PETRÓLEO-Crudo cae después de que Trump revierte su amenaza de sanciones a Colombia

Por Anna Hirtenstein

LONDRES, 27 ene (Reuters) - Los precios del crudo caían el lunes después de que Estados Unidos y Colombia llegaron a un acuerdo sobre las deportaciones, lo que redujo la preocupación inmediata por las interrupciones del suministro petrolero, aunque mantenía en vilo a los operadores.

* A las 0914 GMT, los futuros del Brent LCOc1 cedían 24 centavos, o un 0,3%, a 78,26 dólares el barril, tras haber subido 21 centavos el viernes. El West Texas Intermediate en Estados Unidos CLc1 restaba 32 centavos, o un 0,4%, a 74,34 dólares.

* Estados Unidos dio marcha atrás con rapidez en sus planes de imponer sanciones y aranceles a Colombia después de que el país sudamericano aceptó a los inmigrantes deportados por Washington, según informó la Casa Blanca a última hora del domingo.

* "Hay un sentimiento negativo generalizado", dijo Bjarne Schieldrop, analista jefe de materias primas de SEB. "Incluso aunque no tuvieran lugar las sanciones, crea nerviosismo saber que Trump intimidará a quien necesite ser intimidado para salirse con la suya".

* El repetido llamado de Trump a la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) para que recorte los precios del petróleo con el fin de perjudicar las finanzas de Rusia, rica en crudo, y ayudar a poner fin a la guerra en Ucrania también pesaba en los mercados.

* Ambos índices referenciales del crudo registraron su primera caída semanal en cinco semanas, al disminuir la preocupación por las posibles interrupciones del suministro derivadas de las últimas sanciones a Rusia.

* Los analistas de Goldman Sachs señalaron que no esperan un gran impacto en la producción rusa, ya que el aumento de los fletes ha animado a los buques no sancionados a transportar crudo ruso, mientras que el descuento cada vez mayor en el grado ruso ESPO afectado atrae a compradores sensibles a los precios.

* Aún así, los analistas de JPMorgan señalaron que está justificada cierta prima de riesgo, dado que casi el 20% de la flota mundial de Aframax se enfrenta actualmente a sanciones.

REUTERS CS