업데이트 4-이란 분쟁 확대 속 유류비·위즈 경고, 항공 부문 강타

Julie ZhuㆍFederico MaccioniㆍJoanna Plucinska

홍콩/두바이/런던, 3월05일 (로이터) - 목요일 항공사 주가는 시소 현상을 보였다. 미국과 이스라엘의 이란 공습이 전 세계 항공 시장에 큰 혼란을 야기하고 유가가 급등하자, 일부 항공사는 중동발 항공편이 늘며 회복세를 보인 반면, 다른 항공사는 하락했다.

각국 정부는 격화되는 분쟁으로 발이 묶인 수만 명의 시민들을 위해 중동에서 출발하는 항공편을 마련하기 위해 동분서주하고 있다 (link), 미사일이 비행기를 타격할 위험으로 인해 대부분의 영공이 폐쇄되었다.

분쟁으로 거의 멈춰 섰던 세계에서 가장 분주한 여행 허브인 두바이 국제공항의 활동이 서서히 재개되면서 수요일에 두바이 국제공항의 이륙 횟수가 두 배 이상 증가했다고 Flightradar24의 최신 데이터에 따르면 밝혔다.

교통량은 정상 수준보다 훨씬 낮은 수준을 유지하고 있으며, 분쟁이 완화될 기미가 보이지 않아 전 세계 항공 중단이 정상화되는 데 시간이 걸릴 것으로 보인다. 항공 화물 (link) 도 타격을 받아 부패하기 쉬운 식품과 항공기 부품의 이동에 차질을 빚고 있다.

"지난 며칠은 전례 없는 날들이었다"라고 두바이 공항의 폴 그리피스 최고경영자는 목요일에 공습이 시작된 이후 처음으로 공개 발언을 하면서 팀이 힘을 합쳐 "자신감을 가지고 항해하고 있다"고 덧붙였다.

항공사 주가 혼조세

전쟁이 장기화될 경우 주요 노선이 차단되고 연료비가 상승할 수 있다는 우려로 지난 주말 첫 공습 이후 항공사 주가가 폭락했다. 항공사들은 다양한 수준의 중동 노출과 다양한 헤지 전략을 가지고 있다.

일부 종목은 목요일에 반등했다. 캐세이퍼시픽항공 0293.HK, 콴타스항공 QAN.AX, 대한항공 003490.KS는 상승하며 한 주 동안의 손실을 만회했다. 일본항공 5201.T은 1% 하락했다.

중국국제항공(에어차이나) 0753.HK, 601111.SS, 중국동방항공 600115.SS, 0670.HK, 중국남방항공 600029.SS, 1055.HK 등 주요 중국 항공사는 홍콩과 상하이 모두 1%에서 4% 사이로 하락했다.

유럽에서는 에어프랑스 KLM AIRF.PA가 소폭 상승했지만 루프트한자 LHAG.DE, 영국항공 소유의 IAG ICAG.L, 저가 항공사 라이언에어 RYA.I는 하락했다. 분쟁으로 인해 수익에 5,800만 달러의 타격을 입을 것이라고 경고한 위즈 에어 (link) 는 8% 하락했다.

위즈 에어의 최고경영자는 로이터 (link) 에 재정적 타격은 이번 달에 끝나는 회계연도에 국한될 것이라고 말했다.

RBC의 애널리스트 루아이리 컬리네인은 위즈항공의 수익 경고와 유가 상승을 지속적인 하락의 원인으로 꼽았다. Natixis의 수석 이코노미스트 게리 응은 아시아 항공사들이 노선, 수익, 비용에 미치는 영향을 고려할 때 이란의 상황에 매우 민감하다고 말했다.

송환 항공편 증가

에미레이트항공과 에티하드는 현재 두바이와 아부다비에서 안전한 항공 통로를 통해 제한된 서비스를 운항하고 있다. 에미레이트항공 대변인은 목요일과 금요일에 100편 이상의 항공편이 승객과 화물을 싣고 두바이에서 출발할 예정이라고 말했다.

카타르항공은 목요일부터 오만의 무스카트에서 런던, 베를린, 로마 등 유럽 6개 도시와 리야드에서 프랑크푸르트까지 발이 묶인 승객들을 위해 제한적으로 구호 항공편을 운항할 것이라고 밝혔다.

미국 (link) 과 캐나다 및 유럽 전역의 정부는 전세 항공편을 마련하고 발이 묶인 시민들을 송환하기 위해 (link) 상업용 항공편의 좌석을 확보하는 데 도움을 주었다. 2월 28일 이후 17,500명 이상의 미국인이 미국으로 귀국했다.

걸프 지역으로 수학여행을 떠났던 13명의 어린이와 교사들을 포함한 케냐인들과 다른 사람들을 태운 비행기가 목요일에 나이로비에 도착했다.

"우리는 5일 동안 그곳에 갇혀 있었어요... 매일 경보가 울리고 아이들은 이성을 잃을 정도로 무서웠어요"라고 학교 책임자인 올리브 틴디카는 로이터에 말하며, 아이들이 폭발음이 하늘을 밝힐 때마다 교사들의 호텔 방에서 눈물을 흘리며 도착했다고 말했다.

"매우 충격적인 경험이었다."

이란 분쟁과 관련된 항공 산업 전망

이란에 대한 공격 이후 전 세계적으로 제트 연료 가격이 급등하여 공급 차질에 대한 우려로 싱가포르에서 사상 최고치 (link) 를 기록했다고 S&P Global Platts가 목요일에 밝혔다.

분석가들은 최근 며칠 동안 많은 아시아 항공사 주가가 반등하거나 두 자릿수 하락폭을 줄였지만 (link), 이러한 상승세가 지속되지는 않을 수 있다고 말했다.

중국 에버브라이트 증권 인터내셔널의 증권 전략가인 케니 응은 "이번 반등은 주로 단기적이라고 생각한다"고 말했다.

영공 제한으로 인해 항공사들은 항공편 경로를 변경하거나 추가 연료를 적재하거나 추가 급유를 실시하여 갑작스러운 우회 또는 더 안전한 노선으로의 장거리 비행을 방지해야 했다. 일부 주요 글로벌 노선의 가격이 급등했다.

여행객과 일부 외국인들은 영공이 열려 있는 사우디아라비아나 오만을 통해 중동에서 탈출하는 방법 (link) 을 직접 찾아보기도 했다.