JetBlue's vierteljährlicher Verlust weitet sich aufgrund gedämpfter Nachfrage nach Economy-Angeboten aus

27. Jan (Reuters) - JetBlue Airways JBLU.O meldete am Dienstag einen unerwartet hohen Verlust für das vierte Quartal, der durch die gedämpfte Nachfrage nach Economy-Sitzen beeinträchtigt wurde und die Aktien der Fluggesellschaft im vorbörslichen Handel um mehr als 4% fallen ließ.

Die Fluggesellschaft verzeichnete für das am 31. Dezember abgeschlossene Quartal einen bereinigten Verlust von 49 Cents pro Aktie, verglichen mit einem Verlust von 21 Cents pro Aktie im Vorjahr. Analysten hatten einen Verlust von 45 Cents pro Aktie erwartet, so die von LSEG zusammengestellten Daten.

Chief Executive Joanna Geraghty sagte, dass die makroökonomische Unsicherheit die Rückkehr von JetBlue zur Rentabilität im Jahr 2025 erschwert habe.

JetBlue verzeichnete im Zeitraum von Oktober bis Dezember einen Betriebsumsatz von 2,24 Milliarden Dollar, verglichen mit den Schätzungen der Analysten von 2,23 Milliarden Dollar.

Die US-Fluggesellschaften setzen auf Premium-Wachstum und Treueprogramme, um die laue Nachfrage in der Hauptkabine und den daraus resultierenden Druck auf die Economy-Tarife auszugleichen.

JetBlue prognostizierte für das erste Quartal einen Umsatz pro verfügbarer Sitzmeile (RASM), eine Branchenkennzahl, die allgemein als Stückumsatz bekannt ist und die Preissetzungsmacht anzeigt, zwischen 0,0 Prozent und 4 Prozent, wobei die Auswirkungen des Wintersturms, der den Flugverkehr in weiten Teilen des Landes am Wochenende unterbrochen hat, nicht berücksichtigt wurden.

JetBlue hat am Sonntag, dem schlimmsten Tag der Unterbrechungen, fast 600 Flüge gestrichen.

Die in New York ansässige Fluggesellschaft rechnet damit, dass im Jahr 2026 durchschnittlich ein mittlerer einstelliger Prozentsatz an Flugzeugen aufgrund von Problemen mit den Pratt & Whitney Geared Turbofan-Triebwerken von RTX RTX.N am Boden bleiben muss.

Der Konkurrent Alaska Airlines (link) prognostizierte letzte Woche einen Jahresgewinn, der unter den Erwartungen der Analysten lag, und berief sich dabei auf die Saisonabhängigkeit, die Volatilität der Treibstoffpreise und die wirtschaftliche Unsicherheit.