EXKLUSIV-JetBlue verhandelt mit United Airlines über eine Partnerschaft, heißt es

- von Rajesh Kumar Singh

CHICAGO, 29. Apr (Reuters) - JetBlue Airways JBLU.O und United Airlines UAL.O verhandeln über eine Partnerschaft, so drei mit der Angelegenheit vertraute Insider gegenüber Reuters.

Die in New York ansässige Fluggesellschaft hat sich um Partnerschaften (link) bemüht, nachdem ein Bundesrichter (link) ihre sogenannte Northeast Alliance mit American Airlines AAL.O im Jahr 2023 blockiert hat.

Die Partnerschaft mit United soll sich deutlich von der NEA unterscheiden, so die Insider. Während sich die Allianz darauf konzentrieren soll, den Kunden eine bessere Anbindung zu bieten und ihnen zu ermöglichen, Vielfliegermeilen zu sammeln und zu verbrauchen, werden sich die beiden Fluggesellschaften bei Flugplänen und Preisen nicht abstimmen, fügten sie hinzu.

Die Insider sagten, dass die beiden Fluggesellschaften noch nicht alle Details geklärt hätten und dass sich die Dinge noch ändern könnten.

Auf Nachfrage verwies ein JetBlue-Sprecher auf die Äußerungen des Präsidenten der Fluggesellschaft, Marty St. George, in einer Telefonkonferenz nach der Veröffentlichung der Quartalsergebnisse (link).

St. George teilte Analysten und Investoren mit, dass das Unternehmen mit einer inländischen Fluggesellschaft mit einem größeren Streckennetz verhandle und dass eine Ankündigung im laufenden Quartal erwartet werde. Er ging nicht näher darauf ein.

United mit Sitz in Chicago erklärte, dass es Spekulationen der Branche nicht kommentiert.

JetBlue kämpft seit der COVID-19-Pandemie um die Rückkehr zu nachhaltiger Rentabilität. In nur zwei der letzten neun Quartale konnte JetBlue einen Gewinn ausweisen.

Die Aktien des Unternehmens sind in diesem Jahr um 47 Prozent gefallen. Ein Zeichen für die schlechte Stimmung unter den Anlegern ist, dass das Interesse an Short-Positionen in den Aktien des Unternehmens seit Anfang Februar um 35 Prozent gestiegen ist.

Ein Einbruch der Reisenachfrage als Folge der wirtschaftlichen Unsicherheit, die durch den Handelskrieg von Präsident Donald Trump (link) verursacht wurde, hat den Schmerz des Unternehmens noch verschlimmert. Zuvor hatte JetBlue am Dienstag seinen Ausblick (link) für 2025 zurückgezogen.

Das Wachstum der Einnahmen aus Kundenbindungsprogrammen, das durch neue Partnerschaften unterstützt wird, ist derzeit einer der wenigen Lichtblicke der Fluggesellschaft. Das Unternehmen setzt auf Allianzen mit anderen Fluggesellschaften, um diese Einnahmequelle zu stärken, indem es seinen Kunden eine bessere Anbindung bietet.

Auch eine neue Partnerschaft mit American Airlines war im Gespräch. Die beiden Seiten konnten jedoch keine Einigung erzielen, und die texanische Fluggesellschaft hat eine Klage auf Schadenersatz (link) nach dem Zusammenbruch der NEA eingereicht, wie der stellvertretende Vorsitzende von American Airlines, Steve Johnson, am Montag in einem Brief an die Mitarbeiter erklärte.

Die sinkende Marktkapitalisierung von JetBlue hat auch zu Spekulationen geführt, dass das Unternehmen ein potenzielles Übernahmeziel sein könnte.

Im Januar musste die in Chicago ansässige Fluggesellschaft die US-Börsenaufsichtsbehörde darüber informieren, dass sie sich nicht in Verhandlungen oder Gesprächen mit einer anderen Fluggesellschaft über eine Fusion, eine Übernahme oder eine ähnliche strategische Transaktion befinde, nachdem am Markt gemunkelt wurde, dass United ein Angebot für JetBlue erwäge

Letzten Monat sagte United-CEO Scott Kirby, dass das Unternehmen zwar gerne eine stärkere Präsenz in New York hätte, aber nicht bereit sei, sich mit allen regulatorischen Hürden auseinanderzusetzen.

"Ich hätte gerne eine Präsenz auf der anderen Seite des Flusses am Flughafen JFK ()," hatte Kirby gesagt. "Aber Mann, die ganzen Kopfschmerzen, der ganze Gehirnschaden, eine ganze Fluggesellschaft zu kaufen, um dorthin zu gelangen. Das ist eine Menge zu tun."