FOKUS 4-GM hebt Gewinnprognose an und kündigt erwartete Zollrückerstattung an

- von Kalea Hall

28. Apr (Reuters) - General Motors GM.N meldete am Dienstag einen Anstieg des Kerngewinns im ersten Quartal um 22 Prozent und hob seine Gewinnprognose für das Gesamtjahr an, gestützt durch einen robusten US-Automarkt und eine erwartete Zollrückerstattung.

Der umsatzstärkste US-Automobilhersteller übertraf die Gewinnschätzungen der Analysten deutlich, während er sich in einem sich rasch wandelnden geopolitischen und regulatorischen Umfeld bewegte, das die Branche neu prägt.

US-Zölle und höhere Energiekosten im Zusammenhang mit dem Iran-Krieg (link) belasten die Ergebnisse, auch wenn die im vergangenen Jahr unter Präsident Trump eingeführten, gelockerten US-Vorschriften zu Umweltverschmutzung und Kraftstoffverbrauch die Margen anheben.

Der Absatz von Pick-up-Trucks, ein wichtiger Gewinnmotor, blieb trotz höherer Benzinpreise stark.

GM warnte jedoch, dass die durch den Krieg angeheizte Inflation das Geschäft weiterhin unter Druck setzen werde.

„Das Wichtigste, was wir beobachten, ist die Entwicklung des Iran-Konflikts“, sagte CEO Mary Barra und verwies auf steigende Rohstoff- und Logistikkosten. Das Unternehmen teilte außerdem mit, dass es wegen des Konflikts geplante Lieferungen von 7.500 SUVs aus dem Nahen Osten umgeleitet habe.

KERNGEWINN ÜBERTRIFFT ERWARTUNGEN

GM meldete ein Ergebnis vor Zinsen und Steuern von 4,3 Milliarden US-Dollar bzw. 3,70 US-Dollar pro Aktie, was laut LSEG-Daten die Schätzungen der Analysten von 2,62 US-Dollar übertraf. Die Aktien fielen im Vormittagshandel um rund 2 Prozent.

Der Autohersteller aus Detroit hob seine Gewinnprognose für 2026 um 500 Millionen US-Dollar an, was dem Betrag entspricht, den er aus Rückerstattungen im Zusammenhang mit einem Urteil des Obersten Gerichtshofs der USA erwartet, das einige der Zölle der Trump-Regierung für ungültig erklärte. Das Unternehmen rechnet nun mit einem Kerngewinn für das Gesamtjahr von 13,5 bis 15,5 Milliarden US-Dollar.

Das Unternehmen geht weiterhin davon aus, dass US-Zölle den Gewinn in diesem Jahr um 2,5 bis 3,5 Milliarden US-Dollar schmälern werden, was aufgrund der erwarteten Rückerstattung eine Abwärtskorrektur gegenüber einer früheren Schätzung von 3 bis 4 Milliarden US-Dollar darstellt.

GMs höherer Gewinnausblick kommt trotz steigender Kosten zustande. Das Unternehmen rechnet nun damit, dass die Inflation bei Rohstoffen, Computerchips und Logistik die Gewinne in diesem Jahr um 1,5 bis 2 Milliarden US-Dollar schmälern wird – etwa 500 Millionen US-Dollar mehr als Ende letzten Jahres geschätzt.

GERINGERER UMSATZ, ABER HÖHERE MARGEN

Der Quartalsgewinn sank gegenüber dem Vorjahr um 6 Prozent auf 2,6 Milliarden US-Dollar, was hauptsächlich auf eine Belastung in Höhe von 1,1 Milliarden US-Dollar zur Begleichung von Forderungen von Zulieferern aufgrund der Verlangsamung von Elektrofahrzeugprogrammen zurückzuführen ist. Der Umsatz von 43,6 Milliarden US-Dollar ging um weniger als 1 Prozent zurück.

Die amerikanischen Verbraucher haben trotz der wirtschaftlichen Unsicherheit aufgrund von Zöllen, höheren Benzinpreisen und einem instabilen Arbeitsmarkt weiterhin Autos gekauft.

„Bislang haben wir keine wesentlichen Veränderungen bei der Nachfrage oder der Produktzusammensetzung festgestellt“, sagte Finanzvorstand Paul Jacobson in einer Telefonkonferenz zur Bekanntgabe der Ergebnisse.

JPMorgan-Analyst Ryan Brinkman sagte, GM verdiene Anerkennung dafür, dass es seine Gewinnprognose trotz „erheblicher Unsicherheit und Volatilität“ angehoben habe.

In Nordamerika, GMs größtem Umsatzbringer, verbesserte sich die Gewinnmarge auf 10,1 Prozent gegenüber 8,8 Prozent im Vorjahr, trotz geringerer Fahrzeugauslieferungen an Händler und eines Umsatzrückgangs von 10 Prozent im ersten Quartal.

Der Umsatzrückgang spiegelte zum Teil einen schwierigen Vergleich mit dem ersten Quartal 2025 wider, als US-Käufer vor den zollbedingten Preiserhöhungen neue Fahrzeuge kauften.

Die Verkäufe von Pick-up-Trucks blieben stark, obwohl die Benzinpreise in den USA im März auf über 4 Dollar pro Gallone stiegen. Jacobson erklärte gegenüber CNBC, dass die Kundenfrequenz in den Autohäusern im März und April stabil geblieben sei.

GM erklärte, dass Einsparungen durch gelockerte US-Abgasvorschriften, geringere Garantiekosten und eine stärkere Preisgestaltung dazu beitrugen, den Umsatzrückgang auszugleichen. Der durchschnittliche Verkaufspreis für Fahrzeuge in den USA stieg im Quartal um etwa 3 Prozent auf 52.000 US-Dollar.

Der Rückzug aus dem Elektrofahrzeuggeschäft trug ebenfalls mehrere hundert Millionen Dollar zum Ergebnis bei, da diese Fahrzeuge weiterhin Verluste verursachen. GM erwartet in diesem Jahr einen Gewinn von 1 Milliarde US-Dollar durch die Reduzierung der Verluste im Elektrofahrzeuggeschäft.

In China, wo GM eine Umstrukturierung durchführt, meldete der Automobilhersteller ein Beteiligungsergebnis von 165 Millionen US-Dollar, gegenüber 45 Millionen US-Dollar im Vorjahr. Das internationale Geschäft ohne China verzeichnete einen Kerngewinn von 123 Millionen US-Dollar, nach 30 Millionen US-Dollar im Vorjahr.

Wie viele Konkurrenten hat GM die EV-Produktion angesichts der schwächeren Nachfrage nach der Einführung der fossilbrennstofffreundlichen US-Politik im letzten Jahr zurückgefahren. Die EV-Verkäufe sanken in den letzten drei Monaten des vergangenen Jahres um 43 Prozent.

Zusätzlich zu den Aufwendungen im ersten Quartal verbuchte GM im vergangenen Jahr Abschreibungen in Höhe von 7,6 Milliarden US-Dollar auf seine Elektrofahrzeugprogramme.