āļ§āļąāļāļāļĩāđ
+0.75%
5 āļ§āļąāļ
-0.92%
1 āđāļāļ·āļāļ
+12.51%
6 āđāļāļ·āļāļ
+3.98%
āļāđāļāļāļĩāļāļāļāļķāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ
+7.71%
1 āļāļĩ
+66.93%
âĒ āļŦāļļāđāļāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļĢāļąāļāļāļąāļ§āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļģāđāļĢāļĢāļēāļĒāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļąāļāļāļąāļĒāļŦāļāļļāļāļāļēāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāļāļģāđāļĢāļŠāļđāļ âĒ āļāļēāļĢāļāđāļāļāļāđāļēāļāļāļāđāļāļīāļāđāļĒāļāļāļĩāđāļāļļāđāļāļāđāļ§āļĒāļŦāļāļļāļāļĢāļēāļĒāđāļāđāļāļēāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļĨāļ°āļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļąāļĒāļŠāļģāļāļąāļ âĒ āļāļąāļāļĨāļāļāļļāļāļāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļīāļāļāļ§āļāļāđāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļāļāđāļāļĨāļīāļāļŠāđāļāļāđāļĨāļ°āļŦāđāļ§āļāđāļāđāļāļļāļāļāļēāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļ
âĒ āļŦāļļāđāļāđāļāļŠāļĨāļēāļāļĢāļąāļāļāļąāļ§āļāļķāđāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāļāļāļāļŠāļāļēāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļĢāļēāļĒāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļāļ°āļĄāļēāļāļķāļ âĒ āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļĨāļēāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļīāļĻāļāļēāļāđāļāļŠāļđāđāļāļāļāļāđāđāļ§āļĢāđāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļŦāļļāđāļāļĒāļāļāđ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļāļāļĢāļēāļĒāđāļāđāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļ âĒ āļāļąāļ§āļāļĩāđāļ§āļąāļāļāļēāļāđāļāļāļāļīāļāļāđāļāļāļĩāđāļāļķāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļēāļĒ āļāļāļ°āļāļĩāđāļāļąāļāļĨāļāļāļļāļāđāļāđāļēāļāļīāļāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļŦāļāļāļĢāļēāļāļē
âĒ āļāļēāļĢāđāļŠāļāļāļāļēāļĒāļŦāļļāđāļ IPO āļāļāļ SpaceX āļāļēāļāļŠāđāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļīāļāļ§āļīāļāļĒāļēāļāļāļāļāļąāļāļĨāļāļāļļāļ Tesla âĒ āļāļąāļāļŦāļēāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļ Robotaxi āļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļ§āļĨāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī âĒ āļāļąāļāļāļąāļĒāļāļēāļāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāļĄāļŦāļ āļēāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļąāļ§āļĨāļāļĨāļāļāļāļāļŦāļļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļŠāđāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļ Tesla
âĒ Polestar āļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāļĨāļāļēāļāļāļļāļāļŠāļļāļāļāļī 383 āļĨāđāļēāļāļāļāļĨāļĨāļēāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠ 1/2026 âĒ āļāļąāļāļĢāļēāļāļģāđāļĢāļāļąāđāļāļāđāļāļāļĨāļīāļāļāļīāļāļĨāļāļāļĩāđ -3.2% āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļŠāļ āļēāļ§āļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļĢāļāđāļēāļāļ āļēāļĐāļĩ âĒ āļĒāļāļāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļĩāđāļāļģāļŠāļāļīāļāļīāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļāļēāļĢāļāđāđāļĄāđāđāļāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļĢāļēāļĒāđāļāđāļāļĢāļąāļāļāļąāļ§āļāļĩāļāļķāđāļ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāļąāļāļāļąāļĒāļāđāļēāļāļĢāļēāļāļēāđāļĨāļ°āļŠāđāļ§āļāļāļŠāļĄāļāļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđ
âĒ āļŦāļļāđāļ Ford āļāļĢāļąāļāļāļąāļ§āļŠāļđāļāļāļķāđāļāļāļēāļāļĢāļąāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļĄāļēāļŠ 1/2026 āļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļīāđāļĄāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļģāđāļĢ EBIT âĒ āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŠāļĄāļąāļāļĢāļŠāļĄāļēāļāļīāļāļāļāļāļāđāđāļ§āļĢāđāļāļāļ Ford Pro āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļāļāļēāļĢ Ford Energy āļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļąāļāļĨāļāļāļļāļ âĒ āļāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļāļēāļĢāļĨāļāļāļļāļāđāļāļāļĨāļēāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļīāļĻāļāļēāļāļāļ§āļāļāļēāļāļāļĨāļĒāļļāļāļāđ EV āļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļąāļ CATL āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāđāļāļīāļāļāļąāļāļāļĨ
âĒ Tesla āļĢāļēāļĒāļāļēāļāļĒāļāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļāđāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠ 1 āļāđāļģāļāļ§āđāļēāļāļĩāđāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāđāļ§āđ āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļāļāļĨāļąāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļ§āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ âĒ āļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāđāļģāļāļ§āđāļēāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļąāļĒāļŠāļģāļāļąāļ āđāļāļĒāļāļĢāļąāļāļāļąāļ§āļĨāļāļĨāļāļāļķāļ 39% âĒ āļāļąāļāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāļĢāļąāļāļĨāļāļāļģāđāļāļ°āļāļģāļāļēāļĢāļĨāļāļāļļāļāļŦāļļāđāļ Tesla āđāļāļĒāļāđāļēāļāļāļķāļāļŠāļ āļēāļ§āļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļąāļĒāļĨāļāđāļāļāļĨāļēāļ


| āļāļđāđāļāļ·āļāļŦāļļāđāļ | āļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļ |
|---|---|
| Vanguard Capital Management, LLC | 6.51% |
| BlackRock Institutional Trust Company, N.A. | 5.30% |
| State Street Investment Management (US) | 5.07% |
| Vanguard Portfolio Management, LLC | 4.19% |
| āļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļđāđāļāļ·āļāļŦāļļāđāļ | āļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļ |
|---|---|
| Investment Advisor | 42.70% |
| Investment Advisor/Hedge Fund | 31.73% |
| Hedge Fund | 5.43% |
| Pension Fund | 3.18% |
āļāļĢāļēāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļ
āļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ