Chris KirkhamㆍAkash Sriram
로스앤젤레스, 1월29일 (로이터) - 테슬라TSLA.O는 올해 자본 지출을 사상 최고치인 200억 달러 이상으로 두 배 이상 늘릴 계획이지만, 그 중 극히 일부만이 인간 운전자에게 전기 자동차를 판매하는 전통적인 사업에 쓰일 것이다.
지난해 글로벌 전기차 판매량 1위(link)를 중국의 비야디002594.SZ에 빼앗긴 이 회사는 대신 완전 자율주행차, 휴머노이드 로봇 등 아직 검증되지 않은 사업 분야로 투자를 전환하고 있다고 수요일 실적 발표(link)에서 경영진이 밝혔다.
이러한 변화를 강조하면서 최고 경영자 일론 머스크(link)는 Tesla가 Model X SUV와 Model S 세단의 생산을 중단하고 대신 캘리포니아 공장의 공간을 옵티머스 로봇을 만드는 데 사용할 것이라고 말했다.
이와는 별도로 머스크는 자신의 소셜 미디어 사이트 X에 올린 게시물에서 로봇이 Tesla의 텍사스 기가팩토리에서 훨씬 더 많은 양으로 제작될 것이라고 말했다. "올해는 매우 큰 자본 투자가 이루어지는 해가 될 것이다."라고 그는 말했다. "우리는 장대한 미래를 위해 대규모 투자를 하고 있다."
기록적인 투자의 대부분은 운전대와 페달이 없는 완전 자율 주행 차량인 사이버캡, 오랫동안 약속한 테슬라 세미트럭, 옵티머스 로봇, 배터리 및 리튬 생산을 위한 공장 생산 라인에 사용될 것이라고 최고재무책임자 Vaibhav Taneja는 말했다.
테슬라는 여전히 매출의 대부분을 사람이 운전하는 전기차에 의존하고 있지만, 그 가치는 다른 어떤 자동차 제조업체보다 훨씬 뛰어나 주요 기술 기업들과 어깨를 나란히 하고 있다. 그 가치의 대부분은 머스크가 인공지능에 대한 투자를 바탕으로 로보택시와 휴머노이드 로봇을 제공하겠다는 높은 약속을 이행할 것이라는 투자자들의 믿음에 달려 있다.
페이스북의 모기업인 메타 플랫폼META.O, 마이크로소프트MSFT.O, 알파벳GOOGL.O과 함께 올해 자본 지출을 대폭 늘릴 계획으로, 이들 기업은 AI 모델 훈련과 고객 수요를 지원하기 위해 하드웨어와 데이터 센터에 막대한 투자를 하고 있다.
테슬라 주식에 노출된 ETF를 관리하는 REX 파이낸셜의 최고 운영 책임자 스콧 아체첵은 테슬라의 자동차 사업이 더 이상 주요 초점이 아니라고 주장했다. "그는 테슬라가 자율 주행에 집중하면서 "더 큰 이야기는 현재 진행 중인 비즈니스 모델 전환"이라고 말했다."
테슬라 주가는 목요일 장 초반에 1% 하락했다.
'필요한 지출'
잭스 인베스트먼트 리서치의 주식 전략가인 앤드류 로코는 200억 달러를 "필요한 지출"로 본다고 말했다.
그는 "옵티머스가 베스트셀러 제품이 되려면 AI를 최대한 잘 훈련시켜야 한다"며, 이번 지출 계획이 머스크의 "때때로 느슨한 일정이 실제로 지켜질 것"이라는 확신을 준다고 덧붙였다.
200억 달러는 지난해 자본 지출 85억 달러의 두 배 이상이며, 2024년의 이전 기록인 113억 달러를 크게 상회하는 금액이다.
타네자는 통화에서 테슬라가 투자 자금으로 사용할 수 있는 440억 달러 이상의 현금과 투자금을 장부에 보유하고 있다고 말했다. 그는 올해가 지출 증가의 끝이 아닐 것이라는 신호를 보냈으며, "더 많은 부채 또는 다른 수단을 통해" 투자 비용을 지불할 수 있다고 덧붙였다.
머스크는 테슬라가 일부 지출 프로젝트에 착수한 것은 재미가 아니라 "절박함에서 비롯된 것"이라고 말했다.
"제발, 신의 사랑으로, 거룩한 모든 것의 이름으로, 다른 사람들이 제발 이런 것들을 만들 수 있을까요?" 머스크는 음극재와 리튬 정제에 대한 지출을 언급하며 이렇게 말했다. "이런 것들을 만드는 것은 매우 어렵다."