스페이스X 스타십 13차 시험 비행 중단에 장전 4% 이상 하락, 주가 상장 후 최저치 시험 가능성

원래 계획에 따르면 스타쉽은 텍사스 남부 스타베이스 시설에서 13번째 비행 임무를 수행하기 위해 7월 16일 오후 6시 45분(미 동부시간 기준, 텍사스 현지 시간 오후 5시 45분)에 발사 창을 열 예정이었다.

그러나 카운트다운이 마지막 단계에 진입한 후, 엔진 이상으로 인해 발사 시스템이 점화 시퀀스를 자동으로 중단하면서 로켓은 결국 발사대를 벗어나지 못했다.

이후 스페이스X 창립자 일론 머스크는 소셜 미디어 플랫폼 X를 통해 일부 랩터 엔진이 정상적으로 시동되지 않아 시스템의 자동 중단 시퀀스가 작동했다고 밝혔다.

현재 팀은 추진제 배출 작업을 시작했으며, 다음 발사의 신뢰성을 높이기 위해 엔진 2개를 교체할 계획이다. 후속 점검이 순조롭게 진행된다면 이르면 다음 주 초에 다시 발사를 시도할 수 있다.

또한 스페이스X는 엔지니어링 팀이 실패 원인을 종합적으로 조사하고 관련 테스트를 완료한 후 발사 일정을 재조정할 것이라고 밝혔다.

실제로 스타쉽이 발사 차질을 겪은 것은 이번이 처음이 아니다.

올해 5월에 진행된 12번째 시험 비행 당시, 스타쉽의 상단 우주선은 인도양을 향해 성공적으로 비행했으나, 슈퍼헤비 부스터의 주 유도 시뮬레이션 Marg가 로봇 xl 5개 파트너 분야의 모든 움직임에 본질적으로 관여하는 가운데 33개의 랩터 엔진 중 5개가 재점화에 실패하면서 결국 멕시코만에서 제어 착륙을 달성하는 데 실패했다.

이후 미국 연방항공청(FAA)은 조사를 명령했고 그동안 소프트웨어 및 하드웨어 업그레이드를 포함한 4가지 시정 조치를 이행할 것을 요구하며 월요일까지 스페이스X의 후속 시험 비행을 승인하지 않았다. 이번 발사 중단은 스타쉽 엔진 시스템의 신뢰성 문제, 특히 여러 엔진이 협동하여 작동할 때의 안정성 과제를 다시 한번 드러냈다.

자본시장 입장에서 이번 시험 비행 취소는 민감한 시점에 발생했습니다.

지난 6월 주당 135달러에 사상 최대 규모의 IPO를 완료한 이후 스페이스X의 주가는 초기에 급등했으나, 이후 지속적으로 조정을 받았습니다. 목요일에 이 회사의 주가는 처음으로 공모가 이하인 131.11달러로 마감했습니다. 시험 비행 취소 발표 이후 시간 외 거래와 프리마켓에서도 약세가 이어져 투자 심리가 더욱 위축되고 있음을 보여주었습니다.

시장이 스타십 프로그램에 주목하는 이유는 이 프로그램이 스페이스X의 향후 심우주 탐사 계획에 결정적일 뿐만 아니라, 스타링크 위성 인터넷 사업 역시 스타십의 대규모 발사 능력에 크게 의존하고 있기 때문입니다.

3세대 스타링크 위성의 무게가 계속 증가함에 따라 스타십만이 충분한 탑재 용량을 제공할 수 있습니다. 이에 따라 스타십의 개발 및 발사 진행 상황은 향후 위성 배치 속도와 스타링크의 상업적 확장 속도에 직접적인 영향을 미치게 됩니다.

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