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依靠海外訂單,比亞迪有望奪回全球純電銷冠!特斯拉面臨被反超

TradingKey2026年7月1日 13:04
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比亞迪第二季度交付557,090輛純電動車,大幅領先特斯拉約396,500輛的預期銷量,成功重奪全球榜首。儘管國內銷量自2025年5月起持續下滑,但6月海外銷量同比激增94.7%,佔總銷量比重達43%,有效支撐整體業績。面對國內激烈的價格競爭,公司正積極投入自動駕駛晶片與下一代刀片電池研發,並籌劃第二家歐洲工廠以擴張產能。董事長王傳福重申五年內成為全球最大車企的目標,重點策略在於加速出口及提升關鍵技術競爭力。

該摘要由AI生成

TradingKey - 在全球新能源汽車市場競爭日益激烈的背景下,中國汽車製造商比亞迪正透過加速拓展海外市場,從特斯拉(TSLA)手中重奪全球純電動汽車銷量榜首的位置。

最新數據顯示,比亞迪第二季度共交付純電動汽車557,090輛,而市場預期特斯拉同期銷量約為396,500輛,比亞迪在純電領域的領先優勢再次顯現。

回顧歷史,比亞迪曾在2024年第四季度首次超越特斯拉,並在2025年全年保持領先。然而,2026年第一季度,特斯拉憑藉約48,000輛的銷量優勢重奪榜首,彼時比亞迪在中國市場的需求有所走弱。但進入第二季度,比亞迪迅速調整策略,透過海外市場的強勁增長抵消了國內市場的疲軟。

今年6月,比亞迪各類車型的總銷量同比增長5.5%,達到403,472輛,其中海外市場銷量占比高達43%,充分體現了公司持續擴大的全球影響力。

數據顯示,比亞迪6月份海外銷量同比激增94.7%,達到175,349輛,而國內銷量則下降了22%,延續了自2025年5月開始的同比下滑趨勢。

面對中國汽車市場日趨激烈的價格競爭,比亞迪正加大技術研發投入,以因應吉利汽車、小米集團等競爭對手的挑戰。

今年5月下旬,比亞迪宣布了多項技術突破,包括其所稱的中國算力最強的自動駕駛晶片,並加快推進下一代刀片電池的量產工作。這些技術投入不僅提升了比亞迪產品的競爭力,也為其海外市場拓展提供了有力支撐。

為進一步鞏固全球市場地位,比亞迪正加快海外產能布局。公司歐洲業務的一位高級顧問表示,比亞迪正接近就繼匈牙利之後的第二家歐洲工廠選址做出決定。

在上月於深圳舉行的年度股東大會上,董事長王傳福提出了公司在五年內成為全球最大汽車製造商的目標,以此在股價大幅下跌後提振投資者信心。王傳福指出,強勁的出口增長以及包括電池升級和快充技術在內的技術進步,是實現這一雄心的關鍵驅動力。

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