本日
+0.57%
5日間
+1.78%
1ヶ月
+0.43%
6ヶ月
+23.07%
年初来
+41.50%
1年間
+41.54%
• 北米の製造業および小売売上高の減速により、ユニオン・パシフィックのバリュエーションは低下した。 • 人件費やメンテナンスコストの上昇が、同社の全体的な営業利益率を圧迫している。 • 規制監視の強化や義務付けの可能性が、将来の価格決定力に対する不確実性を生じさせている。
• 四半期決算が売上高と利益のコンセンサス予想を上回ったことを受け、ノーフォーク・サザンの株価が上昇した。 • 業務効率の改善と運行スケジュールの近代化により、同社のマージンは大幅に拡大した。 • 証券各社は、収益性の向上と潤沢なフリーキャッシュフローを理由に、目標株価を引き上げた。
• CSXの第2四半期決算は、売上高と収益性がアナリスト予想を上回った。 • 貨物輸送量の増加と効率的なコスト抑制策が、営業比率の改善を後押しした。 • 前向きな業績見通し(ガイダンス)や燃料価格の安定を受け、証券各社は目標株価を引き上げた。
• ユニオン・パシフィックの第2四半期決算は、売上高と利益の予想を上回った。 • コスト管理と戦略的な運営上の取り組みにより、営業効率が向上した。 • 輸送量の増加と強力なフリーキャッシュフローが、アナリストの楽観的な見通しを裏付けている。
• ユニオン・パシフィックは2026年第1四半期の決算予想を上回り、株価を押し上げた。 • 貨物輸送量の減少にもかかわらず、価格設定や燃料サーチャージが寄与し、増収を確保した。 • 同社は運営の効率化を示し、2026年の良好な見通しを据え置いた。
• フェデックス(FedEx)の2026年度第3四半期決算は、市場予想を上回った。 • 同社は2026年度通期の売上高および利益の見通し(ガイダンス)を上方修正した。 • フェデックス・フレイト(FedEx Freight)の分社化計画や運営の改善が、株価を押し上げた。


| 株主統計 | 比率 |
|---|---|
| Vanguard Capital Management, LLC | 6.50% |
| BlackRock Institutional Trust Company, N.A. | 4.88% |
| State Street Investment Management (US) | 4.73% |
| T. Rowe Price Associates, Inc. | 3.64% |
| 種類 | 比率 |
|---|---|
| Investment Advisor | 42.99% |
| Investment Advisor/Hedge Fund | 25.27% |
| Hedge Fund | 3.24% |
| Research Firm | 2.89% |
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