PETRÓLEO-Crudo cae después de que Trump revierte su amenaza de sanciones a Colombia

Por Anna Hirtenstein

LONDRES, 27 ene (Reuters) - Los precios del crudo caían el lunes después de que Estados Unidos y Colombia llegaron a un acuerdo sobre las deportaciones, lo que redujo la preocupación inmediata por las interrupciones del suministro petrolero, aunque mantenía en vilo a los operadores.

A las 0914 GMT, los futuros del Brent LCOc1 cedían 24 centavos, o un 0,3%, a 78,26 dólares el barril, tras haber subido 21 centavos el viernes. El West Texas Intermediate en Estados Unidos CLc1 restaba 32 centavos, o un 0,4%, a 74,34 dólares.

Estados Unidos dio marcha atrás con rapidez en sus planes de imponer sanciones y aranceles a Colombia después de que el país sudamericano aceptó a los inmigrantes deportados por Washington, según informó la Casa Blanca a última hora del domingo.

"Hay un sentimiento negativo generalizado", dijo Bjarne Schieldrop, analista jefe de materias primas de SEB. "Incluso aunque no tuvieran lugar las sanciones, crea nerviosismo saber que Trump intimidará a quien necesite ser intimidado para salirse con la suya".

El repetido llamado de Trump a la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) para que recorte los precios del petróleo con el fin de perjudicar las finanzas de Rusia, rica en crudo, y ayudar a poner fin a la guerra en Ucrania también pesaba en los mercados.

Ambos índices referenciales del crudo registraron su primera caída semanal en cinco semanas, al disminuir la preocupación por las posibles interrupciones del suministro derivadas de las últimas sanciones a Rusia.

Los analistas de Goldman Sachs señalaron que no esperan un gran impacto en la producción rusa, ya que el aumento de los fletes ha animado a los buques no sancionados a transportar crudo ruso, mientras que el descuento cada vez mayor en el grado ruso ESPO afectado atrae a compradores sensibles a los precios.

Aún así, los analistas de JPMorgan señalaron que está justificada cierta prima de riesgo, dado que casi el 20% de la flota mundial de Aframax se enfrenta actualmente a sanciones.

REUTERS CS