Tesla inicia produção do Optimus com lucro em queda de 43%

A Tesla tem iniciado a produção de seu robô humanoide Optimus em sua fábrica de Fremont, localizada na Califórnia. O anúncio feito em 21 de outubro de 2026 representa um ponto significativo em suas ambições no setor de robótica. No entanto, foi acompanhado por uma queda de 43% no lucro trimestral.

Agora, a Tesla enfrenta uma difícil questão: será que consegue transformar a produção inicial em um negócio lucrativo em um mercado já monopolizado por concorrentes chineses?

O que a Tesla realmente começou em Fremont

A Tesla está fabricando o Optimus em espaços da fábrica anteriormente usados para a produção de veículos elétricos. Em sua atualização do terceiro trimestre, a empresa se referiu aos robôs como suas primeiras máquinas de nível de produção. A empresa acredita que o processo de fabricação está pronto para a comercialização, embora o hardware real ainda esteja em desenvolvimento.

Elon Musk classificou isso como 'produção inicial' e alertou que o aumento da produção pode ser "um pouco irregular". Ele estimou uma produção semanal de 20.000 robôs até o final de 2027.

Alcançar essa meta não será simples. Ainda é necessário desenvolver o Optimus da Tesla em termos de design, segurança e capacidades de IA. Além disso, a empresa ainda não divulgou informações sobre o preço do robô nem as datas de entrega.

Os 43% que moldam a narrativa

Os resultados financeiros do terceiro trimestre da Tesla ilustram o custo de seus planos de expansão.

O lucro líquido atribuível aos acionistas caiu para US$ 787 milhões, comparado a US$ 1,373 bilhão no mesmo trimestre do ano anterior. Enquanto isso, a receita permaneceu quase inalterada. Durante o período, a Tesla gerou receita de US$ 28,046 bilhões, em contraste com os US$ 28,095 bilhões obtidos no trimestre correspondente de 2025.

No que diz respeito às despesas, a situação é completamente diferente. As despesas operacionais aumentaram 39%, atingindo US$ 4,776 bilhões, enquanto o lucro operacional diminuiu 56%, caindo para US$ 718 milhões. A Tesla indicou que isso se deve aos maiores custos com pesquisa em IA, ao aumento da compensação baseada em ações e à menor renda proveniente de créditos regulatórios.

Pelo menos, por enquanto, a empresa ainda está no ramo de automóveis. A Tesla vendeu 486.532 carros neste trimestre.

A corrida que a Tesla tenta alcançar

A Tesla está entrando em um mercado onde os concorrentes já estão entregando milhares de robôs.

A Counterpoint Research registrou mais de 22.000 envios globais no primeiro semestre de 2026, um aumento de quase 300% em relação ao mesmo período do ano anterior. Cinco fabricantes chineses representaram 86% dos envios.

Mas a maioria dos robôs não está trabalhando em fábricas. Mais de 60% foram para entretenimento, performances, pesquisa e produção de dados.

A Grand View Research espera que o mercado cresça de US$ 4,2 bilhões em 2026 para US$ 40,5 bilhões até 2033, com um crescimento anual de 38,2%.

Conforme reportado pela Cryptopolitan, o ex-executivo da Nvidia Amulya Vishwanath chama a robótica de "era do Lego". Componentes essenciais e padrões de segurança ainda estão sendo desenvolvidos.

Onde fornecedores e fabricantes de chips se encaixam

A expansão da Tesla também pode beneficiar fornecedores em todo o mundo. A McKinsey estima que os atuadores representam de 40% a 60% dos custos de hardware dos robôs humanoides.

O custo é outro desafio. A Reuters relatou que os materiais necessários para construir um Optimus Gen 2 podem custar entre US$ 50.000 e US$ 60.000 em volumes de produção baixos. Musk, por sua vez, visa um preço de longo prazo de cerca de US$ 20.000.

Os fabricantes chineses têm vantagem nos custos dos componentes, mas seus robôs ainda enfrentam dificuldades com tarefas do dia a dia.

Iniciar a produção é um passo importante para a Tesla. Se o Optimus se tornará um negócio bem-sucedido dependerá de quão confiável ele funciona, se os clientes estão dispostos a pagar por ele e quanto a Tesla consegue reduzir os custos de produção.

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