Die globalen Märkte bereiten sich auf wirtschaftliche Folgen des Iran-Konflikts vor

dent Donald Trump lehnt jedematic Einigung ab, die globalen Energiemärkte befinden sich in Unordnung, und die Schifffahrtswege, über die ein Fünftel des weltweiten Gas- und Ölvorkommens transportiert wird, sind nach nur einer Woche des US-israelischen Militärangriffs gegen den Iran praktisch zum Erliegen gekommen.

Trump machte seine Position am Freitag in einem Social-Media-Beitrag deutlich und erklärte, es werde kein Abkommen mit dem Iran geben, außer einer „bedingungslosen Kapitulation“

die Vereinigten Staaten und ihre Verbündeten nach der Kapitulation Irans und der Wahl einer neuen Führung „unermüdlich daran arbeiten“ würden, „vom Rande des zurückzuholen .

Einen Tag zuvor hatte Trump gegenüber Reuters erklärt, er wolle bei der Auswahl des nächsten iranischen Präsidenten mitreden.

„Der Iran wird eine großartige Zukunft haben. Macht den Iran wieder großartig (MIGA!)“ war seine abschließende Erklärung, die seither seine außenpolitische Haltung repräsentiert.

Der Iran hingegen ist unnachgiebig.

Außenminister Abbas Araghchi erklärte am Donnerstag, Teheran fordere „ keinen Waffenstillstand“ und sehe „keinen Grund“, Verhandlungen aufzunehmen.

In einem Interview mit Tom Llamas in den NBC Nightly News sagte Araghchi, der Iran sei „zuversichtlich dent , einer amerikanischen Bodeninvasion standhalten zu können, warnte , dass dies „ eine große Katastrophe für sie wäre“.

Darüber hinaus widerlegte er Behauptungen über einen frühen amerikanischen Triumph und erklärte, es sei „klar, dass die USA ihr Hauptziel, nämlich einen sauberen und schnellen Sieg, nicht erreicht haben“.

Trump hat erklärt, er erwarte, dass der Krieg vier bis fünf Wochen dauern werde . Araghchis Äußerungen deuten jedoch darauf hin, dass Teheran auf eine längere Dauer vorbereitet ist.

Die Energiemärkte geraten unter dem anhaltenden Krieg zwischen den USA und dem Iran ins Wanken.

Die Kämpfe haben die globalen Energiemärkte massiv

Katars Energieminister Saad al-Kaabi warnte am Freitag, dass die durch den Konflikt ausgelösten steigenden Ölpreise „ die Wirtschaft der Welt zum Einsturz bringen könnten“.

Seine Vorsicht folgte auf die Erklärung von QatarEnergy über höhere Gewalt , wodurch das Unternehmen im Falle unvorhergesehener Umstände trac in Bezug auf die Lieferung von Flüssigerdgas befreit wird.

Der staatliche Konzern musste die Produktion von LNG und verwandten Produkten aufgrund eines Drohnenangriffs auf die Energieinfrastruktur Katars einstellen.

„QatarEnergy hat seinen höhere Gewalt erklärt teilte das Unternehmen in einer Erklärung mit und fügte hinzu, dass es weiterhin mit Kunden und Partnern in Kontakt stehe, während es der Situation arbeite

Die Ölmärkte reagierten umgehend. Brent-Rohöl, die globale Referenzsorte, durchbrach nach Trumps Post die Marke von 90 US-Dollar pro Barrel und notierte am Freitagmorgen mit von 4,5 % bei

In den Vereinigten Staaten stieg der Preis 6,2 % auf 84,53 US-Dollar.

Analysten zufolge ist Europa besonders anfällig. Joachim Klement, Strategiechef bei Panmure Liberum, erklärte gegenüber CNBCs „Europe Early Edition“, dass der Kontinent besonders gefährdet sei.

Europa ist mittlerweile stark von Erdgasimporten aus Katar abhängig

„Wir befinden uns nun in einer sehr riskanten Situation, da unsere Erdgasvorräte aufgrund eines kalten Winters nahezu und die Winterzeit sich dem Ende zuneigt und die Lieferungen aus Katar zurückgehen“, sagte Klement.

Er wies darauf hin, dass die europäischen Automobil-, Chemie- und Industriesektoren am stärksten gefährdet seien.

Die Straße von Hormuz ist gesperrt, der Schiffsverkehr kommt nahezu zum Erliegen

Verschärft wird die Energiekrise durch die Schließung der Straße von Hormuz .

Die schmale Wasserstraße, durch die etwa ein Fünftel des weltweiten Öl- und Gastransports verläuft, ist aufgrund der anhaltenden iranischen Drohung mit Angriffen nun für den gesamten Schiffsverkehr gesperrt.

Der dänische Schifffahrtskonzern Maersk gab am Freitag bekannt, dass er zwei Fährverbindungen zwischen dem Nahen Osten und Asien bzw. Europa vorübergehend einstellt

Laut dem Frachtanalyseunternehmen Xeneta derzeit 147 Containerschiffe im Persischen Golf, da sie infolge dieses Rückstaus unter Hafenstaus, Verzögerungen und erhöhten Frachtkosten.

Da der Iran sich weigert, nachzugeben, Trump jegliches Abkommen ablehnt und Angriffe auf die Energieinfrastruktur stattfinden, gibt es keinerlei Anzeichen dafür, dass die Konfrontation enden wird, und die wirtschaftlichen Folgen stehen erst am Anfang.

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