
- von Akash Sriram
10. Feb (Reuters) - Lyft LYFT.O prognostizierte am Dienstag einen bereinigten Kerngewinn für das erste Quartal, der unter den Erwartungen lag, und meldete einen überraschenden operativen Verlust für 2025, wodurch die Aktien des Unternehmens im nachbörslichen Handel um 16 Prozent fielen.
Die Prognose stellt einen Rückschlag für das Comeback des Ride-Hailing-Anbieters dar, das durch ein Jahr mit verbessertem Buchungswachstum, höheren Margen und der Expansion in neue Regionen vorangetrieben wurde, und überschattet auch ein Aktienrückkaufprogramm in Höhe von 1 Milliarden USD.
Die schwächere bereinigte Gewinnprognose spiegelt die Auswirkungen des Wintersturms Fern wider, der den Reiseverkehr in weiten Teilen der USA, insbesondere an der Ostküste, unterbrochen hat, während der saisonale Kostendruck die Prognose ebenfalls belastet.
Kalifornien hat mit Wirkung vom 1. Januar Änderungen eingeführt, die die Versicherungskosten für Mitfahrgelegenheiten landesweit senken. Es wird jedoch erwartet, dass sich die Vorteile aus dieser WDHLG verzögern werden, da das erste Quartal saisonal bedingt schwächer ist, da die Fahrer weniger Fahrten unternehmen und die Preisverbesserungen langsamer angenommen werden, sagte CFO Erin Brewer.
Lyft meldete im Jahr 2025 einen operativen Verlust von 188,4 Millionen US-Dollar, während die Analysten laut Visible Alpha einen Gewinn von 33,3 Millionen US-Dollar erwartet hatten.
Das Unternehmen erwartet einen bereinigten Kerngewinn von 120 bis 140 Millionen Dollar für das erste Quartal, was unter den Schätzungen von 139,4 Millionen Dollar liegt.
"Uber, der Hauptkonkurrent von Lyft, steigert seine Gewinne viel schneller als Lyft. Das EPS-Wachstum von Uber liegt bei 20 Prozent, das von Lyft bei nur 13,7 Prozent", so Andrew Rocco, Aktienstratege bei Zacks Investment Research.
Lyft prognostizierte einen Bruttoumsatz von 4,86 bis 5 Milliarden US-Dollar, wobei der Mittelwert weitgehend den Erwartungen entsprach.
AUF STARKEN PARTNERSCHAFTEN AUFBAUEN
Dennoch war das vierte Quartal das profitabelste in der Geschichte des Unternehmens, was auf das stärkere Engagement der Fahrer und einen wachsenden Mix aus höherwertigen Fahrten zurückzuführen ist.
Der Umsatz im Dezember-Quartal belief sich auf 1,59 Milliarden US-Dollar, nachdem er durch rechtliche, steuerliche und regulatorische Rückstellungsänderungen und Vergleiche um 168 Millionen US-Dollar geschmälert wurde.
Lyft erwirtschaftete im Jahr 2025 einen freien Cashflow von 1,12 Milliarden US-Dollar, was über den Schätzungen von 993,4 Millionen US-Dollar lag, und meldete für das vierte Quartal einen bereinigten Kerngewinn von 154,1 Millionen US-Dollar, der die Erwartungen von 147,1 Millionen US-Dollar übertraf, so LSEG.
Das Wachstum wurde durch die Expansion nach Europa, Premium- und größere Fahrzeugangebote sowie Partnerschaften angetrieben.
Etwa25 Prozent der Fahrten von Lyft im vierten Quartal waren mit einer Partnerschaft verbunden, einschließlich der starken Impulse durch die Zusammenarbeit mit DoorDash DASH.O.