MOSKAU, 25. Feb (Reuters) - Das riesige Tengis-Ölfeld in Kasachstan wird aufgrund von Störungen durch schlechtes Wetter und Drohnenwarnungen am Schiffsterminal des Caspian Pipeline Consortium (CPC) in der Nähe von Novorossiysk, Russland, langsamer als geplant wiederhergestellt, so zwei Insider aus der Branche gegenüber Reuters.
Kasachstan sah sich aufgrund ukrainischer Drohnenangriffe auf die CPC, durch die 80 Prozent der kasachischen Exporte gepumpt werden, und aufgrund von Stromausfällen, die die Produktion in Tengis, das 40 Prozent der kasachischen Produktion ausmacht, zum Stillstand brachten, mit einem perfekten Sturm der Unterbrechungen in seinem Ölsektor konfrontiert.
Nach einem Brand in einem Transformator in Tengis im Januar hat Kasachstan die Produktion des am tiefsten gelegenen Ölfelds der Welt wiederhergestellt, stößt aber bei der CPC, die Öl zum Schwarzen Meer pumpt, auf Einschränkungen.
Zwei Insider, die aufgrund der sensiblen Situation anonym bleiben wollten, sagten, dass die Ölproduktion in Tengis am 24. Februar auf 790.000 Barrel pro Tag (bpd) gestiegen sei, gegenüber 660.000 bpd am Vortag.
Dies liege jedoch immer noch unter dem ursprünglich geplanten Niveau von 950.000 Barrel pro Tag, so die Insider. Nach Berechnungen von Reuters liegt die derzeitige Produktion in Tengis 17% unter der Prognose.
Der Tengis-Betreiber Tengizchevroil (TCO) bestätigte gegenüber Reuters die "sichere Inbetriebnahme des Stromverteilungssystems am Standort und die laufende Wiederaufnahme der Rohölproduktion" und fügte hinzu, dass das Unternehmen die Produktion schrittweise erhöhe, "sobald es die Bedingungen erlauben" Das Unternehmen lehnte es ab, weitere Einzelheiten zu nennen. Der Pressedienst der CPC lehnte eine Stellungnahme ab.
Das Tengis-Feld, das im Westen Kasachstans an der Küste des Kaspischen Meeres liegt, verfügt zusammen mit dem Korolev-Feld über ein geschätztes förderbares Rohölvolumen von rund 11,5 Milliarden Barrel.
TENGIZ
TCO, das von der US-amerikanischen Chevron geführt wird, teilte letzte Woche mit, dass die Produktion des Feldes schrittweise hochgefahren wird.
Eine der Insider wies darauf hin, dass Tengis technisch in der Lage sei, diesen Zeitplan einzuhalten, dass aber die Öleinspeisung in das CPC-System aufgrund von Verzögerungen bei der Beladung der Tanker am Schwarzmeerterminal des Konsortiums in Juschnaja Ozerejewka bei Noworossijsk eingeschränkt sei.
"Der Zeitplan für die Verladungen in Juschnaja Ozerejewka hat sich um etwa fünf Tage verzögert", so die Insider. "Es gab nicht genügend Tanklager, um die Verspätung auszugleichen, so dass die Ölaufnahme begrenzt war."
Letzte Woche war das CPC-Terminal mindestens drei Tage lang geschlossen, so eine Insider beim Exporteur der Sorte. Er fügte hinzu, dass die Verladungen in letzter Zeit regelmäßig wegen des Wetters oder Drohnenwarnungen unterbrochen worden seien.
Einer anderen Insider aus der Branche zufolge behinderte das stürmische Wetter sowohl das Anlegen und Beladen von Tankschiffen am CPC-Terminal als auch die Unterwasserschiffsinspektionen, die in russischen Häfen seit 2025 als Sicherheitsmaßnahme vorgeschrieben sind.
Die Abschläge für CPC Blend im Februar stiegen auf den höchsten Stand gegenüber der datierten Sorte Brent seit Ende 2022, da sich die Käufer aus Frustration über die instabilen Exporte vom Markt abwandten, berichtete Reuters (link).
Die CPC schränkte den Ölumschlag im Dezember ein, nachdem ein ukrainischer Drohnenangriff eine ihrer Anlegestellen beschädigt hatte, und konnte erst Ende Januar ihre volle Kapazität wiederherstellen. Die Produktion in Tengis wurde am 18. Januar nach einem Stromausfall gestoppt und begann am 31. Januar allmählich wieder zu normalisieren.
TCO exportiert den größten Teil seines Rohöls über das CPC-System, während einige Mengen über alternative Routen wie die Pipeline Baku-Tbilisi-Ceyhan (BTC) und über die Druschba-Pipeline nach Deutschland umgeleitet werden.