Xiaomis SU7 wird Teslas Model 3 in China erstmals im Jahr 2025 übertreffen

Nachdem ein chinesisches Technologieunternehmen jahrelang versucht hatte, mit Teslas Dominanz zu konkurrieren, ist es ihm gelungen, den amerikanischen Elektroauto-Giganten in der Kategorie der Premium-Limousinen zu übertreffen – ein bedeutender Meilenstein für die chinesische Automobilindustrie.

Laut Zahlen des chinesischen Pkw-Verbandes verkaufte Xiaomi im vergangenen Jahr 258.164 Einheiten seiner elektrischen Limousine SU7 in ganz China und übertraf damit Teslas Model 3

Dies ist das erste Mal, dass Teslas Model 3 seine Spitzenposition auf dem chinesischen Markt für Premium-Elektrolimousinen verloren hat, seit das Fahrzeug Ende 2019 in China auf den Markt kam.

Chinesische Konkurrenten fordern Teslas Marktführerschaft

Tesla fertigt sein Model 3 im Werk in Shanghai, das sich in der Freihandelszone Lingang befindet. Das Fahrzeug konnte seine führende Position im Segment der Premium-Elektrolimousinen bis 2024 behaupten, obwohl mehrere chinesische Wettbewerber wie Nio, Xpeng und IM Motors intensiv daran arbeiteten, seinen Marktanteil anzugreifen.

„Teslas Dominanz im Premium-Segment der Elektrofahrzeuge wurde durch chinesische Wettbewerber untergraben, die Fahrzeuge auf vergleichbarem technologischen Niveau zu niedrigeren Preisen anbieten können“, sagte Eric Han, Senior Manager beim Shanghaier Beratungsunternehmen Suolei. „Xiaomis Erfolg ist eintronAnsporn für die chinesischen Autohersteller, die alle versuchen, in der Wertschöpfungskette aufzusteigen.“

Im Werk von Tesla in Shanghai wird auch das SUV-Modell Model Y hergestellt, das im Jahr 2025 alle anderen SUVs auf dem chinesischen Festland übertreffen konnte, einschließlich der benzinbetriebenen.

Das verbesserte SU7 verzeichnet tron Vorbestellungen .

Nach tron Erfolg im letzten Jahr hat Xiaomi eine verbesserte Version der SU7 Limousine auf den Markt gebracht. Das Unternehmen nahm ab dem 7. Januar 2026 Anzahlungen für das aktualisierte Modell entgegen und erhielt innerhalb von nur 15 Tagen fast 100.000 Vorbestellungen. Die neue Version ist zum Vorverkaufspreis von 229.900 Yuan (ca. 32.500 US-Dollar) erhältlich, was einer Preiserhöhung von 14.000 Yuan (ca. 1.980 US-Dollar) gegenüber dem Vorgängermodell entspricht.

Die aktualisierte SU7 soll laut CLS im April 2026 offiziell erscheinen, die Marketingaktivitäten begannen jedoch bereits drei Monate zuvor. Mitarbeiter mehrerer Xiaomi-Filialen in Peking berichteten von 200 bis 400 Bestellungen pro Geschäft.

Die Filialen in Shanghai und Wuhan verzeichneten ebenfalls jeweils über 100 Bestellungen. Bei 477 landesweit betriebenen Geschäften geht Xiaomi davon aus, dass die Vorbestellungen sich 100.000 Einheiten nähern.

Der neuere SU7 bietet verbesserte Fahrassistenzsysteme und eine höhere Akkukapazität. Zu den technischen Verbesserungen zählen eine Siliziumkarbid-Hochspannungsplattform mit 752 V und 897 V, serienmäßige Laser-Radar-Ausrüstung in allen Versionen, 700 TOPS Rechenleistung für autonomes Fahren und eine CLTC-Reichweite von 902 Kilometern.

Xiaomi-CEO Lei Jun veranstaltete im Januar 2026 drei Live-Streaming-Events, um für die Vorbestellungsphase zu werben.

Das Unternehmen begann im Januar 2026 mit dem Abverkauf der Restbestände des Vorjahresmodells, parallel zum Vorverkaufsstart des überarbeiteten SU7. Händler nehmen keine Bestellungen für spezifische Konfigurationen mehr an und verkaufen nun diese älteren Fahrzeuge aus ihrem aktuellen Lagerbestand.

Um einen reibungslosen Übergang zwischen den Modelljahren und einen konsistenten Lieferkettenbetrieb zu gewährleisten, hat Xiaomi die Produktionsprioritäten geändert, um mehr SU7-Fahrzeuge zu produzieren und gleichzeitig Kapazitäten für das Modell der nächsten Generation bereitzustellen.

zuvor Probleme mit den Lieferzeiten, insbesondere beim Xiaomi YU7, wo Kunden zeitweise über ein Jahr auf ihr Fahrzeug warten mussten. Um ähnliche Verzögerungen zu vermeiden, führte das Unternehmen für den SU7 eine frühzeitige Anzahlung ein.

Die Vertriebsmitarbeiter erklärten, dass Vorbestellungen dem Unternehmen helfen, Nachfragemuster zu analysieren und die Lagerbestände in der Lieferkette, einschließlich wichtiger Teile, zu verwalten, um lange Wartezeiten für die Käufer zu reduzieren.

Mit insgesamt 411.800 ausgelieferten Fahrzeugen im Jahr 2025 übertraf Xiaomi sein Jahresziel um 17 %. Das Unternehmen hat sich für 2026 das Ziel von 550.000 Auslieferungen gesetzt und plant die Markteinführung zweier weiterer Modelle: des noch nicht angekündigten YU7 GT und des vorbestellten SU7.

Die Gerüchte um eine mögliche Version mit Reichweitenverlängerung wurden nicht bestätigt. Seit der Markteinführung im April 2024 wurden vom Xiaomi SU7 fast 400.000 Einheiten verkauft, und es bleibt auch für die Auslieferungspläne des Unternehmens bis 2026 ein zentraler Bestandteil.

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