金吾財訊

金吾財訊 | 據外媒報道，特斯拉(TSLA)數年來推出的首款新車型Cybercab上月在其奧斯汀生產線下線。Cybercab沒有方向盤，也沒有踏板。一旦在4月開始量產，這款車將成爲特斯拉能否擺脫傳統汽車製造商定位的關鍵，同時也將考驗原本並非爲此類車輛設計的美國安全監管體系。Cybercab專門設計用於由特斯拉的FSD自動駕駛。知情人士稱，特斯拉正設計生產線以實現每週生產數百輛Cybercab，公司在位於奧斯汀的Giga Texas工廠增加人員並引入新設備，以便在4月開始量產。由於Cybercab缺少方向盤、踏板和側視鏡，公司需要獲得美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的批准才能銷售該車型。如果NHTSA認定Cybercab不符合標準，可能命令特斯拉召回並進行修復。如果特斯拉拒絕執行，公司將面臨鉅額罰款，NHTSA也可能通過訴訟強制執行該命令。

金吾財訊 | 蔚來(NIO)漲超3%，截至發稿，報5.67美元。消息面上，交銀國際研報指，蔚來4Q25業績超預期兌現，收入347億元，同比增長75.9%，交付12.48萬輛，整車毛利率升至18.1%，並首次實現季度GAAP及NonGAAP經營盈利，期末現金儲備增至459億元。公司1Q26雖處淡季，仍指引交付8.0-8.3萬輛，並預計毛利率維持高位。管理層維持2026年銷量增長40%-50%及全年Non-GAAP經營利潤轉正目標。產品端，ES9、樂道L80等新車型將於於2-3Q26推出。該機構上調2026年銷量預測11%至44.5萬輛，毛利率由13.5%至15.6%，反映銷量放大帶動毛利修復。該機構繼續看好蔚來多品牌、高增長及盈利修復週期。根據收入預測的調整，上調目標價至65.8港元/8.4美元（NIOUS/買入）（前值：62.7港元/8.0美元），對應1.1倍2026年市銷率（前值：1.2倍）；維持買入評級。

金吾財訊 | 美國至3月7日當週初請失業金人數21.3萬人，預期21.5萬人，前值由21.3萬人修正爲21.4萬人。美國上週初請失業金人數下降，顯示企業裁員規模仍然有限。美國勞工部週四表示，截至3月7日當週，初請失業金人數爲21.3萬人，低於前一週的21.4萬人，也低於市場預期的21.5萬。截至2月28日當週的續請失業金人數降至185萬人，低於前一週的187萬人。週四公佈的初請失業金數據發佈之前，美國勞工部上週公佈了一份弱於預期的就業報告，上月減少9.2萬個就業崗位，而1月份曾增加12.6萬個。不過，較爲溫和的初請失業金數據表明，企業更傾向於留住員工，而不是實施大規模裁員。

金吾財訊 | 美國能源部長賴特就釋放戰略石油儲備發表聲明稱，國際能源署32個成員國一致同意特朗普的要求，將協調釋放各國儲備的4億桶原油及成品油以降低能源價格。作爲此項行動的一部分，特朗普授權能源部從下週起釋放戰略石油儲備中的1.72億桶原油。根據計劃的釋放速度，預計需要約120天完成交付。同時，特朗普承諾通過負責任地管理戰略石油儲備來保障美國能源安全。美國已安排在未來一年內補充約2億桶戰略儲備——比計劃提取量多出20%——且無需納稅人承擔任何費用。

金吾財訊 | 摩根士丹利指出，美聯儲仍可能最早於6月重啓降息，但伊朗衝突引發的油價衝擊可能導致這一進程推遲。該行經濟學家目前仍維持此前預測，認爲美聯儲今年將在6月和9月各降息25個基點——儘管能源價格上漲可能加劇通脹壓力。不過，他們同時也認爲，美聯儲也可能將首次降息推遲至9月甚至12月，這兩種情況都可能使下次降息推遲至2027年。“美聯儲將通過比原計劃更大程度的放寬政策，來平衡其雙重使命(物價穩定與充分就業)之間的這種緊張關係，”摩根士丹利首席美國經濟學家Michael Gapen及其同事表示。“因此，我們貨幣政策前景的第二個風險是：美聯儲降息雖晚，但力度更大。”在債券市場上，美國兩年期國債收益率週三升至了五個月高點，因油價上漲加劇通脹擔憂，推遲了市場對美聯儲降息的預期。交易員們普遍忽略了符合經濟學家預期的2月CPI數據。

金吾財訊 | 招商證券發表研究報告指，亞馬遜(AMZN)去年指控Perplexity AI的Comet購物機械人未經授權代客下單、涉嫌計算機詐欺。亞馬遜最新獲得法院禁令，禁止PerplexityAI使用其Comet購物機器人在亞馬遜平臺代用戶下單。法院要求Perplexity停止存取亞馬遜受密碼保護的帳戶並刪除相關數據，禁令暫緩一週以供上訴。該行認爲，這個案件爲AI購物代理劃定法律邊界，或將影響電商、搜索及美國數字廣告市場格局。這次訴訟結果表明，擁有強大整合服務能力的科技龍頭，並不會像近期市場憂慮的輕易被AI代理繞過與去中介化。該行維持亞馬遜“增持”評級，目標價283美元，看好亞馬遜在電商與雲計算領域的領導地位、國際貿易形勢穩定及AWS增長加快。

金吾財訊 | 國際能源署將下調2026年全球石油需求增長預期至每日64萬桶（此前預期爲每日85萬桶）；2026年全球石油供應將增加每日110萬桶（此前預期爲每日240萬桶）。預計今年全球石油消費爲1.0477億桶/日，高於2025年的1.0412億桶/日。受影響的上游產能恢復到危機前水平將需要數週，部分情況下甚至需要數月。受海灣地區供應中斷和油價上漲影響，預計2026年第二、三季度OECD國家石油需求將失去動能。

金吾財訊 | 奈飛(NFLX)將支付最高可達6億美元的價格收購由本·阿弗萊克創立的AI電影製作公司InterPositive。因交易條款未公開而要求匿名的知情人士稱，實際成交的現金金額低於此數。根據協議，若InterPositive達到特定業績目標，其所有者還將獲得更多收益。奈飛近期曾對華納兄弟探索(WBD.US)公司發出競購要約但未成功，且未披露本次交易的具體條款。

金吾財訊 | Ondas(ONDS)盤前漲超2%，截至發稿，報10.11美元。消息面上，Ondas與Palantir、World View合作，共同推進下一代多領域智能平臺的發展。此次合作將提供集成的情報和傳感解決方案，以及統一的指揮和控制，以支持持續的情報、監視和偵察任務。

金吾財訊 | 本田汽車(HMC)盤前跌超6%，截至發稿，報25.73美元。消息面上，本田汽車日前宣佈，因重構電動汽車發展戰略，公司預計將承擔最高達2.5萬億日元(約合157億美元)的鉅額費用，這令其成爲又一家在全球電動化轉型受挫背景下遭遇衝擊的知名車企。這家日本汽車製造商週四披露，將取消原定面向北美市場的三款電動車型的研發與上市計劃。截至明年3月的本財年，公司預計將錄得2700億至5700億日元的虧損。

金吾財訊 | 根據英偉達公司向美國證券交易委員會（SEC）提交的財務文件，英偉達將在未來5年累計投入260億美元（約合1788億元人民幣）巨資，全力推進開源AI大模型的研發。這一投資規模遠超OpenAI訓練GPT-4時所耗費的30億美元。英偉達公司也正式開啓了從“芯片製造商”向“全棧式AI頂尖實驗室”的戰略轉型。

金吾財訊 | Atlassian(TEAM)盤前漲2%，截至發稿，報76.96美元。消息面上，Atlassian週三宣佈，將裁員約10%，即1600名員工，以推進人工智能和企業銷售。Atlassian表示計劃“重新調整”資源配置，專注於“AI時代團隊協作的未來”。

金吾財訊 | 美國美盛(MOS)盤前漲5%，截至發稿，報30.820美元。消息面上，RSM US LLP首席經濟學家兼負責人Joseph Brusuela表示：“化肥成本上漲肯定會導致美國超市物價上漲。”聯合國估計，2024年全球約三分之一的海運化肥貿易——約1600萬噸——需要通過霍爾木茲海峽。行業專家警告稱，化肥等關鍵農業投入品價格上漲，可能給美國經濟帶來巨大的通脹壓力。全球農業賴以生存的化學品，如尿素、氨、硫磺、氮肥和磷酸鹽，自戰爭爆發以來價格飆升，而此時正值春季播種季節。農民需要這些肥料來種植玉米、小麥、棉花和其他主要農作物。

金吾財訊 | 滙豐控股(HSBC)盤前跌超3%，截至發稿，報83.280美元。摩根大通分析師表示，滙豐和渣打銀行擁有歐洲銀行裏最大的中東風險敞口。

金吾財訊 | GlobalFoundries(GFS)盤前跌超3%，截至發稿，報42.43美元。消息面上，GlobalFoundries宣佈，其控股股東——阿聯酋的主權財富基金Mubadala，將通過二次發行方式拋售2000萬股普通股。

金吾財訊 | 富途控股(FUTU)盤前漲近2%，截至發稿，報155.620美元。消息面上，富途公佈第四季度及全年之未經審覈營運概要。第四季，富途總營收64.38億港元，同比增長45.3%。其中，交易佣金及手續費收入爲27.70億港元，利息收入爲30.38億港元。期內，在非美國通用會計準則下，淨利潤爲34.56億港元，同比增長77.0%。2025年全年，富途總營收228.47億港元，同比增長68.1%；非美國通用會計準則下淨利潤116.45億港元，同比增長101.9%。

金吾財訊 | 小鵬汽車(XPEV)盤前漲超3%，截至發稿，報19.950美元。消息面上，小鵬汽車在廣州舉辦VLA 2.0投資者體驗日，高盛團隊參與了與小鵬通用智能中心負責人的交流，並試駕了搭載最新VLA 2.0 NGP版本的新款P7車型。在研究報告中，高盛稱在試駕過程中，車輛在包含繁忙路況、狹窄彎道、行人和摩托車混行等複雜場景下，實現了超1小時無人類干預的平穩行駛，自動變道等核心操作也完成得流暢自然。