tradingkey.logo

tradingkey.logo
āļ„āđ‰āļ™āļŦāļē


General Motors Co

GM
āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĨāļ‡āđƒāļ™āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄ
83.450USD
-0.500-0.60%
āļ›āļīāļ” 09-22 16:00ET
73.20BāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļ•āļĨāļēāļ”
29.84P/E TTM
āļŦāļĨāļąāļ‡āļ•āļĨāļēāļ”āļ›āļīāļ” 19:00 (ET)83.450USD-0.010-0.01%

āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰

-0.60%

5 āļ§āļąāļ™

-2.25%

1 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™

-4.90%

6 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™

+15.10%

āļ•āđ‰āļ™āļ›āļĩāļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™

+3.30%

1 āļ›āļĩ

+42.95%

āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļŠāļģāļ„āļąāļ

84.850āđ€āļ›āļīāļ”
85.190āļŠāļđāļ‡
2.61Māļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ•āļĢ
29.84P/E TTM
5.69P/E āđ„āļ”āļ™āļēāļĄāļīāļ
0.630āđ€āļ‡āļīāļ™āļ›āļąāļ™āļœāļĨ TTM
0.30%āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļŦāļĄāļļāļ™āđ€āļ§āļĩāļĒāļ™
83.950āļĢāļēāļ„āļēāļ›āļīāļ”āļāđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļē
82.955āļ•āđˆāļģ
218.75MāļĒāļ­āļ”āļŦāļĄāļļāļ™āđ€āļ§āļĩāļĒāļ™
10.18P/E āļ„āļ‡āļ—āļĩāđˆ
1.18P/B
0.76%āļœāļĨāļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™āļˆāļēāļāđ€āļ‡āļīāļ™āļ›āļąāļ™āļœāļĨ TTM
0.93%ROA
91.660āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļ™ 52 āļŠ.
100.57āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāđˆāļ§āļ™āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ“
7.19Bāļāđāļēāđ„āļĢāļŠāļļāļ—āļ˜āļī
877.00MāļŦāļļāđ‰āļ™
2.7974āļāđāļēāđ„āļĢāļ•āđˆāļ­āļŦāļļāđ‰āļ™āļĒāđ‰āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļŠāļīāļšāļŠāļ­āļ‡āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™
1.30āđ€āļšāļ•āđ‰āļē
3.83%ROE
53.865āļ•āđˆāļģāļŠāļļāļ”āđƒāļ™ 52 āļŠ.
2.66%āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļœāļąāļ™āļœāļ§āļ™
7.61%āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāđāļēāđ„āļĢāļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āđ‰āļ™
73.20BāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļ•āļĨāļēāļ”
9.04āļāļģāđ„āļĢ/āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡
2.21%āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡
Tesla Inc (TSLA) āļŦāļļāđ‰āļ™ āđ€āļ›āļīāļ” āļ‚āļķāđ‰āļ™ 3.29% āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 21 āļ.āļĒ.: āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļŠāļģāļ„āļąāļāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāļāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļ„āļ§āļĢāļĢāļđāđ‰

â€Ē āđ€āļ—āļŠāļĨāļēāļ›āļĢāļąāļšāļ•āļąāļ§āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļ·āļšāļŦāļ™āđ‰āļēāļ”āđ‰āļēāļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āļ·āđˆāļ™āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļ›āļąāļāļāļēāļ›āļĢāļ°āļ”āļīāļĐāļāđŒ â€Ē āļāļēāļĢāļŠāļ­āļšāļŠāļ§āļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļąāļāļšāļēāļĨāļāļĨāļēāļ‡āļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāđƒāļŦāđ‰āđ€āļāļīāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļ°āļĄāļąāļ”āļĢāļ°āļ§āļąāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļāļŽāļĢāļ°āđ€āļšāļĩāļĒāļš āđāļĄāđ‰āļˆāļ°āļĄāļĩāļāļĢāļ°āđāļŠāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļąāđˆāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāļ‚āļĒāļēāļĒāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāđ‚āļĢāđ‚āļšāđāļ—āđ‡āļāļ‹āļĩāđˆāļāđ‡āļ•āļēāļĄ â€Ē āļ•āļąāļ§āļŠāļĩāđ‰āļ§āļąāļ”āļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„āđāļŠāļ”āļ‡āļŠāļąāļāļāļēāļ“āļ‹āļ·āđ‰āļ­ āļ„āļ§āļšāļ„āļđāđˆāđ„āļ›āļāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļŠāļ–āļēāļ™āļ°āļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āđ€āļŠāļīāļ‡āļšāļ§āļāļ‚āļ­āļ‡āļ™āļąāļāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļŠāļ–āļēāļšāļąāļ™āđāļĨāļ°āđ‚āļĄāđ€āļĄāļ™āļ•āļąāļĄ

TradingKeyāļ§āļąāļ™āļˆāļąāļ™āļ—āļĢāđŒāļ—āļĩāđˆ 21 āļ.āļĒ.
General Motors Co (GM) āļŦāļļāđ‰āļ™ āđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļŦāļ§ āļĨāļ‡ 5.32% āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 18 āļ.āļĒ.: āļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ€āļšāļ·āđ‰āļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļŦāļ§

â€Ē āļŦāļļāđ‰āļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļˆāļ™āđ€āļ™āļ­āļĢāļąāļĨ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠ āļ›āļĢāļąāļšāļ•āļąāļ§āļĨāļ‡āļ—āđˆāļēāļĄāļāļĨāļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļ°āļĄāļąāļ”āļĢāļ°āļ§āļąāļ‡āđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļŠāļ āļēāļ§āļ°āđ€āļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļˆāļĄāļŦāļ āļēāļ„āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ„āļĨāļĩāđˆāļ„āļĨāļēāļĒāļŠāļ–āļēāļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ‚āļēāļĒāļŦāļļāđ‰āļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļ§āļąāļāļˆāļąāļāļĢ â€Ē āļāļēāļĢāļŠāļ­āļšāļŠāļ§āļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđ€āļĢāļĩāļĒāļāļ„āļ·āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāđƒāļŦāđ‰āļ•āđ‰āļ™āļ—āļļāļ™āļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ‹āđˆāļ­āļĄāđāļ‹āļĄāļ—āļĩāđˆāļ­āļēāļˆāđ€āļāļīāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ â€Ē āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ›āļĩāļ—āļĩāđˆ 185.02 āļžāļąāļ™āļĨāđ‰āļēāļ™āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒ āđāļĨāļ°āļāļģāđ„āļĢāļŠāļļāļ—āļ˜āļī 3.18 āļžāļąāļ™āļĨāđ‰āļēāļ™āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒ

TradingKeyāļ§āļąāļ™āļĻāļļāļāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆ 18 āļ.āļĒ.
Toyota Motor Corp (TM) āļŦāļļāđ‰āļ™ āđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļŦāļ§ āļ‚āļķāđ‰āļ™ 3.00% āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 11 āļ.āļĒ.: āđ€āļœāļĒāļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļģāļ„āļąāļ

â€Ē āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāđāļĢāļ‡āļŦāļ™āļļāļ™āđ€āļŠāļīāļ‡āļšāļ§āļāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāļ‚āļ­āļ‡āļ™āļąāļāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” â€Ē āļāļĨāļĒāļļāļ—āļ˜āđŒāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļŠāļĢāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļ—āļļāļ™āđāļĨāļ°āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļāļēāļĢāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļŦāļļāđ‰āļ™āļ„āļ·āļ™āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļąāđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ™āļąāļāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡ â€Ē āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ›āļĩāđāļ•āļ°āļĢāļ°āļ”āļąāļš 336.26 āļžāļąāļ™āļĨāđ‰āļēāļ™āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒ āļ„āļĢāļ­āļ‡āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒ

TradingKeyāļ§āļąāļ™āļĻāļļāļāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆ 11 āļ.āļĒ.
Tesla Inc (TSLA) āļŦāļļāđ‰āļ™ āđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļŦāļ§ āļ‚āļķāđ‰āļ™ 3.18% āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 8 āļ.āļĒ.: āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļ—āđ‡āļˆāļˆāļĢāļīāļ‡āđ€āļšāļ·āđ‰āļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļŦāļ§

â€Ē āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ€āļ•āđ‡āļĄāļĢāļđāļ›āđāļšāļš (Full Self-Driving) āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ—āļŠāļĨāļēāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ™āļļāļĄāļąāļ•āļīāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļšāļ™āļ–āļ™āļ™āļŠāļēāļ˜āļēāļĢāļ“āļ°āđƒāļ™āļŠāđ‚āļĨāļ§āļĩāđ€āļ™āļĩāļĒ â€Ē āļ•āļąāļ§āļŠāļĩāđ‰āļ§āļąāļ”āļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„āđāļŠāļ”āļ‡āļŠāļąāļāļāļēāļ“āļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ‹āļ·āđ‰āļ­āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļĨāļēāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļŦāļļāđ‰āļ™ TSLA â€Ē āđ€āļ—āļŠāļĨāļēāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ›āļĩāļ—āļĩāđˆ 9.483 āļŦāļĄāļ·āđˆāļ™āļĨāđ‰āļēāļ™āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒ āđāļĨāļ°āļāļģāđ„āļĢāļŠāļļāļ—āļ˜āļī 3.79 āļžāļąāļ™āļĨāđ‰āļēāļ™āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒ

TradingKeyāļ§āļąāļ™āļ­āļąāļ‡āļ„āļēāļĢāļ—āļĩāđˆ 8 āļ.āļĒ.
Tesla Inc (TSLA) āļŦāļļāđ‰āļ™ āđ€āļ›āļīāļ” āļĨāļ‡ 5.01% āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 4 āļ.āļĒ.: āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļ—āđ‡āļˆāļˆāļĢāļīāļ‡āđ€āļšāļ·āđ‰āļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļŦāļ§

â€Ē āļŦāļļāđ‰āļ™āđ€āļ—āļŠāļĨāļēāđ€āļœāļŠāļīāļāđāļĢāļ‡āđ€āļ—āļ‚āļēāļĒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŦāļ™āļąāļāļŦāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ Cybercab â€Ē āļĒāļ­āļ”āļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļŦāļĨāļąāļāļŠāļ°āļĨāļ­āļ•āļąāļ§āļĨāļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļˆāļĩāļ™āđāļĨāļ°āļĒāļļāđ‚āļĢāļ› â€Ē āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāđˆāļ§āļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļŦāļļāđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ„āļĄāđˆāđāļ™āđˆāļ™āļ­āļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļšāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļ—āļĩāđˆāļĢāļ°āļĄāļąāļ”āļĢāļ°āļ§āļąāļ‡āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”

TradingKeyāļ§āļąāļ™āļĻāļļāļāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆ 4 āļ.āļĒ.
Tesla Inc (TSLA) āļŦāļļāđ‰āļ™ āđ€āļ›āļīāļ” āļ‚āļķāđ‰āļ™ 4.70% āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 3 āļ.āļĒ.: āļāļēāļĢāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļ‰āļšāļąāļšāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒ

â€Ē āđ€āļ—āļŠāļĨāļēāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ Cybercab āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļĢāđ‰āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ­āļ­āļŠāļ•āļīāļ™ āļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāđƒāļŦāđ‰āļĢāļēāļ„āļēāļŦāļļāđ‰āļ™āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļœāļąāļ™āļœāļ§āļ™āđāļĨāļ°āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđ‚āļĄāđ€āļĄāļ™āļ•āļąāļĄāļ›āļĢāļąāļšāļ•āļąāļ§āļ‚āļķāđ‰āļ™ â€Ē āļ­āļļāļ›āļŠāļ‡āļ„āđŒāļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļāđ€āļāđ‡āļšāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđāļĨāļ°āļ‚āđ‰āļ­āļ•āļāļĨāļ‡āđ€āļŠāļīāļ‡āļžāļēāļ“āļīāļŠāļĒāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļ Semi āļŠāđˆāļ§āļĒāļŠāļ™āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ™āļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āđƒāļ™āļ§āļ‡āļāļ§āđ‰āļēāļ‡ â€Ē āļ•āļąāļ§āļŠāļĩāđ‰āļ§āļąāļ”āļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„āđāļŠāļ”āļ‡āļ„āđˆāļē MACD āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļĨāļēāļ‡, RSI āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļĨāļēāļ‡ āđāļĨāļ° Williams %R āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļ āļēāļ§āļ°āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĄāļēāļāđ€āļāļīāļ™āđ„āļ›

TradingKeyāļ§āļąāļ™āļžāļĪāļŦāļąāļŠāļ—āļĩāđˆ 3 āļ.āļĒ.

āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļ‚āļ­āļ‡ General Motors Co

0.02āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāļ„āļ°āđāļ™āļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļāđˆāļ­āļ™
āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļ—āļĩāđˆāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒ7.87
āļŠāļļāļ‚āļ āļēāļž8.24
āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„2.66
āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļē8.46
āļāļēāļĢāļĒāļ­āļĄāļĢāļąāļšāļˆāļēāļāļŠāļ–āļēāļšāļąāļ™7.00
āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡7.90

āļāļēāļĢāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ‚āđˆāļēāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļ·āđˆāļ­

āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļāļēāļĢāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ‚āđˆāļēāļ§

65°C
î™Ģ

āļ•āđˆāļģāļĄāļēāļ
āļŠāļđāļ‡āļĄāļēāļ
āđ€āļŠāļīāļ‡āļšāļ§āļ+

āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒāļ™āļąāļāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒî˜

āđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļŦāđ‰āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ—āļąāļ™āļ—āļĩ
āļ‹āļ·āđ‰āļ­
āļ–āļ·āļ­āļ„āļĢāļ­āļ‡
āļ‚āļēāļĒ
āđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļŦāđ‰āļ‚āļēāļĒāļ—āļąāļ™āļ—āļĩ
āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™
101.872āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒ
+23.93%āđ‚āļ­āļāļēāļŠāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļēāļ„āļē
āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™2026-092026-082026-072026-062026-052026-042026-032026-02
āđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļŦāđ‰āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ—āļąāļ™āļ—āļĩ87775545
āļ‹āļ·āđ‰āļ­1515151414141313
āļ–āļ·āļ­āļ„āļĢāļ­āļ‡677788910
āļ‚āļēāļĒ22222222
āđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļŦāđ‰āļ‚āļēāļĒāļ—āļąāļ™āļ—āļĩ00000000

General Motors Co āļāļēāļĢāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„

1āļ™.
5m
15m
30m
1h
2āļ™.
4āļŠ.
āļ§.
āļŠ.
āļ”.
1āļ™.
5m
15m
āļ§.î˜Ū

āļ•āļąāļ§āļŠāļĩāđ‰āļ§āļąāļ”āļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„

āļ‚āļēāļĒ

āļŠāļĢāļļāļ›

āļ‚āļēāļĒ

āļ„āđˆāļēāđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆ (MA)

āļ‚āļēāļĒ

āļ•āļąāļ§āļŠāļĩāđ‰āļ§āļąāļ”āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™î˜

āļŠāļāļļāļĨāđ€āļ‡āļīāļ™: USD
āļĢāļēāļĒāđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļŠî˜Ū
āļĢāļēāļĒāđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļŠ
āļĢāļēāļĒāļ›āļĩ
āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļœāļĒāļˆāļēāļāļ—āļēāļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—
āļŠāļāļļāļĨāđ€āļ‡āļīāļ™: USD
āļĢāļēāļĒāđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļŠî˜Ū
āļĢāļēāļĒāđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļŠ
āļĢāļēāļĒāļ›āļĩ
āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļœāļĒāļˆāļēāļāļ—āļēāļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—

āļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļšāļąāļāļŠāļĩ

āļ§āļąāļ™āļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ–āļąāļ”āđ„āļ›
--
āļŠāđˆāļ§āļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™
2026Q2
āļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļšāļąāļāļŠāļĩ / āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļ—āļĩāđˆāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒ
1.44/3.20
āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰ / āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļ—āļĩāđˆāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒ
48.03B/47.01B

General Motors Co āđ‚āļ›āļĢāđ„āļŸāļĨāđŒî˜

āļ āļēāļ„āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļŠāļīāđ‰āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ
āļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļĒāđˆāļ­āļ‚āļ­āļ‡āļŦāļļāđ‰āļ™GM
āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļžāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™162000
āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻUnited States of America

āļāļēāļĢāļ–āļ·āļ­āļ„āļĢāļ­āļ‡î˜

āļœāļđāđ‰āļ–āļ·āļ­āļŦāļļāđ‰āļ™āļŠāļąāļ”āļŠāđˆāļ§āļ™
Vanguard Capital Management, LLC6.51%
BlackRock Institutional Trust Company, N.A.5.30%
State Street Investment Management (US)5.07%
Vanguard Portfolio Management, LLC4.19%
āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļœāļđāđ‰āļ–āļ·āļ­āļŦāļļāđ‰āļ™āļŠāļąāļ”āļŠāđˆāļ§āļ™
Investment Advisor42.70%
Investment Advisor/Hedge Fund31.73%
Hedge Fund5.43%
Pension Fund3.18%

āļ„āļģāļ–āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļžāļšāļšāđˆāļ­āļĒ

āļĢāļēāļ„āļēāļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡ General Motors Co (GM) āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļĢāļēāļ„āļēāļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡ General Motors Co (GM) āļ„āļ·āļ­ 83.45

āļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ‚āļ­āļ‡ General Motors Co āļ„āļ·āļ­āļ­āļ°āđ„āļĢ?


āļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļĒāđˆāļ­āļ‚āļ­āļ‡ General Motors Co āļ„āļ·āļ­ GM

āļˆāļļāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļĢāļ­āļš 52 āļŠāļąāļ›āļ”āļēāļŦāđŒāļ‚āļ­āļ‡ General Motors Co āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļĢāļēāļ„āļēāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļĢāļ­āļš 52 āļŠāļąāļ›āļ”āļēāļŦāđŒāļ‚āļ­āļ‡ General Motors Co āļ„āļ·āļ­ 91.66

āļˆāļļāļ”āļ•āđˆāļģāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļĢāļ­āļš 52 āļŠāļąāļ›āļ”āļēāļŦāđŒāļ‚āļ­āļ‡ General Motors Co āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļĢāļēāļ„āļēāļ•āđˆāļģāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļĢāļ­āļš 52 āļŠāļąāļ›āļ”āļēāļŦāđŒāļ‚āļ­āļ‡ General Motors Co āļ„āļ·āļ­ 53.87

āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļ•āļēāļĄāļ•āļĨāļēāļ”āļ‚āļ­āļ‡ General Motors Co āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļ•āļēāļĄāļ•āļĨāļēāļ”āļ‚āļ­āļ‡ General Motors Co āļ„āļ·āļ­ 73.20B

General Motors Co (GM) āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ™āļĩāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļŦāđ‰ āļ‹āļ·āđ‰āļ­ āļ–āļ·āļ­ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļ‚āļēāļĒ?


āļ•āļēāļĄāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ™āļąāļāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒ General Motors Co (GM) āļĄāļĩāļ„āļ°āđāļ™āļ™āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ§āļĄāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ āļ‹āļ·āđ‰āļ­ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒāļ—āļĩāđˆ 101.87

āļāđāļēāđ„āļĢāļ•āđˆāļ­āļŦāļļāđ‰āļ™ (EPS TTM) āļ‚āļ­āļ‡ General Motors Co (GM) āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļāđāļēāđ„āļĢāļ•āđˆāļ­āļŦāļļāđ‰āļ™ (EPS TTM) āļ‚āļ­āļ‡ General Motors Co (GM) āļ„āļ·āļ­ 2.80
tradingkey.logo
āļ„āļģāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡: āđ€āļ§āđ‡āļšāđ„āļ‹āļ•āđŒāđāļĨāļ°āđāļ­āļ›āļžāļĨāļīāđ€āļ„āļŠāļąāļ™āļĄāļ·āļ­āļ–āļ·āļ­āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļēāđƒāļŦāđ‰āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ›āđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļšāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ Finsights āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āđƒāļŦāđ‰āļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļŦāļĢāļ·āļ­āļāļēāļĢāđāļ™āļ°āļ™āļģāļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āđƒāļ” āđ† āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ”āļąāļ‡āļāļĨāđˆāļēāļ§āđ„āļĄāđˆāļ„āļ§āļĢāļ–āļđāļāļ•āļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ§āđˆāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļŦāļĢāļ·āļ­āļāļēāļĢāđāļ™āļ°āļ™āļģāđ‚āļ”āļĒ Finsights
āļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļŠāļđāļāđ€āļŠāļĩāļĒāđ€āļ‡āļīāļ™āļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āđ„āļ› āđāļĨāļ°āļ­āļēāļˆāđ„āļĄāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļļāļāļ„āļ™ āļœāļĨāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļ­āļ”āļĩāļ•āļ‚āļ­āļ‡āļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļšāđˆāļ‡āļšāļ­āļāļ–āļķāļ‡āļœāļĨāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļ­āļ™āļēāļ„āļ•
Finsights āļ­āļēāļˆāļ­āļ™āļļāļāļēāļ•āđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļĨāļ‡āđ‚āļ†āļĐāļ“āļēāļŦāļĢāļ·āļ­āļžāļąāļ™āļ˜āļĄāļīāļ•āļĢāļšāļļāļ„āļ„āļĨāļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļ§āļēāļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āļŠāđˆāļ‡āđ‚āļ†āļĐāļ“āļēāļšāļ™āđ€āļ§āđ‡āļšāđ„āļ‹āļ•āđŒāļŦāļĢāļ·āļ­āđāļ­āļ›āļžāļĨāļīāđ€āļ„āļŠāļąāļ™āļĄāļ·āļ­āļ–āļ·āļ­āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļēāļŦāļĢāļ·āļ­āļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļ”āļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ§āđ‡āļšāđ„āļ‹āļ•āđŒāļŦāļĢāļ·āļ­āđāļ­āļ›āļžāļĨāļīāđ€āļ„āļŠāļąāļ™āļĄāļ·āļ­āļ–āļ·āļ­ āđāļĨāļ°āļ­āļēāļˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āđˆāļēāļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļĄāļĩāļ›āļāļīāļŠāļąāļĄāļžāļąāļ™āļ˜āđŒāļāļąāļšāđ‚āļ†āļĐāļ“āļē
ÂĐ āļĨāļīāļ‚āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒ: FINSIGHTS MEDIA PTE. LTD. āļŠāļ‡āļ§āļ™āļĨāļīāļ‚āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒāļ—āļļāļāļ›āļĢāļ°āļāļēāļĢ