
- von Nora Eckert und Kalea Hall
DETROIT, 04. Sep (Reuters) - General MotorsGM.N drosselt die Produktion in einem seiner wichtigsten Werke für Elektrofahrzeuge und ist damit der jüngste Autohersteller, der die Produktion von Elektroautos zurückfährt, nachdem die Regierung von US-Präsident Donald Trump (link) die staatliche Unterstützung für umweltfreundliche Autos eingestellt hat.
GM wird die Produktion von zwei elektrischen Cadillac-SUVs in seinem Montagewerk in Spring Hill, Tennessee, im Laufe des Monats Dezember einstellen, so eine mit der Angelegenheit vertraute Person und eine von Reuters eingesehene Mitteilung an GM-Mitarbeiter.
In dem Werk werden der Cadillac Lyriq - ein relativer Erfolg und eines der meistverkauften Elektrofahrzeuge von GM - und der Vistiq, ein größerer Elektro-SUV, hergestellt.
GM plant außerdem, die Produktion dieser Fahrzeuge in den ersten fünf Monaten des nächsten Jahres erheblich einzuschränken, indem eine der beiden Schichten vorübergehend entlassen wird, so die Insider.
Der Autohersteller plant auch, den Start einer zweiten Schicht in einem Montagewerk in der Nähe von Kansas City, das noch in diesem Jahr mit der Produktion des Chevy Bolt EV beginnen soll, auf unbestimmte Zeit zu verschieben, sagte die mit der Angelegenheit vertraute Person.
Auf Nachfrage erklärte das Unternehmen gegenüber Reuters:
"General Motors nimmt strategische Produktionsanpassungen vor, um dem erwarteten langsameren Wachstum der EV-Branche und der Kundennachfrage Rechnung zu tragen, indem wir unsere flexible ICE- und EV-Produktionsbasis nutzen."
Das von der Trump-Administration im Juli verabschiedete Steuer- und Ausgabengesetz hat wichtige Unterstützungsmaßnahmen für Elektroautos (link) gestrichen, darunter eine Steuergutschrift für Verbraucher in Höhe von 7.500 Dollar, die seit etwa 15 Jahren in Kraft war. Führungskräfte aus der Automobilbranche haben erklärt, dass sie nach dem Auslaufen dieser Subvention am 30. September eine schwierige Phase für den Verkauf von Elektrofahrzeugen erwarten.
"Die Steuergutschrift in Höhe von 7.500 Dollar treibt die Nachfrage an; ohne sie wird sie sich verlangsamen", sagte GM-CEO Mary Barra bei einer Veranstaltung im Dezember 2024.