FOKUS 2-Von der Farbe bis zum Flugzeug: Iran-Krieg erhöht die Kosten und verdüstert die Aussichten

- von Dimitri Rhodes und Yadarisa Shabong und Tharuniyaa Lakshmi

LONDON, 22. Apr (Reuters) - Unternehmen aus der Konsumgüterindustrie, der Reisebranche und dem Bergbau warnten am Mittwoch, dass der amerikanisch-israelische Krieg mit dem Iran die Kosten in die Höhe treibt, die Lieferketten unterbricht und das Verbrauchervertrauen beeinträchtigt, was die Finanzprognosen trübt.

Der bisher vorsichtige Ton in der Ertragssaison unterstreicht den Druck auf die Unternehmen, die bereits vor dem Ausbruch des Konflikts Ende Februar von US-Zöllen, höheren Inputkosten und schwacher Nachfrage betroffen waren.

Während einige Unternehmen an ihren Prognosen für das Gesamtjahr festhielten, verwiesen die Führungskräfte auf steigende Transport- und Rohstoffkosten, insbesondere im Zusammenhang mit den Störungen in der Straße von Hormuz, und auf eine deutlich geringere Sichtbarkeit.

Der Dulux-Farbenhersteller AkzoNobel AKZO.AS erklärte (link), dass der Konflikt die Lieferkosten in die Höhe treibe, obwohl höhere Preise und Kosteneinsparungen dazu beitrugen, dass die Markterwartungen übertroffen wurden.

"Unser Rohstoffkorb wird angesichts der Unterbrechung der Straße von Hormuz um etwa zehn (Prozent) steigen", sagte CEO Greg Poux-Guillaume gegenüber Reuters und erklärte, dass die vollen Auswirkungen in den nächsten zwei Quartalen zu spüren sein werden.

Die Markenprodukte von AkzoNobel, die für Frachtschiffe und Formel-1-Autos verwendet werden, geben dem Unternehmen einen größeren Spielraum, um Preiserhöhungen weiterzugeben, als dies bei anderen Unternehmen der Fall ist, die eher auf Grundstoffe angewiesen sind.

Anleger und Wirtschaftsexperten beobachten (link), um zu sehen, ob die Unternehmen den Schock abfedern können oder ob die anhaltende Unsicherheit in den Bereichen Energie, Verkehr und Geopolitik mehr Unternehmen dazu zwingt, die Preise weiter anzuheben oder die Prognosen zurückzunehmen.

Vieles hängt davon ab, wie lange der Konflikt andauert und ob die Straße von Hormuz - durch die etwa ein Fünftel der weltweiten Öl- und Flüssiggasströme fließt - wieder vollständig geöffnet wird, was die Versorgungsengpässe verringern würde.

Nach Berichten über Angriffe (link) auf Containerschiffe in der Straße von Hormuz stiegen die US-Aktienfutures und die Ölpreise am Mittwoch leicht an . MKTS/GLOB

"Je länger dieser Krieg andauert, desto mehr werden wir sehen, dass diese Unternehmen mit weniger Preissetzungsmacht ihre Prognosen reduzieren", sagte Brian Madden, Chief Investment Officer bei First Avenue Investment Counsel.

"Und je länger der Krieg dauert, desto mehr werden die Unternehmen mit Preissetzungsmacht den Preisanstieg an die Verbraucher und Unternehmen weitergeben, was zu einer höheren Inflation führen könnte."

LIEFERUNGEN VON BABYNAHRUNG UNTERBROCHEN

Laut einer von Reuters durchgeführten Überprüfung von Unternehmenserklärungen seit Beginn des Krieges haben 21 Unternehmen ihre Finanzprognosen zurückgezogen oder gekürzt, 32 haben Preiserhöhungen angekündigt und 31 haben vor einem finanziellen Schlag durch den Konflikt gewarnt.

TE Connectivity TEL.N wird höhere Frachtkosten und Preise für ölbasierte Produkte wie Harz an die Kunden weitergeben müssen, wenn der Krieg länger andauert, so Chief Executive Terrence Curtin gegenüber (link) Reuters.

Der französische Lebensmittelkonzern Danone DANO.PA machte deutlich, wie sich der Druck auf die Lieferketten auswirkt, und meldete für das erste Quartal (link) ein Umsatzwachstum, das die Erwartungen übertraf, sich aber gegenüber dem Ende des letzten Jahres stark verlangsamte. Als Gründe nannte er kriegsbedingte Unterbrechungen bei der Lieferung von Babynahrung sowie einen Rückruf von Babynahrung in Europa.

Der Aufzughersteller Otis Worldwide OTIS.N gab an, dass seine Verkäufe von Neuanlagen (link) durch kriegsbedingte Lieferverzögerungen und Zölle beeinträchtigt wurden.

Der Dettol-Seifenhersteller Reckitt RKT.L (link) warnte unter Berufung auf die hohen Ölpreise vor niedrigeren Gewinnspannen im ersten Halbjahr und schickte seine Aktien auf Tiefststände im Oktober 2024.

Die Reiseunternehmen sind mit am stärksten (link) betroffen, da die höheren Kerosinpreise Fluggesellschaften und Reiseveranstalter dazu zwingen, die Tarife zu erhöhen, Treibstoffzuschläge zu erheben oder Flugzeuge am Boden zu lassen, während die geopolitischen Spannungen das Verbrauchervertrauen beeinträchtigen.

Der deutsche Touristikkonzern TUI TUI1n.DE senkte (link) seine Prognose für den bereinigten Betriebsgewinn im Gesamtjahr und setzte seine Umsatzprognose aus.

"Der andauernde Konflikt im Nahen Osten und die Ungewissheit über seine Dauer schränken die kurzfristige Sichtbarkeit weiterhin ein und treiben die Verbraucher zur Vorsicht", sagte der Konzern in einer Erklärung.

Die US-Fluggesellschaft United Airlines UAL.O wies ebenfalls auf den Nachfragedruck hin und prognostizierte am Dienstag unter (link) Gewinne für das zweite Quartal und das Gesamtjahr, die unter den Schätzungen der Wall Street lagen.

Auch die Rohstoffunternehmen spüren den Druck. Das diversifizierte Bergbauunternehmen South32 (link) S32.AX, das von höheren Frachtraten und Rohstoffpreisen betroffen ist, erklärte, es habe Maßnahmen ergriffen, um mögliche Auswirkungen des Konflikts auf die Lieferkette abzumildern, und obwohl es derzeit keine Engpässe bei Dieselkraftstoff gebe, werde die Situation genau beobachtet.

GE HÄTTE SEINEN AUSBLICK ANGEHOBEN, WENN DIE UNSICHERHEIT NICHT GEWESEN WÄRE

Der Iran-Krieg bringt selbst für Unternehmen, die das Jahr mit einer soliden Auftragslage und Preisgestaltungsmacht begonnen haben, eine neue Unsicherheitsschicht mit sich.

Am Dienstag sagte Larry Culp, CEO von GE Aerospace (link), dass das Unternehmen seine Prognose angehoben hätte, wenn die derzeitige Unsicherheit nicht wäre, und 3M MMM.N warnte (link), dass höhere Ölpreise zu einem Anstieg der Produktpreise um 50 Basispunkte führen könnten.