FOKUS 3-EXKLUSIV-USA erlauben GE die Wiederaufnahme von Triebwerkslieferungen an Chinas COMAC, so eine Insider

- von Karen Freifeld

04. Jul (Reuters) - Die USA haben GE Aerospace GE.N am Donnerstag mitgeteilt, dass es die Lieferungen von Düsentriebwerken an die chinesische COMAC wieder aufnehmen kann, wie eine mit der Angelegenheit vertraute Person mitteilte. Dies ist ein weiteres Zeichen für die Deeskalation der Handelsspannungen zwischen den USA und China, zu denen auch Zugeständnisse Pekings bei seltenen Erden gehörten.

Die Vereinigten Staaten hoben diese Woche auch die Beschränkungen (link) für Exporte nach China für Entwickler von Chipdesignsoftware und Ethanproduzenten auf, was darauf hindeutet, dass die Handelsgespräche zwischen den beiden Ländern vorankommen.

Die Aussetzung von Lizenzen und neue Lizenzanforderungen für die verschiedenen Exporte waren vor einigen Wochen im Rahmen des laufenden Handelskriegs zwischen den beiden größten Volkswirtschaften der Welt erlassen worden.

GE reagierte nicht auf eine E-Mail mit der Bitte um Stellungnahme, ebenso wenig wie das Handelsministerium, das GE mitteilte, dass es die Lieferungen wieder aufnehmen könne.

Die Lizenzen für GE Aerospace betreffen Triebwerke, die an den staatlichen chinesischen Luft- und Raumfahrtkonzern COMAC verkauft werden, der international mit den dominierenden Flugzeugherstellern Airbus AIR.PA und Boeing BA.N konkurrieren will.

Ein Sprecher des chinesischen Handelsministeriums sagte in einer Erklärung, dass "Dialog und Zusammenarbeit der richtige Weg nach vorne sind, während Drohungen und Zwang zu nichts führen", und fügte hinzu, dass die USA "China weiterhin auf halbem Weg entgegenkommen" sollten

COMAC reagierte nicht auf eine Bitte um Stellungnahme.

Ein Sprecher der chinesischen Botschaft in Washington reagierte nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme.

Die Beschränkungen gehören zu den zahlreichen Gegenmaßnahmen, die die Regierung von US-Präsident Donald Trump als Reaktion auf Chinas Exportbeschränkungen für Seltene Erden und verwandte Magnete im April verhängt hat.

Pekings Schritt in Bezug auf Seltene Erden, der Teil der Vergeltungsmaßnahmen gegen Trumps frühere Zölle in diesem Jahr ist, hat die Lieferketten von Automobilherstellern, Luft- und Raumfahrtunternehmen, Halbleiterfirmen und militärischen Auftragnehmern durcheinander gebracht. Die Angelegenheit drohte ein bilaterales Handelsabkommen zu gefährden.

Die für GE aufgehobenen Lizenzaussetzungen betreffen die LEAP-1C-Triebwerke, die für die C919 Single-Aisle-Flugzeuge von COMAC hergestellt werden, sowie das CF34-Triebwerk von GE, das in den C909-Regionaljets von COMAC verwendet wird (link), so die mit der Angelegenheit vertraute Person, die nicht genannt werden wollte, weil sie nicht befugt war, öffentlich zu sprechen.

Die LEAP 1-C-Triebwerke sind das Produkt eines Gemeinschaftsunternehmens von GE Aerospace und dem französischen Unternehmen Safran SAF.PA.

Die C919 wird in China hergestellt, aber viele ihrer Komponenten stammen aus Übersee (link).

Mindestens ein weiteres Luft- und Raumfahrtunternehmen erhielt am Donnerstag die Aufhebung der Lizenzaussetzung, wie eine weitere Person mitteilte, die den Namen des Unternehmens nicht nennen wollte.

Honeywell HON.O Aerospace hat auch die C919 von COMAC mit einem Hilfsenergiesystem, Rädern und Bremsen, einem Flugsteuerungspaket und einem Navigationspaket ausgestattet. Honeywell antwortete nicht auf eine Bitte um Stellungnahme.

Collins Aerospace, eine Tochtergesellschaft von RTX RTX.N, die ebenfalls Komponenten für COMAC liefert, lehnte eine Stellungnahme zum Status ihrer Lizenzen ab.

In den letzten Wochen setzten die USA auch die Lizenzen für Lieferanten von Nuklearausrüstungen (link) aus, die an chinesische Kraftwerke verkaufen. Zu den US-Lieferanten von nuklearer Ausrüstung gehören Westinghouse und Emerson EMR.N.