EXKLUSIV-Palantir schließt HD-Hyundai-Vertrag in dreistelliger Millionenhöhe ab, CEO optimistisch für Korea

- von Jeffrey Dastin

DAVOS, Schweiz, 20. Jan (Reuters) - Die Führungsspitze von Palantir PLTR.O sagte, dass das US-Technologieunternehmen einen Vertrag über den Verkauf weiterer Software an HD Hyundai 267250.KS abgeschlossen hat und damit seine Arbeit in der Schwerindustrie in Südkorea ausweitet.

Die Vereinbarung hat für Palantir einen Bewertung von Hunderten von Millionen Dollar über mehrere Jahre, sagte eine mit der Angelegenheit vertraute Person am Dienstag gegenüber Reuters.

Palantir lehnte es ab, sich zu den Bedingungen der Vereinbarung zu äußern.

Die Unternehmen organisierten eine Unterzeichnungszeremonie in den Büroräumen, die Palantir für das jährliche Treffen des Weltwirtschaftsforums diese Woche im Schweizer Ferienort Davos eingerichtet hatte.

Die Vereinbarung stellt eine Erweiterung der Arbeit dar, die Palantir 2021 mit HD Hyundai, einem der größten Schiffsbauer der Welt, begonnen hat.

HD Hyundai fertigt jetzt Schiffe rund 30 Prozent schneller, indem es die Software von Palantir einsetzt, um die Abläufe zu beschleunigen, so die Unternehmen.

Der CEO von Palantir, Alex Karp, sagte in einem Interview mit Reuters in Davos, er sei "sehr optimistisch" für den koreanischen Markt, den er als "einen der innovativsten, interessantesten und künstlerischsten Orte der Welt" bezeichnete

PALANTIR SCHLIESST UNTERNEHMENSWEITEN DEAL MIT HD HYUNDAI AB

Die Software von Palantir ermöglicht es den Kunden, unterschiedliche Datenquellen in einer einzigen Plattform zusammenzuführen und durch Automatisierung und künstliche Intelligenz Maßnahmen zu ergreifen.

Mit HD Hyundai hat Palantir einen unternehmensweiten Vertrag unterzeichnet, nachdem das Unternehmen zuvor in bestimmten Bereichen wie Baumaschinen und Öl tätig war.

Der Schiffbau, der normalerweise langsam ist, steht im Mittelpunkt des Engagements. Palantir hat mit HD Hyundai zusammengearbeitet, um Daten über Materialien, Finanzplanung, Maschinen und andere Insider zu verwalten, wobei die Automatisierung in der Lage ist, Schritte zu erkennen, die HD Hyundai unternehmen könnte, um dem Zeitplan voraus zu sein.

Die Arbeiten im Schiffbau umfassen kommerzielle Frachtschiffe, Marineschiffe und unbemannte Überwasserschiffe.

Außerhalb Koreas, so Karp, ist der Verkauf an internationale Unternehmen kein großes Thema für Palantir.

"Uns geht es in Amerika so gut, dass wir uns nur selektiv im Ausland engagieren müssen", sagte er.

MEHR NACHFRAGE IN DEN USA ALS PALANTIR BEFRIEDIGEN KANN, SAGT DER CEO

Die Drohungen von US-Präsident Donald Trump (link) mit neuen, höheren Zöllen gegen europäische Länder (link), die sich seinen Ambitionen, Grönland zu erwerben, widersetzen, schüren die Besorgnis über eine Rückkehr zu den globalen Handelsstörungen, die einen Großteil des letzten Jahres geprägt haben.

Die wieder aufkommende Unsicherheit ließ die Aktienkurse am Dienstag fallen (link).

Auf die Frage, wie sich die Sorgen um den Welthandel auf das Geschäft von Palantir auswirkten, sagte Karp: "Die Nachfrage nach unserem Produkt in Amerika ist größer, als wir befriedigen können."

Der US-Markt machte zum 30. September drei Viertel des Geschäfts von Palantir aus und wuchs im Vergleich zum Vorjahresquartal um 77 Prozent auf 883 Millionen Dollar.

Obwohl die Verkäufe an US-Unternehmen sprunghaft angestiegen sind, ist Palantir durch einige seiner Arbeiten im öffentlichen Sektor in den Mittelpunkt kultureller und politischer Krisenherde geraten. Das Unternehmen hat insbesondere Proteste ausgelöst und wurde von einigen ehemaligen Mitarbeitern dafür kritisiert, dass es die Einwanderungspolitik der Trump-Regierung und die Militäraktionen Israels im Gazastreifen unterstützt hat.

Palantir hat erklärt, dass es den Westen und die westlichen Werte verteidigt.