XPengのロボット部門がIDG主導で9億ドルを調達、企業価値は63億ドルに

Xpengのロボット事業は、IDG Capitalが主導する資金調達ラウンドで、63億ドルの企業評価額で9億ドル以上を調達した。

中国の電気自動車メーカーは、自社の人型ロボット「IRON」を今年中に量産化するための cash を確保した。.

Xpengは自動車事業が苦戦しているのに、なぜロボットを製造しているのか？ 

中国の電気自動車メーカーである小鵬汽車（Xpeng、NYSE: XPEV）は、 9億ドル以上を調達し、 企業価値は63億ドルと評価された。今回の資金調達ラウンドはIDGキャピタルが主導し、テンセントやアリババ（NYSE: BABA）などの主要投資家も参加した。

Cryptopolitan 以前、 Xpengが自らをヒューマノイドロボット、ロボットタクシー、飛行車両を製造する「物理AI企業」と称していると報じた。同社はロボット関連資産と従業員をDogotixという独立した子会社に分離する。この資金は、2026年末までにヒューマノイドロボット「IRON」の量産化に役立てられ、2027年には中国および海外市場での商用出荷が開始される予定だ。

一方、小鵬汽車の自動車事業は、2026年第2四半期に13億4000万元（1億9940万ドル）の純損失を計上した。この損失は前年同期比で179%増加している。しかし、売上高は8%増の197億元となった。同社は第2四半期に10万3295台の車両を納入し、第1四半期から64.8%増加した。.

IRONヒューマノイドロボットの初期モデルは、Xpeng社自身のショールームや工場で稼働させる予定だ。これは、外部の顧客を必要とせずに、同社がロボットのテストと改良を行うためである。. 

IRONロボットは、全身で76の自由度を持ち、両手それぞれに21の自由度があるため、人間に近い動きを実現しています。Xpeng独自のTuring AIチップを3つ搭載し、合計2,250 TOPSの演算能力を発揮します。同社によれば、IRONは人間による遠隔操作なしに、複雑なタスクを自律的に実行できるとのことです。. 

Xpengは、テスラのOptimusロボットのような競合他社に対して、自社の自動車製造のために既に構築したサプライチェーンと工場を活用できるため、製造面で優位性を持っていると考えている。注目すべきは、テスラは まだ Optimusロボットを1台も 販売していない点である。

Xpengは当初、月間1000台以上のロボットを生産したいと考えているが、長期的な目標は2030年までに年間100万台のロボットを生産することだ。. 

XPengに投資した企業は？

XPengが調達した9億ドルのうち、6億ドルは外部投資家からのもので、2億ドルはXPengの子会社からの出資だった。残りの1億ドルは、XPengのCEOである何小鵬氏と共同dent ブライアン・グー氏が提供した。XPengはこの資金調達ラウンドを、中国のロボットメーカーとしては過去最大の単独民間資金調達ラウンドだと述べている。. 

同社は 新子会社の株式の 約82％を保有することになるが、すべてのワラントとインセンティブが使用されると、その保有比率は68.41％まで低下する可能性がある。

この契約には、Dogotixが7年以内に適格な新規株式公開（IPO）を完了しなければ、投資家が自社株買いを強制するリスクがあるという条項が含まれている。その場合、投資家は当初の投資額に加えて年率8%の複利を受け取るか、あるいは投資額の120%を受け取るかのいずれか高い方を受け取ることになる。. 

注目すべきは、契約締結の条件がまだ一つも満たされていないため、取引が破談になる可能性がまだ残っており、今回の資金調達ラウンドが好調だったにもかかわらず、XPEVの株価はプレマーケット取引で2.38%下落し、11.90ドルとなったことである。.

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