Teslas Marke hat an Ansehen verloren, sagt ein Investor, der Rivian zum Kauf des Elektroauto-Geschäfts bewegen will

Ross Gerber, ein prominenter Wall-Street -Investor, fordert Tesla auf, sein Geschäft mit Elektrofahrzeugen an den Konkurrenten Rivian zu verkaufen, da der Name Tesla seiner Meinung nach eher eine Belastung als ein Vorteil geworden sei.

Gerber erklärte am Montag, dass Teslas Marke so stark an Wert verloren habe, dass sie dem Unternehmen nun schade. In einem Beitrag auf X schrieb er: „Leider ist der Markenwert von Tesla ins Negative gesunken. Tesla würde mehr Autos verkaufen, wenn sie ihren Namen ändern und das Elektroauto-Geschäft an Rivian veräußern würden.“

Gerber ist mit dieser Ansicht . Auch Cathie Wood, CEO von ARK Invest, hat erklärt, dass Musks politische Aktivitäten dem Image der Marke Tesla geschadet haben.

Rivian hat angekündigt, die offiziellen Preise für den R2 am 12. März bekanntzugeben . Das Fahrzeug wurde kürzlich bei Kaltwettertests in Fairbanks, Alaska, gesichtet, und Fotos zeigten es beim Laden an einer Tesla Supercharger-Station in der Stadt.

Vonseiten Teslas bestätigte Musk, dass die Produktion des Cybercab im April beginnen soll, und das Unternehmen pries zudem Änderungen an seinem Herstellungsprozess an.

Rivian erzielt überraschenden Gewinn, Aktienkurs steigt um 27 %

Rivian sorgte letzte Woche für eine Überraschung am Markt, tron präsentierte . Die Aktien des in Irvine, Kalifornien, ansässigen Unternehmens stiegen am Freitag nach der Bekanntgabe um 27 Prozent. Anleger werteten die Zahlen als Zeichen dafür, dass Rivian nach Jahren hoher Verluste endlich auf dem Weg zu dauerhafter Profitabilität sein könnte.

Für 2025 meldete Rivian einen Bruttogewinn von 144 Millionen US-Dollar, eine deutliche Verbesserung gegenüber einem Nettoverlust von 1,2 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024.

„Das ist eine Wende, die ihresgleichen sucht“, sagte Dan Ives, Analyst bei Wedbush Securities. „Die letzten Jahre waren für Anleger sehr frustrierend.“

Rivian erklärte, die Verbesserung sei auf tron Einnahmen aus Software und Dienstleistungen, höhere durchschnittliche Verkaufspreise und niedrigere Kosten pro Fahrzeug zurückzuführen.

Rivian lieferte 2025 42.247 Fahrzeuge aus, ein Rückgang gegenüber dem Rekordwert von 51.579 im Vorjahr, und produzierte im gleichen Zeitraum 42.284 Fahrzeuge. Das Unternehmen verzeichnete im Automobilgeschäft dennoch einen Nettoverlust von 432 Millionen US-Dollar, was jedoch eine Verbesserung gegenüber 2024 darstellte. Für dieses Jahr rechnet Rivian mit Auslieferungen zwischen 62.000 und 67.000 Fahrzeugen.

Rivian gab , dass Amazon in den USA und Teilen Europas bereits über 30.000 speziell angefertigte elektrische Lieferwagen im Einsatz hat. Diese Fahrzeuge sind Teil einer Vereinbarung, die vorsieht, dass Amazon bis 2030 100.000 dieser Fahrzeuge auf die Straße bringt.

Der Lieferwagen wird seit Ende 2021 weitgehend unverändert produziert. Die größte Aktualisierung erfolgte 2023, als Rivian auf einen Lithium-Eisenphosphat-Akku und einen hauseigenen Elektromotor umstellte. Das Unternehmen plant nun eine umfassendere Überarbeitung des Wagens, der in den USA – maßgeblich beflügelt durch den Amazon-trac– die Verkaufszahlen in seinem Segment anführt.

Teslas Gewinne sinken das zweite Jahr in Folge

Tesla hingegen meldete im letzten Monat das zweite Jahr in Folge sinkende Gewinne. Der Nettogewinn des in Austin ansässigen Unternehmens sank im Jahr 2025 um 46 % auf 3,8 Milliarden US-Dollar.

Am Sonntag veröffentlichte Daniel Milligan ein Video auf X, in dem er Elon Musk und Teslas Vizepräsident für KI, Ashok Elluswamy, markierte und sagte, sein Tesla habe versucht, ihn in einen See zu fahren, während die Version 14.2.2.4 von Full Self-Driving lief.

Mein Tesla hat heute versucht, mich in einen See zu fahren! FSD Version 14.2.2.4 (2025.45.9.1) @Tesla @aelluswamy pic.twitter.com/ykWZFjUm8k

— Daniel Milligan (@lilmill2000) 16. Februar 2026

Im Video gibt Milligan ein Ziel auf der Karte ein, aktiviert FSD, und das Auto fährt direkt auf eine Bootsrampe zu, bevor er bremst.

Milligan veröffentlichte am nächsten Tag ein weiteres Video, um zu beweisen, dass diedent kein Einzelfall war. „Hier ist ein Video, das ich im Auto aufgenommen habe, um zu beweisen, dass ich es nicht vorgetäuscht habe. Es ist nachts reproduzierbar“, schrieb er. Tesla reagierte nicht auf eine Anfrage nach einer Stellungnahme.

Die Videos haben die Frage nach der Zuverlässigkeit von FSD erneut in den Fokus gerückt. Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA leitete im Oktober letzten Jahres eine Untersuchung der Technologie ein, die über 2,88 Millionen Tesla-Fahrzeuge umfasst, nachdem mehr als 50 Verkehrsverstöße und mehreredentgemeldet worden waren.

Milligan ist nicht der Einzige, der Bedenken äußert. Auch Gerber kritisierte FSD, bezeichnete es als „lästig“ und bemängelte, dass es bei sonnigem Wetter nicht ordnungsgemäß funktioniere. Gerber nutzte zu diesem Zeitpunkt ebenfalls Version 14.2.2.4.

Musk preist Tesla derweil weiterhin als Unternehmen mit der weltweit größten Flotte autonomer Fahrzeuge an. Investor Gary Black vom Future Fund LLC meint, die Tesla-Aktie könnte steigen, sobald das Unternehmen bekannt gibt, Hunderte unbeaufsichtigter Robotaxis in Austin und anderen Städten einzusetzen.

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