han subido porque la ruta alternativa añadía semanas a los tiempos de tránsito entre Asia y Europa.
Sin embargo, un alto el fuego (link) en la guerra de Gaza ha aumentado desde entonces las expectativas de que el tráfico pueda volver a la normalidad.
Maersk informó en un comunicado de que uno de sus buques, el Maersk Sebarok, había realizado el tránsito el jueves y el viernes. Por el momento no hay previstas más salidas.
"Aunque se trata de un importante paso adelante, no significa que estemos en un punto en el que consideremos un cambio más amplio de la red Este-Oeste al corredor trans-Suez", declaró Maersk.
Niels Rasmussen, analista naviero jefe de la asociación de armadores BIMCO, afirmó que el regreso de los tránsitos regulares por esta ruta podría suponer una reducción del 10% en la demanda de buques.
"La posibilidad de que vuelvan los tránsitos por el Canal de Suez se cierne sobre las perspectivas del mercado", afirmó en una nota publicada el jueves.
La compañía francesa de transporte de contenedores CMA CGM, que ha realizado pasajes limitados por Suez cuando las condiciones de seguridad lo permiten, utilizará el pasaje para su servicio INDAMEX India-EEUU a partir de enero, según un calendario publicado en su página web.