TradingKey - 隨著中東局勢持續升級,能源市場對供應中斷的擔憂正在迅速升溫。高盛最新報告上調了原油價格預測,並警告稱,如果荷姆茲海峽的石油運輸長期受阻,國際油價可能重新逼近甚至超過 2008 年的歷史峰值。
高盛在最新報告中將 2026 年第四季的油價預測上調。其中布蘭特原油(BOIL)預期價格由每桶 66 美元上調至 71 美元,而西德州中質原油(WTI)價格預期則從 62 美元上調至 67 美元。
該機構指出,此次上調主要源於對荷姆茲海峽運輸中斷時間的重新評估。根據最新戰局判斷,高盛目前預計,通過該海峽的石油供應量可能下降至正常水準的約 10%,並持續約 21 天,而此前預期僅為 10 天。
這一關鍵航道承擔著全球約 20% 的石油運輸量,一旦長期受阻,全球原油供應鏈將面臨顯著衝擊。
自 2 月末衝突爆發以來,油價已經出現明顯上漲。布蘭特原油累計上漲超過 36%,WTI 漲幅約 39%。本週初,兩大基準油價一度突破 119 美元,創下自 2022 年以來的最高水準。
高盛進一步指出,如果荷姆茲海峽運輸中斷持續至 3 月底,全球原油市場可能進入嚴重供應緊張狀態。在這種情況下,國際油價存在突破歷史高位的可能。
2008 年 7 月,WTI 原油曾在金融危機前夕創下每桶 147.25 美元的歷史峰值。高盛認為,在極端供應衝擊情境下,油價理論上可能重新接近這一水準。
當前油價上漲主要反映供應風險溢價快速擴大,而非需求端變化。一旦運輸瓶頸持續存在,全球商業庫存的迅速下降將進一步推高油價。
與此同時,由於安全風險上升,部分油輪已暫停進入荷姆茲海峽,航運保險成本也明顯上升,這進一步放大了市場對供應中斷的擔憂。
在供應風險上升的同時,各國政府也在討論動用戰略石油儲備穩定市場。根據高盛模型假設,全球戰略儲備的實際釋放規模可能約為 2.54 億桶,這將使商業庫存受到的衝擊減少約一半。
本週,國際能源總署已同意從成員國戰略儲備中釋放創紀錄的 4 億桶原油,以緩解市場供應壓力。其中,美國計劃貢獻約 1.72 億桶。
不過,高盛認為,國際能源總署成員國最終可能不會釋放全部儲備。報告預計,來自經濟合作與發展組織(OECD)國家戰略儲備的釋放速度可能被限制在每日約 300 萬桶以內,以避免過度消耗庫存。
在高盛設定的基準情境中,荷姆茲海峽的運輸量可能在 3 月 21 日之後逐步恢復,而戰略儲備釋放規模也將隨油價回落而逐漸減少。該機構預計,若供應恢復順利,WTI 油價到 6 月初可能回落至每桶 70 美元以下。
華爾街多家機構指出,只要荷姆茲海峽運輸仍存在不確定性,油價波動可能維持在高位區間。對於市場而言,未來幾週的關鍵變數包括航運恢復速度、戰略儲備釋放規模以及中東局勢是否進一步升級。
在這些因素尚未明朗之前,能源市場可能繼續維持高度波動,而原油價格也將持續受到地緣政治風險的主導。