FOKUS 6-General Motors hebt Prognose aufgrund verbesserter Tarifaussichten an, Aktie steigt um 15%

- von Nora Eckert und Nathan Gomes

21. Okt (Reuters) - General Motors GM.N hat seine Gewinnprognose für das laufende Jahr angehoben und sich dabei auf zwei Faktoren berufen: weniger Druck durch die Zollkosten und geringere Verluste bei Elektroautos, da das Unternehmen seine massiven Wetten auf diese Technologie rückgängig macht.

Die GM-Aktie stieg am Dienstag um 15 Prozent und verzeichnete damitden größten Kurssprung an einem Tag seit fast sechs Jahren, da die Anleger die Ergebnisse des dritten Quartals und die Signale des Unternehmens für ein noch stärkeres Jahr 2026 begrüßten.

In einem Brief an die Aktionäre erklärte GM-CEO Mary Barra, dass sich das Unternehmen auf Investitionen in Elektrofahrzeuge konzentriere, um die strengen staatlichen Auflagen zu erfüllen, die US-Präsident Donald Trump inzwischen weitgehend aufgehoben hat. Sie rechnet damit, dass dem Unternehmen in Zukunft Kosten im Zusammenhang mit Elektroautos entstehen werden, obwohl sie sagte, dass diese Fahrzeuge der "Nordstern" des Unternehmens bleiben

"Es ist nun klar, dass die Akzeptanz von E-Fahrzeugen in naher Zukunft geringer ausfallen wird als geplant", sagte Barra und verwies auf sich ändernde Vorschriften. "Durch schnelles und entschlossenes Handeln, um Überkapazitäten zu beseitigen, erwarten wir, dass wir die Verluste bei Elektrofahrzeugen bis 2026 und darüber hinaus reduzieren können."

Der Autogigant hat Anfang des Monats eine Belastung von 1,6 Milliarden Dollar (link) aufgrund von Änderungen an seiner EV-Strategie (link) hingenommen. Ende September wurde eine Steuergutschrift in Höhe von 7.500 Dollar für batteriebetriebene Modelle abgeschafft, und die Vorschriften für Fahrzeugemissionen wurden weiter gelockert.

Das Unternehmen rechnet nun mit einem bereinigten Kerngewinn von 12,0 bis 13,0 Milliarden US-Dollar, gegenüber der vorherigen Schätzung von 10,0 bis 12,5 Milliarden US-Dollar. Der Autohersteller aus Detroit sagte, dass die Zölle sein Ergebnis weniger stark belasten würden als erwartet, und senkte die aktualisierte Schätzung auf eine Spanne von 3,5 bis 4,5 Milliarden USD gegenüber einer früheren Schätzung von 4 bis 5 Milliarden USD.

Die Ergebnisse von GM ließen die Aktien der Konkurrenten Ford Motor F.N ( ) und die in den USA notierten Aktien von Stellantis STLAM.MI, STLA.N um rund 5 Prozent bzw. 4 Prozent steigen.

ERGEBNISSE Übertroffen DIE ERWARTUNGEN DER WALL ST

Die Autoverkäufe in den USA sind trotz der Unsicherheit im Zusammenhang mit den Zöllen stark geblieben (link) und stiegen im dritten Quartal um 6%. Während die Autohersteller es weitgehend vermieden haben, die Verkaufspreise zu erhöhen, um ihre Zollkosten auszugleichen, haben sich die amerikanischen Autokäufer (link) weiterhin für teurere Modelle und zusätzliche Funktionen entschieden.

Der bereinigte Quartalsgewinn pro Aktie von GM sank auf 2,80 Dollar und übertraf damit die Erwartung der LSEG-Analysten von 2,31 Dollar.

Der Umsatz für das im September zu Ende gegangene Quartal ging im Vergleich zum Vorjahr geringfügig auf 48,6 Milliarden Dollar zurück.

Dennoch könnten die Ergebnisse von GM durch Unterbrechungen in der Lieferkette, zusätzliche EV-Kosten und höhere Garantiekosten beeinträchtigt werden. GM sagte, dass es von Unterbrechungen im Zusammenhang mit dem Chip-Hersteller Nexperia betroffen sein könnte, dessen Produktion durch einen Streit zwischen China und der niederländischen Regierung behindert wird.

ZOLLERLEICHTERUNGEN FÜR DIE US AUTOINDUSTRIE

GM kündigte an, 35 Prozent der zu erwartenden Zollbelastung abfedern zu wollen. Für viele US-Automobilhersteller zeichnet sich eine Erleichterung ab, nachdem Trump eine Verordnung zur Ausweitung der Gutschriften für die US-Automobil- und Motorenproduktion verabschiedet hat, die es den Unternehmen ermöglicht, bis 2030 eine Gutschrift in Höhe von 3,75 Prozent des empfohlenen Verkaufspreises für in den USA montierte Fahrzeuge zu erhalten, um die Einfuhrzölle auf Teile auszugleichen.

"Ich möchte auch dem Präsidenten und seinem Team für die wichtigen Zollaktualisierungen danken, die sie am Freitag vorgenommen haben. Das MSRP-Ausgleichsprogramm wird dazu beitragen, dass in den nächsten fünf Jahren in den USA produzierte Fahrzeuge wettbewerbsfähiger werden", so Barra in einem Brief an die Aktionäre.

Weltweit tätige Unternehmen haben im Vorfeld der Ergebnisse des dritten Quartals Kosten in Höhe von mehr als 35 Milliarden Dollar durch US-Zölle angekündigt.

Analysten zufolge warten die Anleger immer noch darauf, dass die Handelsvereinbarungen mit Mexiko und Kanada sowie mit Südkorea, einem wichtigen Automobilexporteur für GM, ausgehandelt werden.

Die Automobilhersteller haben ihre Investitionen in den USA erhöht, um Trumps Abgaben auszugleichen. GM kündigte im Juni (link) an, dass es 4 Milliarden Dollar in drei US-Werke in Michigan, Kansas und Tennessee investieren werde. Der Autohersteller hat bisher etwa die Hälfte der in den USA verkauften Fahrzeuge importiert, hauptsächlich aus Mexiko und Südkorea.

Stellantis hatte Anfang des Monats angekündigt, in den nächsten vier Jahren 13 Milliarden Dollar in den USA investieren zu wollen.

GM SCHRAUBT EV-AMBITIONEN ZURÜCK

Barra kündigte im Jahr 2021 an, dass das Unternehmen bis 2035 nur noch Elektroautos produzieren wolle, ein Ziel, das sie seither nicht mehr öffentlich erwähnt, sondern sagt, dass die Kundennachfrage die Produktpalette des Automobilherstellers bestimmen werde.

Die Verkäufe von Elektroautos waren für GM und die gesamte Branche im dritten Quartal stark, da die Käufer die Steuergutschrift in Anspruch nehmen wollten, aber sie machten immer noch weniger als 10 Prozent des Gesamtumsatzes des Unternehmens aus.

Wie das Unternehmen am Dienstag mitteilte, stellt es außerdem die Produktion seines elektrischen Lieferwagens BrightDrop ein und begründet dies mit der langsamen Entwicklung des Marktes für Elektrofahrzeuge. Das Fahrzeug wird in Kanada hergestellt. Das Unternehmen geht davon aus, dass es im vierten Quartal eine Belastung für das eingestellte Programm verbuchen wird.