EXKLUSIV-Der Vorsitzende der amerikanischen Pilotenvereinigung sagt, die Fusionsidee des United-CEO zeige „mutige Weitsicht“

- von Rajesh Kumar Singh

CHICAGO, 05. Mai (Reuters) - Der Vorsitzende der Pilotengewerkschaft von American Airlines AAL.O erklärte den Mitgliedern, dass die Idee von United-Airlines-CEO Scott Kirby UAL.O zu einer Fusion von (link) genau die „mutige Vision“ zeige, die die Fluggesellschaft brauche, auch wenn die Gewerkschaft davon Abstand nahm, eine Fusion der beiden Fluggesellschaften zu befürworten.

In einer E-Mail an die Piloten am Montag, die Reuters vorliegt, sagte Nick Silva, Präsident der Allied Pilots Association, Kirbys Vision könne für Passagiere, Gemeinden und die Piloten von American Airlines „transformativ“ sein.

Silvas Botschaft zeigt, wie Kirbys abgelehnter Vorschlag zu einem neuen Druckpunkt innerhalb von American geworden ist. Die APA unterstützt zwar keine Fusion, doch ihr Präsident nutzt die Idee, um zu argumentieren, dass American eine ehrgeizigere Strategie und eine stärkere Führung brauche, um die Lücke zu den Konkurrenten zu schließen.

„(, Kirby), hat eine kühne Vision für die Zukunft des Flugverkehrs dargelegt, die für unsere Passagiere, die Gemeinden, die wir bedienen, und vor allem für genau die Menschen bei American, denen unsere Führungsetage mit Respektlosigkeit begegnet ist – nämlich euch – transformativ sein könnte“, schrieb Silva.

American reagierte nicht sofort auf eine Anfrage nach einer Stellungnahme zu dieser Angelegenheit.

(link) (link) (link) United teilte letzten Monat mit, dass es seine Bemühungen um eine Fusion mit American eingestellt habe, nachdem die Konkurrenzfluggesellschaft nach einer ersten Kontaktaufnahme abgelehnt hatte, in Verhandlungen einzutreten. American hat erklärt, eine Fusion mit United sei schlecht für den Wettbewerb und für die Verbraucher.

DRUCK DER GEWERKSCHAFTEN

Seit Jahren hinkt American in Sachen Rentabilität Delta Air Lines DAL.N und United hinterher. Die Gewerkschaften des Unternehmens haben diese Lücke zu einem Führungsproblem (link) gemacht und drängen den Verwaltungsrat der Fluggesellschaft auf Rechenschaftspflicht an der Spitze.

Im Februar forderte die APA den Verwaltungsrat von American auf, „entschiedene Maßnahmen“ zu ergreifen, und bat um ein Treffen mit dem gesamten Verwaltungsrat. Die Flugbegleitergewerkschaft der Fluggesellschaft sprach zudem ein Misstrauensvotum gegen den Vorstandsvorsitzenden Robert Isom aus und forderte einen Führungswechsel.

Öffentliche Forderungen von Arbeitnehmerverbänden nach einem Führungswechsel sind außerhalb formeller Tarifverhandlungen ungewöhnlich. Die Gewerkschaften von American haben die Leistung der Fluggesellschaft mit der Strategie und deren Umsetzung in Verbindung gebracht.

Silva ermutigte die Piloten von American, Kirbys Botschaft zu lesen, und erklärte, der United-Chef habe dargelegt, warum er glaube, dass eine Fusion für beide Fluggesellschaften transformativ sein und einer behördlichen Prüfung standhalten könne.

Auch wenn Kirbys Vision vorerst nur ein „Wunsch“ bleiben möge, argumentierte Silva, dass diese Ambition deutlich mache, wie weit American hinter den nationalen und internationalen Wettbewerbern zurückgefallen sei.

Silva sagte, die Botschaft der APA habe sich auf das Fehlen einer langfristigen Strategie seitens des Managements, den „inakzeptablen“ Zustand der Fluggesellschaft und die Offenheit der Gewerkschaft für „jeden Weg nach vorn“ konzentriert, der es den Piloten ermöglichen würde, bei einer Fluggesellschaft zu arbeiten, die sie schätzt und „nicht nur konkurriert, sondern die Branche anführt“.

„Es ist klar, dass es mutige Ideen und echte Führungsstärke erfordern wird, um American wieder zu einer wirklich herausragenden Position unter den globalen Fluggesellschaften zu verhelfen“, schrieb er.

HÜRDEN BEI DER FUSION

Kirby brachte die Idee einer Fusion mit American während eines Treffens mit Trump Ende Februar zur Sprache, das ursprünglich zur Erörterung der Zukunft des Flughafens Dulles in Washington angesetzt war, wie Insider Reuters im vergangenen Monat mitteilten.

Die Idee entstand inmitten einer eskalierenden Rivalität zwischen den Fluggesellschaften, unter anderem in Chicago, stieß jedoch aufgrund ihrer Überschneidungen in wichtigen Märkten auf hohe kartellrechtliche Hürden . Trump hat zudem erklärt, dass er eine Fusion (link) zwischen den beiden Fluggesellschaften nicht unterstütze .

Silva sagte, er hoffe, dass alle strategischen Alternativen, die American voranbringen könnten, von der Geschäftsleitung umfassend geprüft würden, anstatt „schnell und defensiv verworfen“ zu werden.

In seiner E-Mail deutete Silva zudem an, dass die APA von Personen angesprochen werde, die an Alternativen für die Zukunft von American interessiert seien. Er sagte, das Management von American habe kürzlich gefragt, ob jemand versuche, „APA-Piloten für einen alternativen Plan“ für die Fluggesellschaft zu gewinnen.

„Die Antwort lautet ‚Ja‘“, schrieb Silva.

Er nannte weder die Namen derjenigen, die hinter diesen Bemühungen stünden, noch gab er an, ob sie mit United in Verbindung stünden.