TradingKey - 美國總統川普對傳統能源行業的青睞和新能源產業的摒棄有目共睹,他對特斯拉等新能源汽車的態度「模棱兩可」。彭博報告顯示,川普取消電車補貼等措施將使得美國電車市場發展落後於全球,明年中國電車市場規模甚至趕超美國汽車總規模。
據彭博新能源財經(BNEF)與6月18日發佈的《2025年電動車展望》(Electric Vehicle Outlook 2025)報告,2025年全球電動車銷量持續增長,預計佔汽車總銷量的四分之一。其中,中國市場份額超一半,而美國電車銷量增長因政策變化正在放緩。
因《通膨削減法案》中的一些支持電車發展的內容被取消或面臨取消的威脅,以及加州可能被剝奪製定自身排放標準的權力等「政策逆風」,BNEF首次下調了美國近期和長期電動汽車的前景預測,將2030年的電車銷量預測削減了1400萬輛。
【來源:BloombergNEF】
與此前預測的美國電車普及率(電車佔新售汽車比例)自2029年起趕超世界平均水平不同的是,BNEF最新的報告預計,2040年前,美國電車普及率將持續落後於全球均值,尤其是中國和歐洲。
【來源:Bloomberg】
報告認為,中國電動汽車市場將繼續受惠於政府的激勵措施,並正在成為主要的電動車製造強國,而美國政策的逆行將衝擊全美電動車市場。
在2024年展望中,美國電動車市場普及率將從2023年的10.1%升至2030年的47.5%;而在2025年展望中,2030年市場佔有率可能僅達27%。
2025年以來,電車龍頭特斯拉股價跌宕起伏,電車ETF也同樣如此。Global X-自動駕駛與電動車ETF(DRIV)年內跌2.44%,KraneShares-電動車及未來移動ETF(KARS)漲約1%,SPDR-標普Kensho智能移動ETF(HAIL)漲約1%,均不及標普500指數的1.72%漲幅。