FOKUS 4-Lockheed Martin: Quartalsgewinn sinkt wegen Produktionsverzögerungen

- von Mike Stone und Aishwarya Jain

23. Apr (Reuters) - Lockheed Martin LMT.N meldete am Donnerstag einen niedrigeren Gewinn für das erste Quartal, da hohe Kosten für Festpreisverträge und Produktionsverlangsamungen bei einigen Programmen die Fähigkeit des Rüstungsgiganten untergraben, von der steigenden Nachfrage zu profitieren.

Die Aktien des Unternehmens fielen im Morgenhandel in New York um 4 Prozent.

Eine Reihe von globalen Konflikten, darunter der laufende Iran-Krieg, haben das Pentagon dazu veranlasst, die Verteidigungsvorräte aufzufüllen, was zu einem Anstieg der Nachfrage nach Raketen, Munition und Kampfflugzeugen geführt hat.

Lockheed hat jedoch mit dem Kostendruck durch Inflation und Zölle zu kämpfen, da die Beschränkungen in der Lieferkette die Ausgaben für vor Jahren ausgehandelte Festpreisprogramme erhöhen.

Der Gewinn in Lockheeds größtem Segment, der Luftfahrt, wurde im ersten Quartal durch Verzögerungen bei der Entwicklung des F-16-Kampfflugzeugs belastet, nachdem bei einem Flugtest im Rahmen des Produktionshochlaufs in Taiwan und Marokko Probleme aufgetreten waren.

"Die Kosten für die Nachbesserungen und die Verlängerung des Zeitplans überstiegen unsere Schätzungen für das Programm", sagte ein leitender Angestellter von Lockheed auf der Bilanzkonferenz.

Der Gewinn im Bereich Luftfahrt wurde auch durch Verzögerungen in seinem C-130 Transportflugzeugprogramm beeinträchtigt, da nur noch wenige Zulieferer die benötigten Teile herstellen. Der Umsatz in diesem Segment ging um 325 Mio. USD zurück, was auf geringere Volumina bei klassifizierten Programmen zurückzuführen ist, so das Unternehmen.

Diese Rückgänge wurden teilweise durch höhere Umsätze bei den F-35-Kampfjets ausgeglichen, die an die USA und andere verbündete Nationen geliefert werden.

Während die F-35-Beschaffung im Jahr 2026 bei nur 47 Flugzeugen lag, schlägt die Regierung vor, im Jahr 2027 85 dieser Jets zu kaufen, was einem Anstieg von 26 Prozent entspricht und damit wieder auf das frühere Beschaffungsniveau des Pentagons zurückgeht.

"Die Nachfrage der US-Regierung hat sich gefestigt, und auch das Interesse unserer verbündeten Kunden an dem Flugzeug ist gestiegen", sagte das Unternehmen in der Telefonkonferenz.

Das in Bethesda, Maryland, ansässige Unternehmen verzeichnete einen Umsatzrückgang von 8 Prozent in seinem Geschäftsbereich Rotations- und Missionssysteme, was auf ein geringeres Volumen bei Radarprogrammen und seinen Sikorsky-Hubschrauberprogrammen zurückzuführen ist.

Lockheed sah sich im vergangenen Jahr mit ähnlichen Herausforderungen in der Lieferkette konfrontiert und verzeichnete im Juli 2025 eine Belastung in Höhe von 1,6 Milliarden USD (link) im Zusammenhang mit einem als geheim eingestuften Programm innerhalb des Segments Aeronautics und internationalen Hubschrauberprogrammen in der Einheit Sikorsky.

Dies ist auch das erste Quartal seit vielen Jahren, in dem Lockheed keine Aktien zurückgekauft hat, da die Regierung den Druck auf die Rüstungsunternehmen erhöht hat, der Produktion Vorrang vor den Ausschüttungen an die Aktionäre zu geben (link).

"Wir sind nicht überrascht, wenn man bedenkt, dass das Management sich an der Agenda des Kunden orientieren will", sagte Seth Seifman, ein Analyst bei JP Morgan.

Lockheed meldete für das erste Quartal einen Gewinn von 6,44 Dollar pro Aktie, verglichen mit den Schätzungen der Analysten von 6,72 Dollar, wie aus den von LSEG zusammengestellten Daten hervorgeht.

Die Gesamteinnahmen für das am 29. März beendete Quartal beliefen sich auf 18 Milliarden USD, was in etwa dem Niveau des Vorjahres entspricht und unter den von Analysten erwarteten 18,24 Milliarden USD liegt.

Das Unternehmen hielt an seiner Umsatzprognose für 2026 von 77,5 bis 80 Milliarden Dollar fest.