FOKUS 1-Tesla verzeichnet im April in Europa uneinheitliche Verkaufszahlen, doch die allgemeine Erholung verläuft weiterhin planmäßig

- von Amir Orusov und Mathias de Rozario

04. Mai (Reuters) - Die Neuzulassungen von Tesla-Fahrzeugen TSLA.O setzten im April ihre Erholung in mehreren europäischen Märkten fort und haben sich in Schweden (link), Frankreich (link) und Dänemark mehr als verdoppelt, während sie in den Niederlanden stiegen, in Norwegen (link), Portugal (link), Italien (link) und Spanien (link) jedoch stark zurückgingen.

Teslas Absatz in Europa hat sich in diesem Jahr nach zwei aufeinanderfolgenden jährlichen Rückgängen bisher stark erholt, unterstützt durch eine günstigere Vergleichsbasis und das steigende Interesse der Kunden an Alternativen zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor nach einem Anstieg der Benzinpreise, ausgelöst durch den Iran-Krieg (link).

Der nach Marktkapitalisierung wertvollste Autohersteller der Welt verlor 2025 fast die Hälfte seines Marktanteils in Europa aufgrund wachsender Konkurrenz, fehlender neuer Modelle und einer Reaktion auf die politischen Ansichten von CEO Elon Musk (link).

Die Zulassungen des Autoherstellers, ein Indikator für den Absatz, stiegen im April in Schweden um 111 Prozent und in Dänemark um 102 Prozent, wie aus Daten von Mobility Sweden, die am Montag veröffentlicht wurden, und Daten von bilstatistik.dk, die am Freitag veröffentlicht wurden, hervorgeht. Auch in Frankreich stiegen die Zulassungen um 112 Prozent und in den Niederlanden um 23 Prozent, wie am Freitag veröffentlichte Daten zeigten.

Im Gegensatz dazu gingen die Neuzulassungen in Italien um 5 Prozent, in Spanien um 47 Prozent, in Portugal um 33 Prozent und in Norwegen um 61 Prozent zurück, wie Daten des italienischen Verkehrsministeriums, der Branchenverbände ANFAC und ACAP sowie des Datenanbieters OFV am Montag zeigten.

STEUERÄNDERUNG DÄMPFT NACHFRAGE IN NORWEGEN

(Norwegens Verkäufe von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) wurden vor einer Senkung (link) der Steuerfreigrenze, die 2026 in Kraft trat, auf das Jahr 2025 vorgezogen, was anschließend zu einer Abschwächung des Marktes führte, sagte Matthias Schmidt, Analyst für den europäischen Automobilmarkt bei Schmidt Automotive.

Die Mehrwertsteuerbefreiungsgrenze, die zuvor für Fahrzeuge mit Kaufpreisen bis zu 500.000 norwegischen Kronen ($53.928,12) galt, sank ab dem 1. Januar 2026 auf 300.000 Kronen und lag damit unter dem Einstiegspreis von Teslas Model Y von 435.060 Kronen und dem Model 3 von 333.217 Kronen.

„Die Verkaufszahlen für Elektrofahrzeuge in Europa dürften sich in diesem Jahr aufgrund einer Kombination aus neuen Modellen, verbesserter Leistung und höheren Benzinpreisen erholen“, sagte Andy Leyland, Mitbegründer des Supply-Chain-Spezialisten SC Insights.

Er wies jedoch darauf hin, dass die Zulassungszahlen stark von der Auslieferung der Fahrzeuge aus den Produktionsstätten abhängen. Wenn Fahrzeuge per Seefracht transportiert werden, finden die Auslieferungen möglicherweise nicht jeden Monat statt, was zu stark schwankenden Zahlen führen kann, sagte er.

Von den 11 wichtigsten Märkten von Tesla, die am Freitag und Montag ihre monatlichen Verkaufszahlen veröffentlichten, war die Niederlande das einzige Land, das im Zeitraum Januar bis April einen Rückgang von rund 18 Prozent verzeichnete, wie Berechnungen von Reuters ergaben.

KRAFTSTOFFPREISE STEIGERN INTERESSE AN BEV

Im April dürften sich erstmals deutliche Auswirkungen der hohen Kraftstoffpreise auf die Neuzulassungen von BEVs zeigen, sagte Rico Luman, Senior Economist bei ING Research.

„Es besteht eine gute Chance, dass Deutschland einen Anstieg verzeichnen wird, da die BEV-Verkäufe den Markt dank neuer Subventionen stützen und hohe Kraftstoffpreise das Interesse an BEVs wahrscheinlich weiter ankurbeln werden“, fügte er in Bezug auf Europas größten Markt hinzu.

Der Anteil von BEVs an den Neuzulassungen in Europa stieg im ersten Quartal 2026 auf 20,5 Prozent gegenüber 13,2 Prozent im Vorjahr und dürfte in den kommenden Monaten weiter auf 25 Prozent zugehen, fügte er hinzu.

(1 Dollar = 9,2716 norwegische Kronen)