- von Karen Freifeld
03. Jul (Reuters) - Das US-Handelsministerium hat GE Aerospace GE.N am Donnerstag darüber informiert, dass das Unternehmen wieder Düsentriebwerke an die chinesische COMAC liefern darf, womit die vor einigen Wochen verhängte Lizenzsperre aufgehoben wurde, so eine mit der Angelegenheit vertraute Person.
GE reagierte nicht auf eine E-Mail mit der Bitte um Stellungnahme, ebenso wenig wie das Handelsministerium.
Die Lizenzaussetzungen gehörten zu einer ganzen Reihe neuer Beschränkungen, die in den letzten Wochen für US-Exporte nach China verhängt wurden, da der Handelskrieg zwischen den beiden größten Volkswirtschaften der Welt von Vergeltungszöllen zu einer Unterbrechung der gegenseitigen Lieferketten überging.
Auch in anderen Sektoren wurden in dieser Woche Beschränkungen aufgehoben, unter anderem für Chipdesignsoftware und Ethan, was auf eine weitere Deeskalation der Handelsspannungen hindeutet.
Die Lizenzen für GE Aerospace betreffen Triebwerke für den staatlichen chinesischen Luft- und Raumfahrtkonzern COMAC, der Verkehrsflugzeuge entwickelt, um mit den marktbeherrschenden Flugzeugherstellern Airbus AIR.PA und Boeing BA.N zu konkurrieren.
Die Lizenzen betreffen die Lieferung von Leap-1C-Triebwerken an COMAC für das Single-Aisle-Flugzeug C919 und das CF34-Triebwerk von GE für den COMAC-Regionaljet C909, so die mit der Angelegenheit vertraute Person, die unter nicht genannt werden wollte, weil sie nicht befugt war, öffentlich zu sprechen.
Die LEAP 1-C-Triebwerke sind das Produkt eines Joint Ventures zwischen GE Aerospace und dem französischen Unternehmen Safran SAF.PA.
Die C919 wird in China hergestellt, aber viele ihrer Komponenten kommen aus Übersee.
Reuters konnte nicht sofort feststellen, welche anderen Luft- und Raumfahrtunternehmen von der Aufhebung der Beschränkungen durch das Handelsministerium betroffen sein könnten.