FOKUS 4-BMW hält an seiner Prognose für 2026 fest und lässt die Zollbedrohung unbeeindruckt, da der Gewinn die Erwartungen übertrifft

- von Rachel More

BERLIN, 06. Mai (Reuters) - BMW BMWG.DE hielt am Mittwoch an seiner Finanzprognose für 2026 fest und tat die Drohung von US-Präsident Donald Trump mit einer Zollerhöhung als Verhandlungsmasse ab, da das Ergebnis des ersten Quartals trotz eines Rückgangs um 25 Prozent die Erwartungen übertraf.

Die US-Automobilzölle belasten die Margen von BMW bereits in ihrer derzeitigen Höhe stark, während der harte Wettbewerb in China den deutschen Premium-Autohersteller auf seinem größten Einzelmarkt unter Druck gesetzt hat.

Trumps Ankündigung von letzter Woche, die Abgaben auf EU-Autoimporte von 15 Prozent auf 25 Prozent anzuheben, verunsicherte die deutsche Automobilindustrie, die ohnehin schon damit kämpfte, zusätzliche Abgaben in Milliardenhöhe auf ihre Fahrzeuge zu verkraften.

Doch dies sei lediglich eine Drohung, um die Europäische Union dazu zu bewegen, ihren Teil eines Handelsabkommens einzuhalten, sagte Vorstandsvorsitzender Oliver Zipse.

Die Aktien des Unternehmens legten nach Bekanntgabe der Ergebnisse und seinen Äußerungen um 4,7 Prozent zu.

KERNMARGE ÜBERTRIFFT PROGNOSE

BMW übertraf die wichtigsten Gewinnerwartungen für das Quartal, auch wenn eine schrumpfende Kernmarge den anhaltenden Druck auf das Geschäft unterstrich.

Das Unternehmen meldete für das erste Quartal einen Vorsteuergewinn von 2,3 Milliarden Euro (2,70 Milliarden US-Dollar) und übertraf damit die Analystenprognose von 2,2 Milliarden Euro in einem vom Unternehmen bereitgestellten Konsens.

Die EBIT-Marge von BMW in seinem Kerngeschäft Automobil – ein wichtiger Indikator für den Erfolg des Unternehmens – lag bei 5,0 Prozent und damit unter den 6,9 Prozent des Vorjahres, übertraf jedoch die Analystenprognose von 4,7 Prozent.

Der Konzernumsatz verfehlte die Erwartungen und sank um 8,1 Prozent auf 31 Milliarden Euro, nachdem der Gesamtquartalsumsatz aufgrund der schwachen Nachfrage in China zurückgegangen war.

Auch die Konkurrenten Mercedes-Benz MBGn.DE und Audi standen unter Druck, da chinesische Autohersteller ihren Vorsprung auf ihrem Heimatmarkt – dem größten der Welt – ausbauen und weiter in Europa vordringen, während Zollandrohungen aus den USA und der Konflikt im Nahen Osten die Aussichten weiter trüben.

BMW rechnet weiterhin mit einem moderaten Rückgang des Konzernergebnisses in diesem Jahr und einer operativen Kerngewinnmarge im Bereich von 4 Prozent bis 6 Prozent, nach 5,3 Prozent im Jahr 2025.

Was die angedrohte Zollerhöhung angeht, zeigte Zipse Verständnis für Trumps Position und erwartete, dass die EU ihre eigenen Zölle auf US-Importe senken werde, um eine Eskalation zu vermeiden.

„Ich verstehe diese Forderung“, sagte Zipse. „Ich bin zuversichtlich, dass sie etwas bewirken wird.“

KOSTENSENKUNGEN AUF KURS

Wie viele Automobilhersteller setzt auch BMW auf Kostensenkungen, um den Druck durch Zölle und hohe Rohstoffkosten in einem schwachen globalen Automobilmarkt auszugleichen.

Im Gegensatz zu Volkswagen VOWG_p.DE und Mercedes ist es dem Unternehmen jedoch bislang gelungen, dies ohne Stellenabbau zu erreichen, indem es sich auf Effizienzsteigerungen in den Werken und reduzierte Investitionen konzentrierte und die „Neue Klasse“-Plattform entwickelte, um sein Produktportfolio zu überarbeiten.

Zölle, darunter die US-Zölle in ihrer derzeitigen Höhe, aber auch ein EU-Zoll auf in China hergestellte Elektrofahrzeuge, der die BMW-Marke Mini betrifft, hatten im ersten Quartal einen Einfluss von 1,25 Prozentpunkten auf die Marge von BMW im Pkw-Geschäft.

(1 Dollar = 0,8522 Euro)