EXCLUSIVA-Toms Capital busca una reunión con CSX tras adquirir su participación, según fuentes

Por Svea Herbst-Bayliss

NUEVA YORK, 19 ago (Reuters) - El fondo de cobertura Toms Capital Investment Management ha solicitado reunirse con el consejo de administración del operador ferroviario estadounidense CSX CSX.O tras la reciente compra de una participación, dijeron personas familiarizadas con el asunto, lo que aumenta las especulaciones de que la empresa podría impulsar una posible fusión.

Toms Capital, dirigida por Ben Pass, invirtió en el ferrocarril durante el segundo trimestre, y poseía 5,6 millones de acciones ordinarias de CSX a 30 de junio,según una nueva presentación.

No está claro qué quiere exactamente la empresa, pero Pass tiene un historial de presiones en favor de fusiones (link) en empresas como U.S. Steel (link) y el fabricante de tiritas y Tylenol, Kenvue KVUE.N.

El fondo de cobertura invirtió y se está poniendo en contacto con la empresa en un momento en que se especula (link) sobre la posibilidad de nuevas fusiones ferroviarias después de que Union Pacific UNP.N y Norfolk Southern NSC.N firmaran un acuerdo (link) el mes pasado.

A diferencia de algunos inversores activistas, Toms Capital prefiere permanecer en un segundo plano y promover cambios fuera de los focos, en lugar de lanzar campañas públicas y ruidosas.

Un representante de Toms Capital declinó hacer comentarios. CSX no respondió inmediatamente a una solicitud de comentarios.

CSX no es ajena a los inversores activistas y anteriormente trabajó con el inversor Mantle Ridge (link), cuyo fundador, Paul Hilal, forma parte ahora del consejo de CSX.

Toms no es la única empresa que ha invertido en el ferrocarril durante el segundo trimestre. Ancora Holdings (link) también ha establecido una inversión y ha estado considerando más compras, dijo una persona familiarizada con los patrones de negociación de la empresa.

Un portavoz de Ancora declinó hacer comentarios.

Ancora tiene un historial de presionar para que se produzcan cambios y ganó puestos en el consejo (link) el año pasado en el ferrocarril rival Norfolk Southern.

Las especulaciones sobre el futuro de CSX se han agudizado tras la decisión de su rival Union Pacific en julio de adquirir Norfolk Southern en una operación de 71.500 millones de dólares. La Junta de Transporte Terrestre de EE.UU. aún tiene que dar el visto bueno a la operación (link).

Los inversores han dicho que CSX necesita encontrar un socio propio ahora, planteando la posibilidad de posibles conversaciones con Berkshire Hathaway propiedad de BRKa.N BNSF Railway y otros.