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FOKUS 2-Honeywells Umsatzerwartungen für das zweite Quartal liegen wegen des Nahostkonflikts unter den Schätzungen

ReutersApr 23, 2026 2:23 PM
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  • Honeywell Aerospace kämpfte Anfang 2026 mit Problemen in der Lieferkette
  • Nachfrage nach Privatflugzeugen bleibt trotz hoher Ölpreise robust
  • Honeywell-CEO erwartet im 2. Quartal einen Umsatzrückgang von 1 Prozent aufgrund des Nahostkonflikts
  • Honeywell gliedert sich in drei unabhängige Unternehmen auf

- Honeywell HON.O prognostizierte am Donnerstag einen Umsatz für das zweite Quartal, der unter den Schätzungen der Wall Street lag, da der Konflikt im Nahen Osten das Geschäft des US-Industrieriesen belastete, was die Aktie im Morgenhandel um 2,3 Prozent fallen ließ.

Der amerikanisch-israelische Krieg mit dem Iran treibt die Rohstoff- und Energiekosten in der gesamten amerikanischen Industrie in die Höhe und stört die Logistik.

Honeywell Aerospace, das am 29. Juni ausgegliedert werden soll, hatte in diesem Jahr ebenfalls mit Problemen in der Lieferkette zu kämpfen, die sich auf wichtige Produkte auswirkten, aber das Unternehmen sieht nun Verbesserungen. Eine Führungskraft sagte, dass die Nachfrage nach kommerziellen Aftermarket-Dienstleistungen und Geschäftsluftfahrt trotz hoher Ölpreise robust bleibt.

"Unser Wachstum wird durch das Angebot und nicht durch die Nachfrage eingeschränkt", sagte Jim Currier, CEO von Honeywell Aerospace, vor Analysten.

Letzten Monat warnte Honeywell mit Sitz in Charlotte, North Carolina, davor, dass Verzögerungen bei Lieferungen aus dem Nahen Osten die Einnahmen des ersten Quartals (link) in spätere Zeiträume verschieben könnten, selbst wenn die Nachfrage stabil bliebe.

UMSATZRÜCKGANG AUFGRUND DES KRIEGES

Der CEO von Honeywell, Vimal Kapur, erklärte gegenüber Analysten, dass der Konflikt im Nahen Osten im ersten Quartal zu einem Umsatzrückgang von 0,5 Prozent geführt habe und dass er für das zweite Quartal einen Rückgang von etwa 1 Prozent erwarte, vor allem im Segment Prozessautomatisierung und Technologie.

Das Unternehmen erwartet für das zweite Quartal einen Umsatz zwischen 9,4 und 9,6 Milliarden US-Dollar, was unter der von LSEG erstellten Konsensschätzung von 9,73 Milliarden US-Dollar liegt.

Currier sagte, dass Honeywell Aerospace Ende Januar und Anfang Februar Schwierigkeiten mit einigen wichtigen Zulieferern hatte, die sich negativ auf das Triebwerks- und Kontrollsystemgeschäft auswirkten.

"Es handelte sich um reine Zuliefererprobleme", sagte Currier. "Der Mangel an bestimmten kritischen Teilen von hochkritischen Zulieferern

Currier sagte, dass sich die Luft- und Raumfahrtsparte im März zu erholen begann, was sich auch im April fortsetzte.

Honeywell, das Triebwerke für Privatjets herstellt, verzeichnete trotz höherer Treibstoffpreise ein noch stärkeres Wachstum in der Geschäftsluftfahrt als im kommerziellen Luftverkehr, so Currier.

In dem am 31. März zu Ende gegangenen Quartal stieg der Gesamtumsatz von Honeywell im Vergleich zum Vorjahr um 2 Prozent auf 9,14 Milliarden USD, lag aber unter den Schätzungen der Analysten von 9,31 Milliarden USD.

Das Unternehmen gliedert sich in drei unabhängige Unternehmen auf, die sich auf Automatisierung, Luft- und Raumfahrt und fortschrittliche Werkstoffe konzentrieren, und veräußert im Vorfeld der Trennung Vermögenswerte.

Am Donnerstag gab Honeywell den Verkauf seines Geschäftsbereichs für Lager- und Workflow-Lösungen an American Industrial Partners bekannt, der zu einem nicht genannten Preis erfolgt.

Höhere Kosten im Zusammenhang mit der Ausgliederung sowie Ausgaben für Flexjet-Rechtsstreitigkeiten führten zu einem Rückgang des freien Cashflows im Quartal um 71 Prozent auf 56 Millionen US-Dollar.

Der Quartalsgewinn fiel aufgrund höherer Restrukturierungskosten um 35 Prozent auf 1,29 US-Dollar pro Aktie. Auf bereinigter Basis stieg der Gewinn um 11 Prozent auf 2,45 USD je Aktie und übertraf die Schätzungen von 2,32 USD.

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