LONDRES, 16 jun (Reuters) - Las interferencias electrónicas en los sistemas de navegación de los buques comerciales han aumentado en los últimos días en los alrededores del estrecho de Ormuz y el golfo Pérsico, lo que está afectando a los buques que navegan por la región, informaron el lunes las fuerzas navales.
Misiles iraníes alcanzaron importantes ciudades israelíes el lunes y el primer ministro de Israel afirmó que su país estaba en vías de eliminar las "amenazas" de las instalaciones nucleares y de misiles de Irán, mientras aumentaban las víctimas civiles en ambos países tras cuatro días de conflicto.
Teherán ha amenazado en el pasado con cerrar al tráfico el crítico estrecho de Ormuz en represalia por la presión occidental. Cualquier cierre del estrecho podría restringir el comercio y repercutir en los precios mundiales del petróleo.
"El centro de información de la Fuerza Marítima Combinada multinacional liderada por Estados Unidos (JMIC, por sus siglas en inglés) sigue recibiendo informes de interferencias electrónicas procedentes de las inmediaciones del puerto de Bandar Abbas (en Irán), en el SoH y en varias otras zonas del golfo Arábigo".
"Estas interferencias, que continúan intensificándose en toda la región, están teniendo un impacto significativo dentro del propio golfo. Estas perturbaciones están afectando a la capacidad de los buques para transmitir con precisión los datos de posición a través de los sistemas de identificación automática (AIS), lo que plantea problemas operativos y de navegación para el tráfico marítimo".
Todos los buques oceánicos llevan a bordo varios sistemas de navegación, entre ellos el sistema público de localización de buques AIS, muy utilizado por la marina mercante en todo el mundo.
El aviso seguía a una nota anterior del lunes de la agencia marítima UKMTO, que también señalaba un aumento de las interferencias a la navegación en el golfo y el estrecho de Ormuz, aunque no se identificaba a ninguna parte como fuente de las mismas.